第5章 北方来的商人


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    他说,成都第一辆汽车是民国14年出现的。是四川军务督理杨森喊张仲华从上海买回来的。张仲华从四川高等工业学校毕业,是车务部长。一共买了美国1.25吨福特卡车底盘8辆、英国4座软蓬奥斯汀轿车1辆。车子先从上海用轮船运到重庆,再用木船运拢成都。成都的人力车商怕生意被抢,不准汽车进城。成灌马路总局就在望江楼摆酒席搞招待,造声势,张仲华就亲自驾驶披红戴彩的小轿车,沿锦江河畔试车,慢慢开进城,开到哪里都放火炮,放烟花,热闹惨了。车辆一拢,又喊木工和技工做了8辆福特车的软蓬车厢,先在成灌路跑,四川的汽车生意就开张了。福特车有4缸、高低倒3个挡,时速25公里,车厢里面摆几根长条凳,用稻草包好当座垫,可以坐16人,中间放行李,每天对开3班,客票大洋2元。

    说完这些,赶马人问我姥爷想不想知道成都的第一家汽车公司。

    他说,成都有两个办马帮的人,跟邓锡侯有点关系,一个姓何一个姓胡,两家开了成都华达汽车公司。他们买了7部福特车底盘,在成都开了一个多月。到民国15年,成都城区禁止汽车,只好停开。成康路一修拢新津,又上这段路跑生意,路太烂,亏了本,跑了一年中 文首发又停开。说起来,民国14年到21年,四川总共有50几家汽车公司,500来辆车,长途运输都被军阀垄断,马路局和汽车运输公司争不赢,基本上都在28军、29军、24军和21军的防区军路上跑来回。大宗货物要靠水运,山区货物要靠人力背挑。民国22年,成渝马路全部修通,货运接水运,民生汽车公司生意最好。

    我姥爷从老家出发前就知道成渝马路。他考虑的是,如果真能在成都、西昌做成布生意,大批货源的运输线路就离不开成渝马路,具体讲就是从保定到汉口走芦汉铁路,从汉口到重庆走长江水路,再从重庆到成都走成渝马路。只是这条线路过于绕道,不如从保定至潼关走铁路,经西安宝鸡过秦岭直下成都,但潼关至成都一无水路二无铁路,只有一条古金牛道,快到成都时才出现一段成绵马路,这就是他此行探路的结果。

    滔滔不绝的赶马人讲了一通成渝马路又一气讲到民国16年后,成渝两地出现了十多家汽车商行,主销福特、美国通用汽车、美制道奇、美制雪佛兰、美制惠伯脱、英制百坚柴油车。我姥爷问赶马人,怎么对这些知道得这么清楚?

    赶马人说,“你说这个哇,嘿嘿,我以前就在一家汽车公司开过汽车噻。”

    我姥爷说,“为啥不开了?”

    赶马人说,“说来悬得很,成都卖的汽车,看上去明明是新车,开一哈嗬儿才晓得原来是人家外国人的旧车,到处都是毛病,修也不好,找不到配件,轮胎也没得备用的,汽油又精贵,经常缺油停在半路上,弄不好还遭土匪抢。反正,开汽车不如赶马安逸。”

    见我姥爷一脸的不解,赶马人笑起来。他说自己以前开过真正的汽车,也开过固体燃料的汽车,烧的是木炭。说了半天的马路与汽车,我姥爷对其貌不扬的赶马人心里有点谱了。他问到了雅安后怎样找去西昌的马帮,价钱又如何。赶马人一一作了答复后,随口问了问我姥爷从北方来成都又去西昌有何贵干,接着说雅安又名天漏,去西昌的路上有土匪,叫我姥爷小心点。然后,赶马人到马帮前头去了,再也没回到尾部来。

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    ①剑门关位于四川北端,唐代李白《蜀道难》“一夫当关,万夫莫开”即指此关。

    ②一种冬季烤火用具,小竹篮里有一陶罐,罐中装烧红的木炭。

    ③保定乡下土话、口头蝉,相当于说“这个”,呢字读轻声。

    ④身(冤音)毒,今印度。蜀身毒道,即成都通往印度的古道,被称为南方丝绸之路,比北方丝绸之路早数百年。

    ⑤嘉州,今乐山。朱提,今昭通。味县,今曲靖。滇池,今昆明。叶榆,今大理。零关,今芦山或茗山。会元,今会理。蜻蛉,今大姚。博南,今永平。

    ⑥公元前316年,秦将司马错伐蜀灭之。58xs8.com