区别是陆级机甲的驾驶舱是固定不动的，飞行姿态行进时，机师整个人是面朝大地，以俯卧姿态在驾驶。
加载飞行背包后的陆级机甲可以飞行，但不适用在空中作战，主要原因就在于此。
机师全程都必须以俯卧姿态驾驶机甲飞行，要在这种状态下作战显然很勉强，当然强者不在其列。
宇级机甲以飞行姿态行进时，圆形周天驾驶舱会自动调整位置，让机师保持面朝移动方向。即便是在战斗中，宇级机甲经常变换姿态，驾驶舱也会不断调整位置保持机师的姿势。
如果机师有其他选择，也可以自己设定，或者取消自动调整。
宇级机甲驾驶舱提供全周天视角，不过在机师眼前即时同步的是视线前方270度视角，水平360度和垂直360度环视全景则通过主控台程序处理之后以小窗口出现。
人类的眼睛与大脑信息处理尚未进化到可以完全同步720度全景环视的地步，在电脑完成处理后以小窗口出现，可以放大观察。
270度广角光屏中，主屏占到三分之二，它与多格小弹窗画面构成了机师的观察视角，遍布机甲全身的传感器是宇级机甲的五官，它们收集到的信息通过操控系统对比过滤删选，最终采集有用的信息放入小格弹窗。
弹窗数量与位置均可更改，一旦有危险信号或者是其他重要、紧急提示，主屏幕会跳出黄色、红色窗口来示警。
在主屏幕左侧距离驾驶座不远的位置投射了一个三维投影，以网格状的天球造型出现，主控台会计算多个坐标体系，而后给出机甲当前的三维坐标，并且对应不同参照坐标。
常用的参照坐标点有母舰位置，机甲当前位置附近的标志型天体，机甲前进方向的标志型天体等。在没有指令的情况下，它每隔数秒自动转换一次。
此刻三维天球投影给出的机甲坐标点对应了三个背景参照，分别是以萨比森号驱逐舰为圆心的追击起始坐标点，以特洛伊群小行星带为中心的大范围追踪坐标，还有以木星为圆心的前进方位坐标点。
目前还未侦测到追击目标，当侦测到目标后，主控台会计算机甲的飞行速度，即时显示追上目标需要的时间。
太空作战不比行星上战斗，虚空背景单一，作战环境简单，是以机甲主控系统的辅助能力极为强大，它的反应更快，监控的范围更广，监控的方式也更多样化。
譬如扫描雷达监控到异常信号，或者是有通讯介入，或者是传感器监控到可视范围内出现了异常。当这些意外出现后，操控系统能实时做出计算，甚至会给出应对策略。
宇级机甲内的主控程序可以算是弱人工智能，它的存在极大简化了机师的常规操作，减少了人工犯错概率，直接给机师看结果。
与之对比，陆级机甲的操控系统简陋的多，除了270度主屏幕与多格小弹窗画面构成的机师观察视角不变，其他辅助能力统统缩水，甚至砍掉。
大气层内作战与太空作战完全不一样，行星环境复杂，变量太多太大，系统计算时间远跟不上机师的反应速度，那么辅助的意义就不存在了。
其次是体型与能源问题，陆级机甲都无法支持在内部安置高能耗的辅助系统。
最后是成本问题，陆级机甲属于消耗品，完全没必须上高科技。
如此种种限制，导致了陆级机甲的操控极度依赖机师能力，驾驶舱内显示的内容需要机师自己去辨识对比调整，机师的经验与直觉会在这其中起到相当大的作用。
就这点而言，陆级机甲的驾驶复杂程度超过宇级机甲！
但就驾驶难度而言，宇级机甲难度高得多，除了操作层面外，还有感知层面，宇级机甲的驾驶难度就在于后者。
第一个难点是从H级机师晋升为E级机师，以0到100分为标准，对于三维空间的感知是从0到1的质变，掌握空间感知能力意味着机师可以顺利完成E1学徒级训练科目。
这是最初的难点，迈过这道坎才能成为E级机师，才有资格驾驶宇级机甲。
这一难点在于机师对于三维空间的感知，宇宙空间没有前后上下左右之分，机师如何在无垠星空中定位自己，摆脱大气层内的平面作战思维让自己习惯三维空间下运动。
从古神遗产中获得的宇级机甲全都是人形，破解的资料表明人形设计就是为了帮助机师过渡，增强机师空间感知，以更快适应三维空间战斗。
人型设计的最大优点在于机师对于机甲有认同感，对于人型构造的认知同步，而非人型机甲对于新手而言会造成感知困惑，仅有极少数极品老司机可以做到不受干扰。
人型机甲带来的认同感可以让机师毫无障碍的认知自己与机甲的水平面与垂直面，左右手脚即为水平面，头上脚下即为垂直面。
三维空间感知形成之后，H级机师基本可以获得成为E级机师的资格，但能不能成为宇级机甲机师又是另一回事。
当前存在于世间的宇级机甲均是从古神遗迹中发掘出来的，也被成为“传古机甲”，数量有限而且无法量产。
其他生态圈是什么状况焱飞属于两眼一抹黑，他才降临一百多天，说实话就连土星圈的状况他也不是很了解，反正据说是僧多粥少，宇级机甲肯定是奇货可居！
H4机师一抓一大把，如罗拉克斯特，斯巴达分队的领队，机师等级早就达到H4，实力资历兼备，但就是过不了三维空间认知这道坎，直接被刷下来。
感知层面的第二个难点在于同步感应，也可以用“共鸣”来形容。
能不能拥有专用机就看共鸣度，虽然共鸣度不高也能成为E级机师，只不过是没有专用机的机师，替补机师，未来宇级机甲量产后之后或许能得到量产机。
共鸣是宇级机甲的核心内容，它的细节并非体现在驾驶上，而是体现在驾驭机甲上。
这是超越操作层面的存在，涉及当前科技还未突破的生物技术领域，也是宇级机甲至今无法被量产的原因之一。58xs8.com