之后，虽然拗不过陈立东，但他还是提出等华威具体方案出来后，去学习一下，有个借鉴之后再启动实施。
陈立东也明白有些事急迫不得，只能徐徐图之。
好在，他在西部地区已经落子，父亲陈树俭在长江沿线布置了一批东华回收企业网点，张兵又在西南也撑起了一片产业，对各地的产业发展、促进就业应该能够产生积极的影响。
促进投资和就业，最有效的手段应该是金融，隆兴银行的组建正当其时，不过要显现它的威力还要等一段时间。
起码，将隆兴银行布局到重点地域，组建起架构、落实场地和人员就得一年的时间。
毕竟不是国有银行，每到一地就得拿着金融许可证去办理营业许可，解释说明、办理手续都得折腾几个月时间。
关于西部基地的开发建设也被强力推动。
西联钢铁此时已经开始基础施工。
厂房的钢结构加工本打算委托给湟中市的钢铁加工企业，但是考察一番后发现，湟中的加工水平有点糙，只能先在东华控股的蓟南金柜厂把钢结构钢材加工出来，再走公路长途运到噶尔穆，运到工地后还要进行剪板、折弯等加工环节，才能做成能够使用的材料。
考虑未来噶尔穆还要有一大批工厂需要开工建设，那么在钢铁厂这边就应该建设一批钢铁深加工企业。
郝月明和吴焕祥都想去西部，把钢铁加工厂做起来，但是他俩心脏都不好，不适合在高海拔地区工作，被陈立东按了下来。
权衡来权衡去，这个任务被交给了吴荣华。
吴荣华出身农家，父亲是村里走街串巷的商贩，跟吴荣华青梅竹马，俩人摸爬滚打从做豆腐开始，再转行废钢交易，又在东华钢铁的支持下，收购了蓟市几家钢铁企业，组建了蓟市渤海特钢集团。
蓟市渤海特钢年营收有望做到20个亿，利税做到4个亿，已经成为当地响当当的重点企业。
吴荣华身为老板娘，一直是吴焕祥的左右手，辅助丈夫经营管理，既有经验又有魄力。
另一世吴焕祥在心脏病发作去世后，吴荣华掌舵渤海特钢，将企业带上了新的高度。
吴荣华性格坚毅，让她主持西拓，几个合伙人都比较放心。
至于施工人员不足的问题，最好的办法就是加钱。
于是，凡是东华出资建设的项目，再次调整造价，安全防护、文明施工措施费被增加一倍。
增加出来的费用主要用于增建临建房屋、购买安全防护用品、改善工地生活条件等。
这部分费用有具体使用标准，只要施工单位按标准落实，经项目经理和监理审核签字后，就能申请到这部分费用。
在工人工资科目中也增加了一项：高原地区野外作业补助。
施工作业大多数工作内容是在野外，所以过去普通一线员工是没有野外作业补助的。
一般只有管理人员才会在工资中增加野外补助一项，就是补贴给那些平常坐在办公室
（本章未完，请翻页）
、偶尔去工地的人员。
现在，只要工作地点离开市区，本人无论在哪个工地、哪个岗位，都能享受这项补助。
这项补助的标准是一线人员每天30元，二线每天20元，只要出勤到了工地就能获得补助。
一线员工每天补助30，一个月下来就能获得八九百元，在这个时代可是不小的收入。
而如此一来，别的建筑公司也只能跟着涨工资。
否则的话，就只能看着手下的员工投效到东华门下。
没错，东华建设还在不断的招收建设工人，工资水准绝对能让人心动。
试用期三个月，开800元的月工资，野外补助再翻倍，如果定级后基本工资涨到1500，一个月大概能到手2500元，而这只是普通劳力的钱。
那些定尺放线的、开动机械的至少浮动1000元。
在别的工地，哪有这样的好事？
而且，据说东华建设的员工都是固定合同工，只要收留你，就没有临时工那一说。
在东华干下去，积累技术和经验，还能加级涨工资，这样的企业干到退休都行。
噶尔穆本土企业都心有惴惴。
这叫啥事？自己原来给工人一个月开500，都夸老板有良心；过年过节发点大枣、香梨，工人们都乐的跟哈巴狗似的。
现在这么一搞，还叫不叫人活了？
噶尔穆这里的妇女姐妹们纷纷议论，这些外地企业怎么就不招女工呢？
结果，国庆过后没几天，街道放出消息：噶甘公路两旁进行固沙施工，施工内容非常简单，就是把稻草插进沙子里，在沙地上扎设成方格的挡风墙，按面积计算工程款。
望柳庄社区的居民们纷纷拥到社区居委会打听情况，听完工程说明就有人问：“稻草固沙？噶尔穆这里去哪找稻草？”
居委会的大姐喊道：“你们都别嚷了，哎呦妈呀，我嗓子都哑了。
我最后再说一遍，听不明白的找明白人去问。
稻草固沙就是把稻草埋进沙子里。
路线从过了噶尔穆河开始，顺着正在修的噶甘公路，一直把稻草埋到甘森湖。
具体要干多少活我可就算不清了。
这个活好干，路两边专门有人打尺放线，已经圈定了施工的范围。
你们过去后，按照600的间距，用铁锹把沙子挖开，稻草埋进去多一半就算合格。
一亩地按100块钱结算，据说俩人搭手一天就能完成1亩地，一人能赚50块工钱。”
有人问：“我们这儿哪有稻草？”
社区大姐说：“人家早就把稻草运过来了，堆在将军楼那边。
稻草已经堆成了山，据说是从海边运过来的。”
......
