耐久度10～20级别：单桅帆船，三角帆船。
20～30级别：轻木帆船，单桅三角帆船，多桅三角帆船，多桅横帆船，关船。
30～40级别：多桅小型帆船，轻型帆船，轻型三角帆船
40～50级别：单桅快船，中型帆船，武装帆船
50～60级别：混和式快艇，安宅船
60～70级别：多桅帆船，三桅帆船
70～80级别：西班牙大帆船，武装快船，中国式帆船，佛兰德帆船。
80～90级别：威尼斯炮舰，三桅大型帆船，大型轮船。
100~150级别：龟船，铁甲船，郑和宝船，铁甲小龙船
船只资料表：
舰船型号 耐久度 推进 转向 必要水手 最大水手 最大积载 最大武装 价格
单桅帆船 18 85 65 5 20 60 10 1170
三角帆船 18 95 70 5 20 80 15 1260
轻木帆船 27 80 70 5 20 50 10 1080
单桅三角帆船 27 75 90 5 20 70 15 1620
多桅三角帆船 27 75 90 10 40 120 20 2160
多桅横帆船 27 90 70 10 40 120 20 2160
关船 27 100 100 10 60 250 20 1800
多桅小型帆船 36 70 90 15 60 180 20 9000
轻型帆船 36 85 95 5 60 150 20 5400
轻型三角帆船 36 85 100 5 20 120 10 1260
单桅快船 45 85 95 5 60 250 40 14400
中型帆船 45 85 65 25 120 450 40 27000
武装帆船 45 80 60 30 160 600 50 36000
混合式快船 54 100 95 30 250 450 40 36000
安宅船 54 95 95 20 200 500 40 12600
多桅帆船 63 60 50 50 200 500 40 18000
三桅帆船 63 70 80 25 300 600 40 39600
西班牙大帆船 72 65 60 45 200 800 70 54000
武装快船 72 85 60 20 300 650 70 201600
佛莱德帆船 72 80 75 40 200 500 30 30600
中国式帆船 72 70 80 25 100 500 40 14400
威尼斯炮艇 81 70 70 60 400 950 50 57600
三桅大型帆船 85 65 70 40 450 1000 120 270000
大型轮船 81 65 50 45 500 1200 150 288000
郑和大宝船100 85 65 100 800 1500 150 400000
铁甲船 120 85 80 45 300 1100 100 126000
龟船 150 95 90 10 50 200 24 60000
铁甲小龙船200 100 100 5 1000 5000 500 5000000（研发）—500000（量产）
说明：
其中的耐久度和价格均是在使用标准的材料“杉木”的条件下，如使用最好的材料“铜皮”的话，耐久度和价格都要再加上标准数值的１／３。但以牺牲机动力为代价换来高防护的铜甲舰，其最后结果是：让这船去远航简直就是虐待自己。
郑和大宝船表面采用杉木耐久度100，如采用坚硬的橡木，耐久度可提高到130。不可采用铜皮铁皮，因为体积太大，用料耗费且浮力不够。
铁甲系列船用“铁皮”做防护材料，耐久度为实际数，如日本的铁甲船，朝鲜龟船。
后金牙开发双层铁皮防护的新技术，又借鉴代表中国最高造船水平的郑和大宝船，研发出终极船只——铁甲小龙船，耐久度提升至200极限。
另外旧船的耐久度比使用标准材料造的新船的耐久度略低，但价格却要更高，是因商人贪利所造成，所以买旧船不如造新船。
船只介绍：
1，轻木帆船Balsa：相关意为轻木木材；轻木筏一种木筏。有轻木意，但怎么看都和海船占不上边。的确是游戏中最脆弱的船。（金牙首航用船）
2，单桅帆船Hansa Cog：小船。
3，单桅三角帆船Dhow：（阿拉伯人在沿海使用的）单桅帆船 ；一种金属薄板装配的船。
4，多桅三角帆船Caravela Latina，多桅横帆船Caravela Redonda：哥伦布在旅途中将一艘船的纵帆改为了横帆，变成了圆形的雷动达帆船，就是这个Redonda。
5，多桅小型帆船Brigantine：纵横帆双桅船(前桅为横帆, 主桅为纵帆)，带两根桅杆，前桅挂横帆，纵帆装置的船挂方形斜桁帆。
6，关船：推进100转向100，逆风20节，画地图时最好用。
7，轻型三角帆船Light Galley：直译为轻军舰。
8，轻型帆船Pinnace：舰载艇一种小帆船，旧时用来作为商船和战舰的补给船。
9，单桅快船Sloop：一种只有一根桅杆，纵向帆索的帆船，船首斜桅很短或根本没有，前索只有一面首帆。
