“局领导能不能同意？”
“放心，局领导那边我帮你去说。”
“这个时候跳槽，感觉像是在当逃兵。”
“情报工作很重要，等你收集到情报线索，移交给侦查科立桉侦查，王科他们怎么可能会认为你是逃兵？”
“行，我听你的。”
……
今天能办的事，韩渝不想拖到明天。
征求完徐浩然的意见，又拨通了周慧新的手机。
韩渝简单汇报了下想法，无奈地补充道：“要说合适，水上分局的马金涛和杨勇他们可能更合适。可马金涛不想调到我们局里来，即便想市局也不会同意，因为他现在是滨江公安系统唯一的全国抗洪模范。”
走私犯罪侦查支局除了工资待遇好点，其它方面真没法儿跟水上分局比。至少在水上分局干有成就感，能看到盼头。
比如马金涛，只要好好干，早晚能做上副局长。
又比如杨勇，只要好好干，早晚能做上独当一面的大队长。
走私犯罪侦查支局是新成立的单位，不但很多关系没理顺，而且前途不是很明朗。今天成立，搞不好哪天又要撤销，人家不愿意来很正常。
更重要的是就算调过来能提副科正科，再想进步却很难，毕竟走私犯罪侦查局是海关的内设局，在人事安排上，海关有话语权。而海关对学历的要求又比较高，没上过大学的人很难出头。
周慧新能理解马金涛等水警为何不愿意来，笑道：“既然没更好的选择，就让徐浩然先干着。不过成立情报科需要时间，明天一早我跟马关汇报下，争取让徐浩然尽快去你那儿报到，你先带带他。”
“行。”
“对了，你们明天是不是要去江上检查？”
“是的，晚上刚收到的线索，不过现在只是觉得可疑，究竟是不是涉嫌走私或骗税有待查实。”
“你都安排好了？”
“安排好了，跟边检、海事那边都打过了招呼。”
“这就好，争取办个大桉，来个开门红，不然人家真以为我们缉私警察是吃干饭的。”
“明白！”
韩渝挂断手机，韩向柠突然想起件事，连忙道：“三儿，差点忘了跟你说，长江客运公司打算月底停开白申线。”
这次是真停航，韩渝虽然有心理准备，但一时半会儿间还是有些难以接受。
韩向柠轻叹口气，苦笑道：“早上遇到航道段的老吴，老吴说等客轮停航了，他们就要去把北支航道的航标全部撤掉。”
韩渝惊诧地问：“连航标都要撤！”
“以后不再维护，航标又容易移位，如果航标移位之后人家跟以前一样按航标航行搁浅了怎么办。”
“以后北支航道不清淤疏浚不维护了？”
“这是没办法的事，航道局没那么多经费。”
“客轮不会再走北支航道，但小船还是要走的。”
“滨杨河、滨启河、江海河、浒滨河、白龙河一样没航标，小船不一样在河上航行么。”
“这不一样，这是两码事！”
学弟当年为什么回沿江派出所，就是因为担心北支航道如果出什么事会没人管。现在客轮停航，航道不再维护，可以说是真不管了。
韩向柠能理解他的心情，无奈地说：“连航标都要撤掉，是有点说不过去，毕竟北支一样是长江，并且直接关系着陵海东部和东启的水上运输。陵海和东启的市领导都争取过，但没用。
航道局那边说要把宝贵的经费用在刀刃上，现在只能维护主副航道，实在顾不上北支航道。而且北支航道泥沙淤积的太厉害，就算有经费也疏浚不过来。”
百年白龙港，就这么要成为历史。
韩渝心里不是滋味儿，不由想起高校长等白龙港的老前辈说过的白龙港历史。
相对于浩瀚的历史长河，它是短暂的，但它孕育的生命宽度却是无垠的。岁月悠悠，星移斗转，白龙港目睹了故乡的变迁，也见证了中国近代陵海儿女在这片土地上英勇奋斗的光辉业绩。
“停航那一天，我再忙也要抽时间回去。”
“好，我陪你一起回去。”
“我想坐最后一班船。”
“行，正好去东海看看姐姐姐夫。”
韩向柠在白龙港一样有着很多美好的回忆，情不自禁挽住韩渝的胳膊。
韩渝沉默了片刻，五味杂陈地说：“我以前一直以为白龙港有一百年历史，后来听葛叔和高校长说，才知道白龙港有两百多年历史。”
“是吗？”
“真的，这都是有记载的。不但有航运史，也有近代革命史。”
