第二二五章 铸造工艺的选择


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    衡量一个国家的工业能力,钢铁的产量可以说是最重要的一个指标了。



    当然行业内叫粗钢产量,而普通人群对于钢铁比较熟悉,这里的粗钢产量也就是俗称的钢铁产量。



    有这样一句话形容中华的钢铁加工能力。



    世界上钢铁产量最大的是中华;



    排第二的是中华冀省;



    排第三的是中华冀省的北方瓷都。



    排名前十的国家当中,中华的粗钢产量比另外九家之和还要多。



    北方瓷都的粗钢产量就达到1亿多吨。



    但是这是郭辉重生之前的这一数字。



    而世纪末的最后一个年头,全国的粗钢产量尚不及2018年的北方瓷都。



    就这已经是全球第一的规模了。



    造成冀省的这一布局,这和国家的产业布局是相关的,北重南轻,东多西少,尤其是环渤海地区和东南沿海地区的产能向全国进行输送。



    同时,冀省也是全世界各钢铁冶炼设备以及铸造设备厂商的重点攻略地区。



    其中,丹麦的DISA公司进入中华四十年,为中华的铸造水平提升做出过重要的贡献。



    郭辉选择的铸造线就是迪砂公司的全套设备DISA240型,包含造型机、混砂设备、浇铸机以及与之配套的相关设施。



    郭辉选择这条生产线的目的也很明确,生产效率,一条线24小时连班的产能在20吨左右,只要电炉冶炼的铁水能跟得上。



    在产品适应性上,最主要的是适合发动机上的各种零部件,尤其是薄壁型的零部件,可以说是最适宜的铸造工艺。



    DISA线还有个学名,叫做无箱造型垂直迪砂线,就是没有砂箱的垂直浇筑的自动造型线。



    薄壁零件有个最大的弊端,就是容易变形和翘曲,垂直浇筑的好处就解决了这个问题,铁水在冷却过程中产生的内应力最小,当然变形量也最小。



    所以说,用来生产发动机上的齿轮室和齿轮室盖等的薄壁件是最适合的,唯一的遗憾就是洛柴的产量太小,郭辉一天的产量就够洛柴一个月的加工了。



    但是撇开这个,农机厂还有许多薄壁零件,完全可以扩展品种,比如拖拉机上的配重,各种造型的盖板等等。



    这些都可以在垂直迪砂线上来完成。



    另外,郭辉同时引入的一条铸造线,是消失模工艺。



    用简单的话来说,就是给零件形状的泡沫塑料刷上涂料埋到沙子里面进行浇铸的工艺,铁水给泡沫塑料烧掉后,填补泡沫塑料的空腔,然后形成毛坯。



    这种铸造工艺的好处就是不需要人工造型,极大的降低造型工的使用,人工成本很低,然而生产效率,怎么说呢,这毕竟是个流水线。



    郭辉投入的目的,当然是为了小鹿公司改装机的项目,同时还可以为洛柴提供铸件毛坯!



    小鹿公司改装机项目,说简单一点,就是弄个发动机给装上就行。



    至于怎么装上,发动机的外联接口只要能配上就行。



    对应到发动机上,需要变动的有进排气管、飞轮壳油底壳、齿轮室齿轮室盖。



    这些铸件当中,齿轮室齿轮室盖薄壁件,可以采用垂直迪砂线来铸造。



    油底壳、飞轮壳只能采用消失模工艺,所以,郭辉在上铸造线的时候,就把这个项目一并考虑,投资不大,400万一条铸造线,主要就是砂箱辊道和流水线,再加上一个烘干室,属于典型的投资不大,收益可观的项目。



    但是进排气管的铸造就麻烦了,消失模和无箱造型都不是最适合的工艺,覆膜砂工艺才是最合适。



    说起覆膜砂,这个可以说是3D铸件打印的主要原材料了!



    说到投资上,真心不贵,一台制芯设备几万块,真要是为了做这几个铸件,一台制芯机也能干,无非就是模具更换频繁,但是这样的效率确实不佳,郭辉现在底气足啊,直接上了10台制芯设备,连带给机油泵上两个零件,法兰和泵体都自己生产,不用再从外部市场购买。



    当然与之配套的相关设备设施都得投入,像抛丸设备。



    以前在电视上看过米国修复M1主战坦克的时候就是给几十吨的车架吊到抛丸机里,等出来的时候就光鲜亮丽许多,一丝锈迹都没有!



    可以这样说,铸件生产线铸造都不是问题,最耗费工时的是后续的清理,除了要清理毛刺,最主要的工作就有抛丸。



    这道工艺加上之后可以让铸件的表面质量上升一个等级。



    同时还有一个就是冷却塔,电炉的冷却需要水来冷却,但是水温度上来以后也得需要冷却塔,否则电炉烧穿引起安全事故,那就凉了!



    如此一来,郭辉在铸造线上就投了三条,三种铸造工艺挨个上了一遍,铸造能力有了质的飞越。



    既然投资,肯定就要讲究个投资回报,郭辉大概估算了一下,按正常的铸件毛坯30%的毛利润来计算,一年只要挣300万纯利,固定资产的折旧就够了!



    对应下来也就是1000万的铸件产值,按HT250铸件一公斤8块钱计算,也就是125吨,迪砂线开足马力一个礼拜就能完成。



    按洛柴的齿轮室和盖的毛坯来计算,一套是30公斤,一年2万套,就是60吨,前提只要郭辉能独家供货就完全可以。



    除了这些还有飞轮壳、油底壳,洛柴一家都能吃的下,由于产品结构基本相同,给洛柴供货了,华丰完全也可以。



    况且自己也能消化一部分。



    这笔投资真的不亏,无非是脏点差点,又不用郭辉自己去干活。



    他需要做的事情就是找市场!



    尤其是这么先进的铸造线,在洛城这样的内地真的不好找,大多数厂家还停留在手工造型的层次。



    手工干出来的活,一个零件一个样子,用一句通俗的话来说,“铸造毛坯偏差3个毫米那真的是太正常了!”



    这就是手工造型的精度。



    而垂直迪砂线可以控制在0.5毫米以内,消失模在1个毫米,覆膜砂则更低,在0.2毫米,要不然为啥覆膜砂工艺是精密铸造呢,无非就是成本要比其余的工艺一公斤贵一到两块钱。



    市场是有,需要去跑!



    说实话,郭辉能想到的能配的上的简直不要太多,就连马路上的那种方型下水道的盖板也可以铸造出来,无非就是材料换成球铁的。



    于是,程诺诺的工作又来了,招聘销售人员,组建铸造公司,招聘铸造专业的人才,还有工人。



    以及最重要的安全管理人员和质量人员。



    铸造厂和摇摇车不一样,摇摇车出现安全问题顶多擦破点皮,铸造搞不好是要出人命的,在安全上再怎么重视都不为过!



    前世在视频上见到的钢水从车间办公室房顶过去,结果钢丝绳断裂,那简直就是人间餐剧。



    就这样,程诺诺又开始了新一轮的挖农机厂的墙角工作,哪怕是挖一个退休的老师傅也行啊。



    而专业的质量人员呢?



    一炉铁水,如果他的成份出现问题,浇铸出来的零件全成废品,损失就大了去了,虽然可以回炉,那各种添加的稀有金属那可都是钱啊!



    铁水成份测量的设备、光学检测仪器等等,都是必须要添置的,这些专业的设备当然配置相应的专业管理人员。



    她这边的进度暂且不提。



    总之,郭辉把能获取到的资金全部砸在零部件公司上,为零部件公司输血。



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