10，多桅帆船Buss：；小运货帆船。
11，中型帆船Nao：很有名。许多有关航海的书中都有提到，有的译为“黑船”。（金牙第二个旗舰）
12，武装帆船Carrack：15至18世纪初军舰商船两用的大帆船 。
13，西班牙大帆船Galleon：大型横帆船15世纪至17世纪所用的一种大型三桅帆船，通常有两层或更多的甲板，尤其被西班牙用作商船或战舰
14，混合式快船La Reale：速度较快，容积较大，火力很弱。
15，安宅船：小日本的破船。李华梅经常几炮将它干翻。
16，佛兰德帆船Flemish Galley：能力中等的桨船，无风可行驶，价格较低，所以是很好的战船和商船。缺点是基本水手数太多了，40个，要划桨所以那么多人吧。（金牙第三个旗舰。水手过多的缺点于金牙不是问题，因为近海经商，金牙供的起，顺便培养海军士兵。）
17，三桅帆船Xebec：航行于地中海沿岸的大中型船。
18，武装快船Frigate：(18, 19世纪装有大炮的)三帆快速战舰。17、18、19世纪的一种高速、中型带帆战船护卫舰，排水量在4000到9000吨，主要用于护卫。专家称它拥有西班牙大帆船的容量和快船的速度，可是实战中却强差人意，积载量少，价格极高，所以几乎没人用这种船（除了里斯本的约翰.法雷尔曾装备10艘）。
19，中国式帆船:一种中国式平底帆船，有高高的艉楼和固定的船帆。中等水平的船，广泛用语中国沿海的航海和贸易，但水手数只有100，火炮40门，战斗中处于劣势。李华梅等抗倭民族英雄之所以在对倭寇的战斗中取得一场又一场的胜利，靠的是杰出的军事才能和中国人的智慧，而不是这种平底船的功劳。
20，威尼斯炮舰Venetian Galeas(s):海盗尤其喜爱的战船。积载950，50门炮，400水手。是非常全面的船战斗和探险仅次与铁甲舰，而且有桨，不怕风无。优秀的炮击力和近战能力，机动力和坚固度也不错。缺点是积载能力太弱，航行中经常没有水粮，所以是善于半道抢劫补给的海盗的专爱。（红胡子和黑胡子领导的老金牙舰队装备这种战船，强大舰队一度控制直布罗陀海峡，但后来在与欧洲联合快反舰队的海战中失败，大部被击沉。）
21，大型轮船Full-rigged Ship：装备完整的轮船。150门炮，1100积载，拥有极强的炮击力、近战能力和积载能力。综合性能高分。
22，三桅大型帆船Barge：在布里斯托尔和都柏林制造的能力仅次于大型轮船的大帆船，性能只比大轮船差一点，价格却差不多，三桅大帆船的推进力、转向力都比大型轮船强得多了，而且坚固度也比大轮船高，这使得追求强大炮击力和积载量的同时，也可以得到更高一点的机动力了。和大轮船的最高炮击力、近战能力和积载能力相比，三桅大帆船拥有的是更好的机动力和坚固度来弥补炮击和机载的不足。
23，铁甲舰：威尼斯炮舰的提高型，泛用性很高，远航，战斗，贸易都还算优秀，代表16世纪小日本航海工业的最高水平。300人上限，转向95推进95，100炮位。前期对李华梅的舰队威胁很大，但当中国的郑和宝船复制出来后，铁甲船在东亚海域就失去战斗优势，逃跑还行。而金牙的星级舰船铁甲小龙船研发出以后，铁甲船连逃跑的机会都没了。
24，龟船：原来战舰的外壳包上铁板，形状如龟，通称“龟船”。龟船周围插满锥刀，舱内左右前后设置火炮，火力方向不受限制，船形灵巧，行动快速，防御超强。每艘船身长十余丈，宽一丈多，甲板之上有厚木制成的顶盖，并且裹上铁板，可以掩护船上水军避免敌人火器投射，顶盖上和甲板旁，装着许多尖锐的大钉和铁钩，使敌人不敢攀登，船头上安装着一个大龙头，上穿两个大炮眼，头尾都装有金属尖杆，必要时可用来冲击敌船。船身前后左右有74个枪眼，射手可以伏在内部施放火器。船身两则又各设10只大桨，全部划动，急驰如飞。加上船身很大，可以装载很多饮水和粮食，这使龟船适于水面久战。 缺点是火力太弱，运兵数太少，容易被敌船火力压制，被动挨打。利于快袭，不宜正面决战。日本的铁甲船与朝鲜的龟船分别代表了两个极致：一个巨大而笨拙，一个小巧而快速，铁甲船是海上的要塞，龟船是狡猾的特种部队。
25，郑和大宝船（远洋型）:长61.2米，宽13.8米，排水量1500余吨。船舷，防浪设计上十分先进，最早使用了V型船体，大型铁锚。宝船在稳定性和防沉性上也有独到设计。船高桅多，有5桅，7桅、9桅之多，驶风性能好，动力大。火炮150门，火力也十分强大。缺点是灵活性不足。
26，铁甲小龙船：大航海时代船只的究极代表。相当于一艘现代化巡洋舰。金牙舰队的主力舰.在当时没有船只是它的对手。
关于龟船，郑和大宝船和铁甲小龙船的出现。
游戏是小日本造，金牙一书是咱中国人写。所以在游戏里铁甲船和关船都比较牛B，书里面中国船最酷。事实上，当时的明朝如果不是闭关锁国，造船技术绝对领跑世界水平！一只郑和宝船排水量就1500吨，而几百年后西方探险船队的总吨位加起来才几百吨！58xs8.com