韩向柠真不知道这些，依偎在他怀里，回想着两个人在白龙港工作生活的种种，低声问：“葛叔和高校长怎么说的？
韩渝搂着她肩膀，如数家珍地说：“早在嘉庆十一年，也就是1806年，白龙港就是陵海境内的长江第一渡；1888年，清末状元张先生依托大生第四纺织厂，筹资建大码头、购置轮船与东海通航，到十六铺航程103公里。”
韩向柠好奇地问：“革命史呢？”
“1926年春天，一位名叫张冠今的共产党员，奉上级指示，去陵海创建党组织。春寒料峭，他穿着一身单薄的长袍，从十六铺上船，披着暮色在白龙港上岸乘车，在一个叫三条桥的地方下车，住进小镇附近的一所小学。
他在那里以教书作掩护，宣传党的主张，发展党的组织，从事革命活动。一年后，他任书记的陵海第一个党支部在三条桥成立，革命的烈火从那开始在陵海大地熊熊燃烧。”
“还有吗？”
“有，1932年春天，陵海地区对敌斗争形势非常严峻，一个躲避敌人追捕的爱国文学青年，背着一个装有几件换洗衣裳的布包，混在杂乱的人流中，从白龙港码头匆匆上船。他就是后来的左联执委、我们中国早期电影评论家王尘无同志。后来牺牲了，解放后被追认为革命烈士。”
韩渝想了想，接着道：“1949年，英国远东舰队的紫石英号闯入解放军渡江江段，引发军事和外交冲突。7月份的一个深夜，被扣留的紫石英号利用台风登陆的机会从北支航道逃遁。
它关闭灯光，与渡江战役后长江干线第一艘复航的客货班轮‘江陵解放号’并行来掩护。轮机熄火静默，借助退潮顺水漂航，悄无声息躲过江阴要塞。
为避开封锁崇明岛南侧长江主航道的解放军炮兵，借着台风引发的高潮位，选择走军舰正常情况下无法通航的北支航道逃入东海。”
韩向柠惊问道：“英国的那条军舰是从北支航道逃走的？”
“英国军舰能从北支航道逃走，外国的船乃至军舰一样有可能从北支航道窜入长江干线，所以北支航道不能没人管！”
“不会没人管的，长航分局有陵海派出所和东启派出所，水上分局有水警三大队。”
“他们只有两条巡逻艇，加上小001只有三条执法船。”
韩渝不想眼睁睁看着北支航道就这么被放弃，事实上北支航道不是航道局和水利委想放弃就能放弃的。
就算把航标撤了，两三千吨的内河货船照样能航行。并且北支航道跟主航道一样，每天两潮，涨潮时只要有水深探测设备，五六千吨的船都能航行。
他沉默了片刻，接着道：“主航道，你们海事有vts，有好几个雷达站，能监视江上的情况。北支航道呢，什么都没有。
小鱼前段时间给你们局里提个醒，他至少发现两条江船从北支航道进出大海。我们走私犯罪侦查支局和你们海事局都是守国门的，不能眼睁睁看着国门洞开没人管！”
外轮未经海事、海关和边检允许窜入长江的情况不是没发生过，学弟就曾拦截下一条，并且那条货物还是从主航道进来的。
如果有吨位不是很大的外轮铤而走险，从北支航道闯进长江干线，一不留神真会让它通过滨江水域。
韩向柠觉得学弟的担心有一定道理，沉吟道：“明天上班我问问许局。”
“问什么？”
“问问他能不能加强陵海海事处的力量，白龙港至东启那一线暂时没好的办法，但三河必须要守住。”
三河水域就是陵海港水域。
陵海港水域位于长江分叉口。
距大海近一百公里的三河居然成了扼守国门的第一线，韩渝觉得有些荒唐，禁不住问：“你们局里不是成立了东启海事处吗，能不能让东启海事处发挥作用？”
“东启海事处在东启城区。”
“办公地点为什么要设在城区，为什么不设在入海口？”
韩向柠轻叹道：“东启只有渔港没有大商港，把东启海事处设在江边海边是不太合适，反而会让办事的群众多跑冤枉路。”
韩渝反应过来，抬头道：“等有时间我要找找边防支队、边检站、长航分局和水上分局，北支航道不能因为客轮停航、航道局不再维护就不管了，江上的事我们要管，北支这个国门我们更要守好！”58xs8.com