张北县距离张家口55公里，驻守着一个大队的鬼子，另外还有伪军两个营。
鬼子关东军在东北的驻军是西弱东强。
这是由于鬼子关东军不太愿意与毛熊起冲突……其实是鬼子担心毛熊一旦发起进攻会以迅雷不及掩耳之势消灭鬼子主力，因此鬼子就利用大兴安岭以及努鲁儿虎山为天然屏障阻挡毛熊军队。
在这个战略方针下，山脉西部的兵力不多而东部的主要城市则布有重兵。
张北县原本的驻军只有鬼子一个小队几十人，另加伪军一个连百余人，总兵力不过两百人。
但是在八路军占领张家口后，鬼子就调来了“重兵”加强：一个大队的关东军再加两个营的伪军，总兵力两千余人。
这在鬼子看来已经很给八路军面子了，一个大队而且还是关东军主力……这个藤井大队是鬼子第117师团的一个大队，就是冈部直三郎第三方面军的一部份。
藤井大队之所以让冈部直三郎放心，是因为这个大队曾经参加过诺门罕战役并立下赫赫战功。
冈部直三郎是这样想的：他们对付毛熊都没有问题，对付八路军就更不在话下吧！
考虑到八路军手里有“谢尔曼”战车，冈部直三郎还特地为藤井大队增配了一个反战车炮中队，这个中队装备有三门反坦克炮……这些反坦克炮原本是为了对付毛熊准备的，没想到现在却用在八路军身上。
另外，冈部直三郎还命令赤峰机场的战机随时做好增援张北县的命令。
做完这些布置后冈部直三郎就放心了。
他认为有这样的兵力驻防足可以挡住八路军前出东北的脚步……重点是冈部不认为八路军有胆量打东北，那可是驻扎着三十几个精锐师团的地方，就凭八路军那点兵力也敢出兵东北，那不是羊入虎口吗？
然而，八路军还真就打了，而且还是光明正大的在白天打的！
对于什么时候出发这一点，李云龙跟赵刚还有过一场争论。
赵刚说：“老李，咱们要打就应该打鬼子一个措手不及，这样才能用最小的代价换取最大的利益……”
“谁说不是呢？”李云龙举双手表示赞同。
赵刚奇道：“既然这样，你怎么能等天亮才出发呢？天亮出发不是一动身鬼子就知道了吗？那还怎么打鬼子措手不及？”
“老赵！”李云龙扬了扬头说：“打仗这事你就不懂了。你想想，以鬼子的那德性，他们能不在外头布设特务吗？”
赵刚点了点头：“特务肯定有，但如果咱们晚上出发，不就能尽可能的避开特务的耳目吗？”
“能避开多远？”李云龙反问：“五里？十里？还是二十里？”
赵刚听着这话就陷入了沉思：就算八路军派出侦察兵一路清除特务，但想要把特务清除干净是不可能的，往地上洒一把豆子还不一定能找全呢，何况是躲在暗处的特务！
所以……
“十里差不多！”赵刚回答：“能有十里总比没有好！”
“成！”李云龙接着赵刚的话：“就十里！可咱们机械化部队在夜里行军速度至少慢一半，时速30公里变成了15，你给算算哪种更快？”
赵刚哑口无言，像李云龙这么算……的确是白天打更好！
所以，战役突然性这东西不一定非得夜里偷袭才行，有时白天敞开了打反而会有更好的效果，尤其张北县这一带有大片的草原很适合机械化部队行军，没必要墨守成规搞夜袭。
之后独立团就是这么干的，凌晨天色一亮就发起进攻。
在此之前保密工作是做得相当好，从上到下所有人包括各营营长在内都以为夜里做好战斗准备是为了第二天的演习，没想到天亮后就往北开进了！
李云龙这战术是用对了，因为战局就像他想的那样发展。
虽然鬼子第一时间就知道八路军要进攻并通知了指挥部，但55公里的距离以机械化部队时速30公里计算只需要不到两小时就到了。
实际并没有两小时。
因为李云龙在坦克走完雷区后……鬼子在公路上布了五百多米的雷区，他们以为这么长的雷区已经阻挡八路军了，但这对“谢尔曼”改装的扫雷车而言不过只需要十几分钟。
然后一支由半履带汽车组成的先头部队就抢在队伍的前头直奔张北县。
李云龙认为要快就应不惜一切代价的快，半履汽车虽然装甲薄前出进攻有危险，但一来它数量多二来也可以探明敌人的火力，更重要的还是它的速度和进攻能打乱鬼子的准备工作。
结果这十几辆半履带车一路闯到张北县的城墙前才停住脚步……鬼子及时将反坦克炮拉了上来击毁了两辆半履带汽车。
先头部队没有强攻，而是分成两队包抄张北县。
半履带汽车速度快又有不俗的装甲，普通步枪机枪都奈何不了它们，一时冲到鬼子防线中大杀特杀，时而击溃正在构筑工事的工兵营，时而又打得一支运输队人仰马翻。
这局面只气得鬼子指挥官藤井英夫少佐“哇哇”大叫，但对八路军这种利用半履带汽车机动性游击作战的战术却毫无办法……
调步兵上去吧，步兵的装备对半履带汽车构不成威胁。
调反战车炮上去吧，反战车炮又追不上它们！
从这时候起鬼子就可以说已经输了。
原因不只是八路军先头部队已经摸清了鬼子的火力布署可以有的放矢的进攻，更是鬼子和伪军被这么一闹士气都没了。
鬼子和伪军会想：如果连八路军这十几辆半履带汽车都对付不了，那八路军大部队上来时还会是什么情况呢？
接着就求仁得仁，八路军大部队不久就出现在他们面前。
首先上来的是火箭战机对着疑似有反坦克炮的位置一阵狂轰滥炸，接着“谢尔曼”就带着一队队战士朝张北县低矮的土城墙发起猛攻！58xs8.com