第六十一章 民生航运


本站公告

    汪素拎着保温瓶,轻快地走到广慈医院。刚进到走廊就看到顾楫和巡警,正隔着玻璃往隔壁的病房张望。

    “顾探长,你醒了怎么也不在床上躺着,还出来乱跑?”

    顾楫和巡警听到汪素的声音,都有点不自在。顾楫担心她看到里面的情形,赶紧把她领进自己的病房里。

    “你们刚才在看什么啊?”

    被顾楫让进了病房,汪素才隐隐觉得哪里有点不对劲,疑惑地问着。

    “没,没什么,就是老任在里面问几句话。”

    顾楫一只手挪出椅子,请汪素坐下。

    “这是我姆妈熬的黑鱼汤,上海这里有了外伤都是喝黑鱼汤的,伤口好的快。”

    汪素拿张报纸垫着床头柜,往盆里倒好鱼汤,让顾楫赶紧趁热喝了。

    之前弄堂里的混战,后来愈演愈烈。

    房东太太一出现,夹枪带棒地说了几句之后。汪凤也顾不得她男人了,挺着大肚子就要上去和她厮打。

    汪凤用行动再一次证明了事实上最鄙视女人的不是男人,而是她们自己!

    其实男人没有几个不爱女人的,女人却都大多鄙视甚至敌视同性。

    还是汪素和她妈妈赶紧上去拉扯开了,何兆清趁机溜回了阁楼,再也没下来过。

    之后等汪凤好不容易消停又上了阁楼,这才带着鱼汤来了医院。

    ……

    “麻烦汪翻译了。其实不打紧的,这点伤,只要不发炎过几天就好了。”

    顾楫看着汪素帮他张罗,有点不好意思地说道。

    “你也看到了,我住的近。别的忙帮不上,熬一碗汤还是方便的。”

    汪素说完,又拿着柜子上的铁皮调羹和竹筷出去洗了洗。

    “不方便是伐?那你躺着吧,我来喂你。”

    等她回来后看到顾楫看着鱼汤为难,汪素还以为他一只手不方便。

    “不,不是,汪翻译吃了吗?要不你也来一点,我喝不了那么多。”

    顾楫是实在有点不好意思。

    “我是在家里吃过才来的。”

    “你这么大的个子,这碗汤算什么?赶紧喝了,我去帮你把衬衣洗了。”

    说着话,汪素起身收拾顾楫换下来的脏衣服。

    这时李少爷捧着两束鲜花走了进来。一进门看到汪素果然在,马上眼睛一亮,笑着说道:“顾探长,正好路过,进来看看你。听说昨天晚上……”

    “哎呀,汪小姐,这么巧的,你也在。呶,这束花送给你。”

    说完就把手里那捧花往汪素手里一递。

    现在只是二月底。鲜花店里的鲜花,都是白俄和犹太人在温室里烧着煤炉保温才培育出来的,一般人根本买不起。

    寻常人家来医院看望病人,买一网兜苹果生梨也比买一束花要实惠的多。

    “送给我的?我又没生病。不过蛮好看的,谢谢李公子了。我去找个东西插起来。”

    “什么公子不公子,汪小姐不嫌弃的话,以后就叫我李霄云好了……”

    汪素朝他笑了笑。接过花在病房里看了看,拿着刚倒出鱼汤的保温瓶到外面洗干净了,回来后把花插在瓶子里。

    “正好汪小姐也在,小弟我今天来正好和你们打声招呼。”

    顾楫没说话,自顾喝着鱼汤。先前病房里只有自己和汪翻译,让他觉得有点尴尬,现在多了个人就自在多了。

    他对李霄云没什么恶感。在他身上确实有着不少富家子弟的通病,只是和别的纨绔比起来也算不上有多坏。

    “今早家父又狠狠地训斥了我一通。昨晚车站的事,现在整个上海滩都知道了,马路上现在连报纸都买不着了。”

    “父亲让我明天到他至交办的轮船公司去上班。之前和日本人做的这笔生意,小弟现在也觉得确实不妥……”

    不知道报纸上是怎么写的,大概是把他吓坏了。

    总之今天的李公子态度非常诚恳,居然有了批评与自我批评的认识,以前那种鼻子朝天的高傲姿态确实是没了。

    汪素和顾楫相互看了看,彼此脸上都露出一丝不敢置信的表情。

    “小弟我现在知道自己不是做买卖的料。可要是学会了跑火轮,于救国兴邦,多少也是能派上点用场的。”

    民国时期的人大多都这样。一开口就是些旧道德、新思潮、国民的责任……诸如此类,都是要讲讲的。

    讲这些既不是空谈也不是套话,当时正处于所谓的“黄金十年”,国民普遍有着很强的民族自强决心。

    “恭喜李公子了,这正是化龙之机,不知是到哪家轮船公司高就?”

    顾楫祝贺着眼前这个年轻人。虽然也没比他大多少,但看着李霄云就觉得他还是个孩子。

    “家父平时来往的都是和他一般的民族资本,他不和洋人搭界的。小弟去的是民生轮船公司,专门跑长江航运。”

    “民生”……顾楫知道这家轮船公司。

    民生轮船公司的老板于作甫,和李霄云的父亲一样,都是当时国内积极抵制洋货的民族资本代表。

    于作甫是重庆人,生意是从川江上的轮渡开始做起来的,后来渐渐扩展到了长江航运上。

    之前外国船只横行长江和川江,日本的太古、信和、日清及美国的捷江等轮船公司,凭着强大的实力,大幅度降低水脚,企图挤垮华轮公司,竞争非常激烈。

    面对这种形势,当时任职川江航务管理处处长的于作甫挺身而出,明令中外轮船进出重庆港,都必须向川江航务管理处结关。

    之后迫使日清公司接受中国海关检查,开创了外国船只接受中国地方政府检查的先例,废除了甲级船员必须用外国人的陈规。

    他还提出“中国人不搭外国船,不装外国货”的口号等等,得到广大人民的支持,严重打击了外轮的气焰,维护了民族尊严。

    后来他牵头组织了一些小的华轮公司,提出了“化零为整“统一川江航运,主张将川江所有华轮公司联合组成一个公司,一致对外。

    于是从1930年起,在川江航线上以民生公司为中心,开展了“化零为整“统一川江航运的活动。

    凡是愿意售卖轮船的公司,民生公司予以收买,凡愿意同民生合并的公司,其轮船财产均以较高价格折价。

    然后用部分现金偿还原公司的债务,其余作为加入民生公司的股本,于作甫则对这些合并公司的人员全部接收,而后量才录用。

    如此不到一年,于作甫的民生航运公司即合并了长江航线的10几家轮船公司。

    而现在的民生则已经拥有轮船四十多只、吨位达到上千吨、职工增加到两千多人、已经是个名副其实的长江航运巨无霸了。

    “李公子要去开轮船啊?肯定很有意思。我还没坐过轮船呢……”

    汪素眼睛亮亮地说道。58xs8.com