对此，在强虏门事件中遭受巨大损失的布洛姆－福斯造船集团极为愤怒，泰国王储真的祸害了德国女游客也就罢了，承受损失他们也认了。
可是现在，明明整件事是假的，结果声讨泰国王储一派热热闹闹的德国媒体竟然连个屁都不放，什么意思？眼睁睁看着布洛姆－福斯造船集团几十亿美元就这么打水漂了吗？
是的，布洛姆－福斯造船集团在强虏门期间遭受竞争对手的联合打压，没办法实在是这些年布洛姆－福斯造船集团走得太顺了，靠着meko级护卫舰和209级潜艇，几乎把国际军火市场上的海军装备全都装进自己口袋里。
美、苏两个超级大国到没什么，因为他们的目标是争夺世界霸权，玩儿的赢者通吃，对那么丁点的小恩小利根本看不上眼。
然而他们看不上，有人却盯着眼馋，就比如说英、法，就恨不得掐死德国的布洛姆－福斯造船集团，把这块市场给分了。
可问题是他们有这个心，却没这个能力，德国怎么说跟他们一样是西方的盟国，核心利益一致就造成英法德之间不能彻底撕破脸。
如此就得那性能和质量这样的硬核说事儿了，于是事情就悲剧了，英法两国捆在一起在乘以个十，也搞不过人家德国人。
再加上德国人天生就是玩儿套娃的高手，同一种舰型能给你搞出无数种花样出来，相比之下英法两国就要笨拙多了，想要不同功能就必须推到重来，不但在时效上差了一大截，性能也未必能达到客户的要求。
于是一来二去就被德国布洛姆－福斯造船集团压得叫苦不迭。
所以英、法两国的军售集团早就想整一把布洛姆－福斯造船集团了，只是苦无下手的的机会，恰巧强虏门事件爆发，布洛姆－福斯造船集团好巧不巧的正在跟泰国洽谈护卫舰项目。
于是乎一顶只顾着赚黑心钱，不顾本国国民死活的黑心企业的帽子就扣在了布洛姆－福斯造船集团头上。
以至于强虏门发展到后期，泰国王储已经成了幌子，疯狂的往布洛姆－福斯造船集团身上泼脏水才是目的。
若如此倒也没什么，没凭没据的事布洛姆－福斯造船集团也不怕，再说了以布洛姆－福斯造船集团如今的段位，要是应付不来竞争对手的打压，他也就活不到今天了。
然而就在布洛姆－福斯造船集团从容不迫的应对来自英、法同行的恶意竞争时，斯登堡的xg丑闻突然就被引爆了。
原本还维持良好形象的布洛姆－福斯造船集团，瞬间成了人人唾弃的对象，因为斯登堡本身就是集团内部的高管，而且还有稳定的家庭，结果去了泰国不但用暴力手段高不可描述的事情，而且搞得还是不男不女的小妖精。
要知道如今的欧洲还没有二十年后那么开放，任何不可描述都能接受，因此斯登堡很快被打上各种恶心的标签，连带着他的东家也被英、法媒体描述为各种恶心行为的聚集地。
一时间布洛姆－福斯造船集团的高层都快疯了，恨不得集体跑带泰国把斯登堡掐死算了，然而高层们也知道，这种事想想可以，真要是做起来，根本不可能。
布洛姆－福斯造船集团只能一边承受着媒体的谩骂，一边着手应对竞争对手的蚕食。
不过正如中国的那句老话，一步错，步步错，别看只是普普通通的丑闻，但对有心搞事情的英、法军火巨头们来说，却已经够了。
于是乎英法是各种手段齐出，做空布洛姆－福斯造船集团的股价；限制原材料；切断资金供给；恶意收购等等，总而言之，就是让布洛姆－福斯造船集团焦头烂额无暇他顾。
而另一面，英、法两国的军火公司趁着布洛姆－福斯造船集团自顾不暇之际，立马在全世界范围内火力全开，大肆抢占德国的市场。
短短几周的时间，法国造船局便在中东和非洲再获颇丰；而英国的造船集团则在拉美重新确立市场优势。
等布洛姆－福斯造船集团终于从一个个困难中走出来，才猛然发现，自己的市场份额已经丧失了超过60%，见到这个数字，布洛姆－福斯造船集团的高层差点没直接吐血，立马又投入到争夺市场的大战中去。
如此种种着实是让布洛姆－福斯造船集团高层大怒，恰在此时，强虏门被证明是一场骗局，而德国媒体却对此集体噤声。
布洛姆－福斯造船集团的态度也就可想而知，跟日了狗没啥区别。
当即便通过关系向国内的多家媒体发出质询函，结果得到的回复差点没把布洛姆－福斯造船集团高层给气疯了，强虏门是假的，但斯登堡的事却是真的。
眼见媒体是王八吃秤砣，铁了心跟布洛姆－福斯造船集团对着干了，布洛姆－福斯造船集团干脆直接找到政府和国会，希望通过强力手段为自己证明，结果德国政府和国会的态度非常暧昧。
至于原因，很简单，英法两国政府就盯在哪里。
这就好比几家的熊孩子打架，他们怎么打，怎么闹那都是孩子之间的事儿，大人们却不能插手。
布洛姆－福斯造船集团和英、法军火巨头就是各国的孩子，背后的国家则是大人，德国就算有心帮着布洛姆－福斯造船集团，但却不能破了这个规矩。
于是布洛姆－福斯造船集团只能打掉牙往肚子里吞，发着狠开始在国际军火市场上与英法军火巨头疯狂拼杀。
转眼间就把还算清明的国际军火市场搅得是天昏地暗。
还在泰国处理些收尾事宜的蒙建业从卢耶埃哪里得知国际军火市场的情况后，果断向中东以及北非等国发去053h2型护卫舰的销售说明材料。
之所以如此，是因为蒙建业始终坚信一点，浑水才能摸鱼！8)
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