将军楼，过去是噶尔穆市第一座二层小楼，就矗立在噶尔穆河的东岸。
这栋二层小楼建于1956年10月，那年国家正在修从西青到唐蕃的公路，噶尔穆也是从那个时候开始发生了巨变。
将军楼的将军，说的是木胜忠，他被称为青蕃公路缔造者、噶尔
（本章未完，请翻页）
穆的奠基人。
40多年前，木将军带着运输队支援唐蕃，他的队伍出了20多名干部外，还有上千民工、两万多头骆驼，带着大量的粮食和军需物资从湟中那里走过来。
为例避免陷入沼泽，需要确定行程路线。
人们从一张旧地图里看到了噶尔穆三个字，它的位置就在图中的一条河边。
据说当年旧军阀曾经在这里修过路，应该相对好走一些。
木将军身先士卒，带领小分队探路，走了几天也没找到路，也不知道那里是噶尔穆。
于是在一天晚上，大家在河边安营，木将军大手一挥：“我们的帐篷扎在哪，哪就是噶尔穆。”
于是当晚他们扎营的6顶帐篷就成为噶尔穆的雏形，从那之后，这里成为唐蕃运输总队噶尔穆站，驻站的十几名工作人员成为第一代噶尔穆人，那条河就被命名为噶尔穆河。
几年后修建了二层小楼，木胜忠将军经常在这里办公。
至于望柳庄也有典故。
1954年5月，木将军再次回到噶尔穆，这次他带来了2000多名工兵和民工，目标就是在雪山高原筑路。
他在路过湟中市时，安排人买了100棵柳树苗，到了噶尔穆时栽在了兵站周围。
从那天开始，木胜忠带着大伙，用7个月零4天的时间，把公路修到了唐蕃的日光城。
当年的青蕃公路总长1283公里，路基宽10米，平均海拔在4000以上，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是通往唐蕃里程较短、路况最好且最安全的公路。
公路修通后，木胜忠给民工们发了工资，放了几个月长假，还跟大家说：“回家后不想回来的，就不用回来了。”
几个月过去，当一年前栽下的柳树返青时，回老家探亲的人们又回到了噶尔穆，这回已有人携妻带子。
问他们为什么又回来，他们说：“舍不得离开公路和噶尔穆......”
于是，村落、农场开始在戈壁荒滩崛起。
望柳庄就是当年栽种柳树的地方，也是噶尔穆第一个建制村。
在这里，柳树跟第一代格尔木人同样受到人们的敬重。
据说当年曾有3棵柳树枯死，被木胜忠埋在河边沙滩上，还举行了葬礼。
没想到第二年，经过一次干死的墓柳竟然发芽吐绿。
岁月消逝，望柳庄前的柳树越来越多，杨柳成林，浓密成荫，而栽下他的人却渐渐老去。
1994年10月，木胜忠老将军逝世。临终前，他留下遗言：把骨灰撒在昆仑山上、沱沱河畔。
子女们按照父亲的遗愿，一个多星期后捧着他的骨灰来到了噶尔穆。
格尔木的干部河群众在将军楼前为木胜忠举行了隆重的公祭仪式，听说老将军的骨灰要撒在青藏路上，沿途的司机还主动把车全部停下，鸣喇叭3分钟。
他们都知道，碾过的这条路是老将军带人修通的，这是一条有魂、有根的路。
现在，将军楼前的广场人头涌动，望柳庄社区再次繁忙起来......
（本章完）58xs8.com