在奥斯钦承受攻击的时候，汇聚到攻击力量集中的地方，增强哪里的防御能力；在奥斯钦需要短时间内消耗大量魂力的时候，分担经脉运输魂力的压力，缩短或者直接消除魂力空白期。
总之，经过了这一次纳米化升级改造，斗铠与奥斯钦的身体的融合情况越发紧密了，也在不知不觉间，向着最终那种能够完全与身体合二为一代替魂骨存在的终极状态，迈进了一大步。
正是有了纳米化斗铠的例子存在，奥斯钦现在也不觉得铭刻纳米分化法阵麻烦了。为了美好的未来和更加强大的综合实力，尽管旅程艰苦，奥斯钦还是坚持每天花时间完善魂导机甲上的铭文法阵。
魂骨分配工作结束，临时营地中火热的气氛随之冷却了下来。不间断的赶路，还进行了一场强度不算太低的战斗，每一个七怪成员的疲惫感都不算低明天还要继续赶路，他们需要抓紧时间休息。
瀚海城，这座天斗帝国边境沿海城市，奥斯钦已经是第二次光顾了。第一次来这里，奥斯钦根据脑海中的记忆，从瀚海大拍卖场买走了那艘被绝大多数魂师看做是鸡肋产品的龙渊艇。在龙渊艇的帮助下，他自己和奥斯卡全部都完成了武魂二次觉醒。
尽管平常的时候，他们两个很少会碰到那种需要解封武魂的二次觉醒形态的时刻，但是在日常的冥想过程中，他们确确实实的可以感受到完成了二次觉醒的武魂，有着比起之前的武魂更加充足的潜力。
下意识的摸了摸腰间几经换代，最后干脆变成了当初在索托城坊市区域捡漏得来的九级魂导储物腰带，那艘龙渊艇现在正安静的躺在腰带储物空间之中。
这一趟海神岛之行，安全准备让除了唐三和宁荣荣，以及他们哥俩之外的其他七怪成员，全部都尝试一下深海压迫式武魂二次觉醒。
好吧，武魂二次觉醒什么的，是大家登上海神岛之后的事情。现在大家需要再瀚海城中找到一个落脚的位置
一来，他们需要在瀚海城中找到一条愿意载着他们前往海神岛的大船；二来，马红俊还在新大陆，七怪需要通过抽签的方式，选出三个人跟着奥斯钦一起，去新大陆把马红俊接回来。
呃，之所以要用抽签这种方式来决定去接人的人选，当然不是因为大家太过思念马红俊，大家只是想借助这个机会尝试一下乘坐魂导客机的感觉，还有顺便去新大陆玩耍一下罢了。
咳，说回到第一条。奥斯钦的手里明明有性能更加强悍的魂导战舰，能够用更快的速度前往海神岛，甚至他们还可以字节使用飞行魂导器飞过去，为什么还要多此一举的租用普通客船呢？
原因其实相当简单，就是因为奥斯钦怕死。海神岛这个海神曾经的居所周围，可以说是名副其实的魔鬼海域。魔魂大白鲨、邪魔虎鲸群、深海魔鲸王，小小一座海神岛，周边竟然围绕着两大十万年魂兽族群，还有一头已经完成了龙化过程修为接近百万年的超级大魔王。
除了曾经是海神坐骑的魔魂大白鲨对人类保持着较为友善的态度，其他两个(群)对于人类来说简直就是噩梦。更别说，奥斯钦清楚的记得，在直线前往海神岛的路途中，恰好会经过深海魔鲸王的领地。
当初那个准备拉着唐三等人同归于尽的海盗船长，直接把船开到了深海魔鲸王的脑袋顶上，给七怪成员造成了前所未有的创伤，要不是在瀚海乾坤罩中寄存的海神神念出手，世界之子就可以宣告换人了。
现在雇佣船夫拉着大家前往海神岛，只要奥斯钦阻止其他人在遭遇危险之后，乱杀船员立威，那么船老大为了自己能活命，八成不可能直接带着一船人去给深海魔鲸王送外卖。但是七怪要是自己走，奥斯钦有八成的把握大家会直接开到深海魔鲸王嘴边上。
这原因往这儿一摆，有人可能就要说了，你这光解释了为什么不能自己开船过去，没解释为什么不能飞过去啊！
其实一个道理，驾驶飞行魂导器飞行跟乘坐飞机不是一个概念。单人飞行魂导器驾驶者，很少把飞行魂导器的高度拉升到几百米的程度。
那个高度空气稀薄，气温低的能把人直接冻住。为了安全飞行，驾驶者往往需要耗费大量的魂力撑起特殊的魂导护罩，以便保证自己的人身安全。
毫无疑问这样做对于长时间飞行来说并不友好，不仅魂力耗不起，长时间在云层之上飞行也会让人在不知不觉间丧失方向感。要不然战斗机飞行员选拔的时候，也不会着重考察方向感了。
那如果把飞行高度调低，调到几十米高度。这个高度对于现在的七怪来说，保持长时间飞行状态毫无问题，但是几十米的高度对于十万年魂兽来说，真的不叫距离。
深海魔鲸王或许趴在海底懒得动，但是七怪一旦运气不好撞到了邪魔虎鲸群，那群性格恶劣的家伙是绝对不会介意动手的。
最重要的是，如果奥斯钦等人通过飞行的方式接近海神岛，那么护卫海神岛的魔魂大白鲨群有九成以上的可能，不会轻易放大家上岛。
总之，使用飞行魂导器飞到海神岛的方法，很有可能会招致强大魂兽的攻击。又怕麻烦，又怕死的奥斯钦不准备尝试。
至于飞机，海神岛上不会有飞机场的。莫名飞行物飞到海神岛上空，最大的可能性就是被海神大祭司直接击落。
综上所述，找一个贪婪但是怕死的船长送大家上岛，已经是目前境况下七怪能选择的最佳方案了。58xs8.com