教导队和正规的军校差不多，完全军事化管理。早上起床后出操，然后吃饭，吃完饭开始学习一个小时的领袖著作，我们称之为红皮书。然后是进行业务学习，我们的课本封面全是蓝色的，我们称之为蓝皮书。
教员给我们布置的第一个作业就是要牢记以下的三句话：
对战斗胜利负责！
对国家财产负责！
对战友生命负责！
这三句话是航空兵地勤人员必须记住的，必须执行的信条。
在此后的几年里，它是我们每天必背的口号，也是我们的工作指南。
我们在教导队接受了革命传统教育，知道了这支部队的历史。
我们这支部队的前生是一支英勇的陆军部队，于五十年底改编成了中国人民解放军航空兵L师。一九五一年十二月，在政委张志勇（后任国防科技大学副校长）、副师长白沙率领下，我们师进入中朝边境一线参加抗美援朝作战。一九五二年二月十十二日，我师十八团副团长陈琦在朝鲜三登、谷仓地区上空空战中首开纪录，击落美军B-26轰炸机一架，自己也被敌机击中，跳伞后牺牲一九五三年七月十九日，在新义州上空反击战中，我师飞行员击落美机一架、击伤美机一架，这是中国空军在朝鲜战争中取得的最后一次战果。
我师在抗美援朝时和美国空军打了个平手，取得了一比一的战绩。
我们还听了师机务处一位老前辈的讲课，他是我们师最老的一批机械师。
他告诉我们当时是怎么接受苏联空军培训的。
原来我们一直以为人民解放军是用最差的武器打败了最先进的美国，听了他的介绍才知道，我们的空军装备并不差，我们的飞机甚至可以算得上是当时最先进的飞机之一。
我们装备了米格十五。
当时苏联空军的机械师以一带一的方式对我们的机械师进行了短期的培训，当时我们的机械师们在很短的时间内就完成了学习任务。
这一方面说明当时战事很紧，另一方面说明人家苏联人造出来的东西很简单。
我们的前辈告诉大家这么一个故事，他当时发现飞机副油箱漏油，检查后认为是副油箱没有装正而造成的。就在费了半天劲也想不出怎么办时，他的苏联教官走上前来，抬起腿对着副油箱就是一脚。得，问题解决了。这就是苏联飞机，人家的东西就是皮实，东西虽然粗糙，可性能竟然能和老美们有一拼。
8.李墨
上了一个月的基础课后，教员把我们带到了距驻地二十米以外的机场，让我们近距离地感受一下什么是战斗机。
当几十架的战斗机出现在面前的时候，我们被彻底震撼了。
西北的春天，天高云淡万里无云，那里的阳光特别的明亮，在阳光下的飞机闪着银光，太壮观了！
那天正是机械日，所有的飞机都在接受机务人员的检查。
我们看到那些老兵们在一丝不苟地工作，他们全是我们的前辈，敬仰之心油然升起。
两位军械师正在往飞机上装炮弹，那炮弹和子弹可不是一回事，他们俩一上一下配合默契，那动作真是帅呆了。
教员把我们带到一架正在进行发动机试车的飞机旁边，让我们体验一下正在不同变幻功率的发动机的状况，巨大的响声和喷气，我们感到飞机后面的空气都在颤动。58xs8.com