这是因为诺斯罗普格鲁曼公司号称全球海空武器之王，它是全球最大的雷达与军舰制造商。
很多普通人只知道诺斯罗普格鲁曼公司是一家著名的军用飞机制造商，鼎鼎大名的F14雄猫舰载战斗机，B-2隐形轰炸机，E-2预警机，E-8预警机，全球鹰无人机，X-47无人舰载攻击机，都是诺斯罗普格鲁曼公司设计制造的。
但诺斯罗谱格鲁曼公司，其实是一家经营范围很广的防务巨头，除了军用飞机以外，还能造航空母舰，潜艇，无人机，雷达和卫星等，
诺斯罗普格鲁曼公司旗下的纽波特纽斯船厂，可以说是一个传奇的老字号了，可以说承载了百年航母的发展历程，全球仅此一家，别无分号。
纽波特纽斯船厂跟中国的江东造船厂一样，都是百年造船厂，成立于一八八六年，为鹰国建造了三十多艘航母，同时它还是鹰国海军潜艇和驱逐舰两大制造商之一，为鹰国海军建造了一半的潜艇和驱逐舰。
纽波特纽斯造船厂，在一九三四年就开始建造航母了，这艘航母就是著名的突击者号，它是鹰国第一艘完全按航母标准设计建造的第一艘航母，因为此前的三艘航母，都是用运煤船等别的船型改装的航母。
接着纽波特纽斯又建造了约克城号、企业号、大黄蜂号航母，它们都在二战时期著名的航母，可以说为二战胜利立下赫赫战功。
四十年代，鹰国开始进入了航母下饺子的时代，多达数十艘的航母订单，纽波特纽斯造船厂接连造了9艘埃塞克斯级航母。
世界上第一艘不用加煤也不用加油的航母，就是纽波特纽斯造船厂建造的，而后著名的尼米兹级航母也是在纽波特纽斯造船厂建造，全球最先进的福特级航母，同样也是在纽波特纽斯造船厂建造！
纽波特纽斯造船厂的订单，更是排到了惊人的八十年以后，也就是要为鹰国海军造军舰造到接近二一零零年！
当然纽波特纽斯造船厂，是在二零零一年，被诺斯罗普格鲁曼公司收购的。
纽波特纽斯船厂，5个大型舾装码头，一座浮动船坞，3座干船坞。其中最大的12号船坞长661.6米，宽76.2米，专门负责建造航母。
除了诺格公司外，鹰国还有一家著名的防务巨头，那就是通用动力公司，它可以算得上是海陆空通吃。
通用动力公司是世界五大防务制造商之一，通用动力业务包括船用系统，作战系统，信息系统技术和航天。通用动力公司制造出世界著名的喷气式战斗机之一的F-16战隼战斗机。
2014年，通用动力营业收入达到308.52亿美元。
鹰国海军历史上第一艘潜艇，就是通用动力在一九零零年建造的，编号SS-1霍兰号。
世界上第一艘不加油的潜艇鹦鹉螺号SSN-571，同样出自通用动力旗下的通用电船公司。
阿利伯克级导弹驱逐舰也出自通用动力旗下的巴斯钢铁造船厂。
俄亥俄级战略潜艇，总共建造了十八艘，全部是通用电船公司建造的。
当然最惊人的还是号称世界最强的朱姆沃尔特级隐身驱逐舰，也是通用动力设计建造的。
甚至通用动力还设计制造过排名世界前三的M1系列主战坦克，真可谓是海陆空通吃了。
北船集团虽然整体销售收入还是比较可观的，但是在军船这方面，收入就非常少了，基本上还是靠民船。
所以要将北船集团，打造成为一个防务巨头，还是非常不容易的，一是海军现在的订单可不多，二是出口舰艇也不是很乐观，在国际市场上，军舰的销售基本上都是鹰国，熊国和欧洲三足鼎立，中国还没有什么存在感。
李林佑，李明和朱劲东三人，来到舞船一号切割车间，无论是千吨级的潜艇还是十万吨级的航母，都是从一板一板的钢板切割开始的。
钢板切割出来以后，将三块竖立和水平钢板组合在一起，这在船舶建造中叫做小组立，它是一艘船舶开工时要做的一个工作，也是一种仪式，它代表着一艘船舶开始建造了。
这是因为现代化的造船，将船体划分为若干个分段，进行模块化的生产和建造，每一个模块或者分段，有三个装配阶段，第一个阶段就是小组立，第二个阶段是中组立，第三个阶段叫做大组立，小组立是最简单的，将不同类型的零件按照设计要求装配在一起，压力架及平台自动焊拼板、普通零部件装配以及弯曲面板装配。
中、大组立装配工艺就比较复杂了，比如平面分段流水线拼板、曲型分段胎架拼板、构件安装、外板散装以及分段内补板、肘板、加强筋等小零件安装。
在大组立装配完成后，一个船舶的分段就完成了，最后将若干个分段，用大型平板车，拉到船台或者是船坞，用吊装的方式，拼接起来，就把一艘船舶的拼出来了，这有点像是搭积木一样。
见过了智能造船，在小组立阶段就大量机器人自动化生产的朱劲东，现在来到舞船一号切割车间，看到工人们操作数控火焰切割机，切割钢板时，不由得心中感慨，什么时候，中国造船工业才能大规模的应用自动化的机器人生产呢？
在切割和小组立这些比较简单的阶段，是最容易实现自动化生产的，国外先进的造船厂早就实现了，但是在国内，特别是工艺装备还比较落后的造船厂，还是靠人工。
这也就是为什么棒国和脚盆国造船厂的工人，劳动生产率比中国造船厂高了数倍甚至十倍的原因所在，先进的生产工艺和装备，也是制造高端船型所必须要有的。
车间里面的工人，看到领导来了，都纷纷的看向朱劲东三人。58xs8.com