不管七家公司如何不爽，他们都不得不为了蚊子腿般的产量付出了大象腿的代价。
原价6000万美元的电池竟然被拍到了4亿2000万美元。
简直是骇人听闻！
没办法，七家公司看到演示之后，也不得不承认，这4亿2000万美元花的值！
不仅买了6000万美元的电池，还买了未来几年新型锂电池的船票。
他们知道，那些上不了船的厂商，则很可能逐渐被消费者淘汰，最终被时代大潮淹没。
这种变革，已经在高科技产业重现了无数次！
如此多的科技公司高层齐聚深思能源，自然瞒不过媒体的目光。
待众人谈完基本的认购意向，深思能源大门外已经挤满了长枪短炮。
李晴瑜面对众多媒体，立即联合七家厂商，安排了一场发布会：
“深思能源刚刚与微软、戴尔、国为等七家厂商就‘新型锂电池’达成了一项合作。”
“深思能源未来六个月内生产的180万块手机电池、60万块笔记本电池，已经被七家厂商按照比例认购。”
“这种新型锂电池的容量达到目前锂电池的4倍，使用了这种电池的手机、笔记本也将达到4倍于之前的续航时间。基本上来说，新型锂电池可以保证用户的手机可以重度使用8-12个小时，如果你是轻度用户的话，甚至可以2-3天充一次，而不像以前那样必须每天一充！”
“按照深思能源跟七家厂商的协议，最快7-10天内，第一批换装新电池的手机就将上市！大家可以关注我们这七家合作伙伴的官方消息！”
李晴瑜话音刚落，现场就是一片哗然。
4倍电池容量！
7-10天上市！
大家猜到了深思能源可能放个大招，但完全没想到居然是地图炮般的午时已到！
记者们兴奋地举起相机一阵猛拍，在一片闪光中，会场陷入嘈杂。
李晴瑜对热烈的反应早有预估，双手向下按了按微笑道：
“下面是记者提问时间！”
无数记者立即举起手来。
“锂电池革命！4倍容量！东方天才的伟大突破！”——《华尔街日报》
“消费电子行业巨大变革，苹果这次居然被排除在外！飞船总部难道已成最后辉煌？”——《纽约时报》
“锂电池行业迎来大洗牌，特斯拉春天已到！”——《网难每日新闻》
随着新闻发布，苹果股票当天就暴跌7%，堪称灾难。
大量有手机、笔记本业务的公司股票也随之跌落。
比它们更惨的是锂电池行业，它们则受到了致命的冲击。
全球各大锂电池公司一片哀嚎，原本的领头羊LG化学的股价几乎拦腰折断，其他锂电池公司也有30%左右的跌幅。
一旦它们不能尽快拿出对策，股票就将在不远的未来一泻千里。
在一片惨淡中，微软、戴尔等七家公司逆势上扬，认购比例最大的微软上涨了3%。
纳德拉在购买新型电池份额中花掉的钱，瞬间从股市赚回了更多，简直美滋滋。
受此影响，纳斯达克大盘也开始剧烈波动。
华尔街分析对苹果的未来表示担忧，如何库克无法在短时间内补票上传，2个月后的新iPhne发布会就将变成一场灾难。
到时，苹果就将面对一个窘境，其他公司高端手机可以重度使用12小时，而iPhne只能用4小时？
这很可能成为iPhne手机十年来的第一次滑铁卢。
当然，苹果也不太可能就此直接完蛋，毕竟iPhne的工艺、iOS系统的完美和安全，第三方App的优质都是其他厂商比不了的。
但是苹果在高端手机市场一家独大的形象将严重受挫。
一旦用户形成了iPhne也不是所有地方都比别的手机强的认知，再想扭转局面就难了！
......
......
在外人看来，与手机、笔记本市场风云变化相比，特斯拉简直就是躺赢。
莫名其妙出现一个新型锂电池，整个电动车行业的前景瞬间光明起来，特斯拉作为电动车的代表，就是最大的受益者。
以特斯拉汽车如今400公里左右的续航里程，在其他部件完全不改的情况下，只要换装深思能源的新电池，续航里程就将达到史无前例的1600公里！
1600公里！
这甚至远远超过了绝大多数燃油车的续航里程！
在如此美妙的续航里程面前，很多问题都将迎刃而解。
比如用户的充电频率将降低4倍，于是充电桩的使用频率也将降低4倍，特斯拉只需要建造以前四分之一的充电桩，这极大缓解了建造充电桩的时间和资金压力。
比如1600公里足够用户进行一次长途旅行，用户将有足够的信心驾驶特斯拉从一个城市开到另一个城市，而不是像现在一样，生怕开到半路没电了，又找不到充电桩。
要知道，如今的特斯拉在很多人看来，根本就是只能在一个城市内跑跑的通勤车。
可惜，与外人想象的不同的是，特斯拉CEO埃隆.马斯克一点都不开心！
他甚至都惊呆了。
深思能源这种新型锂电池的突然出现，让他无比被动！
因为这种新型锂电池的存在，特斯拉的用户已经开始产生各种美妙的想象。
很多已经付钱还没拿到车的顾客来电询问，特斯拉将在多久使用这种新型锂电池，他们愿意暂缓接收自己的特斯拉汽车，等新电池上线再说，哪怕因此多付点钱都无所谓。
甚至有很多特斯拉老顾客也在不断询问，能不能加钱换新电池？
埃隆知道，如果特斯拉不能抢到足够的电池份额，一旦被其他电动车厂商抢先一步的话，他给特斯拉精心打造的电动车行业领导者形象就将瞬间崩坏！
而如果去抢新型锂电池份额的话，根本就是羊入虎口，深思能源显然不会放弃痛宰自己的好机会！
即使抢到了足够的新型锂电池，埃隆还将面对另一个难题。
充电桩。
新型锂电池容量是普通锂电池的4倍，也就是说，现在特斯拉的充电桩在不改造的情况下，充电时长也将延长4倍，这显然是用户不能忍受的。
特斯拉遍布世界各地的充电桩也必须立即更新。
比苹果还惨的是，对于手机来说，续航时间只是一个重要指标而已，只要其他方面优秀，手机用户还是能接受续航时间短点的。
但对现阶段的电动车来说，续航里程就是一切！
埃隆非常头痛。
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