随后，大量的碎石被大铲车倾卸到新路基上，专业队伍仅用20分钟就铺成一段新线路，每一个程序都在现场总指挥的约束下严格而有序地进行着。
加大投石量，每天至少溜放两次车，铺两次轨。”为了正点通车，指挥部不断发出命令。
加快进度就得加大投石量，加大投石量就得多溜车，溜放的车高出路基就得用气焊割掉多余部分，这是被知名人士称之为“堵门割车”的难题。车辆段负责“割车”的勇士们最知道它的难度，而红岸“熊师傅不熊”的故事说的也是这件事。
“启机。”
“开车！”
“速度70公里。”
“准备投放！”
“缓解”
“制动缸失灵。”
“再次启动……”
“还是失灵。”
“老伙计……”
“为了我们的下一代！”
“让我们像战士一样。”
司机齐义坚定的看了一眼身边的副司机段章，段章举起了手语。“目标前方决口冲锋。”
巨大的火车机身犹如巨龙摆尾，连人带车砸向决口，又似一颗炸弹落入水中，岸上的人们焦急的等待着。现场指挥一边调集救援机车，一边指挥周桥部队准备打捞落水司机。
正当人们忙碌着抢救时，段章从洪水的决口处夹着齐义，向岸边吃力的游了过来……
工务段电焊工熊师傅穿着救生衣，系上安全绳，跳进车厢切割车皮。这十分危险，随时可能掉进水中，砸在车皮下。前线指挥把安全绳的另一头拴在自己的腰上，为他拽着安全绳说：“熊师傅!你放心地干!这绳拴着咱们俩哪!”干部职工同甘苦，共患难，生死与共的火热情感，火热的故事，在这里和那无边的浪潮一样，举目即见，比比皆是。
指挥部决定用100公里的速度溜放，用后一辆车去撞开这种难题，这样往往两辆车一起沉入预定位置。
距通车还有1天；距路基合龙还有35米，倒计时牌醒目耀眼。晨时决口仅剩下25米，一切按部就班地进行着，
有17个小时，还有12个小时，还有7个小时，还有……，每一个人的心里都在倒计时，每个人的心里都越来越不平静，……
机务段1741号机车鸣笛，起动。这是277公里的最后一次“崩车”了。装有100吨重块石的车体，带着风和震动，按照现场指挥员的命令，稳稳地准准地落在决口的预定位置上。一声闷响，水柱冲天。浪涛未息，手执乙炔切割机械的勇士们便冲上去，割掉“堵门”。第2438个石笼入水。8.5万立方米的最后一块石头落下。
年近花甲、患有严重高血压的轨道车司机半个月来衣不解甲、马不卸鞍地吃住在轨道车上。自古忠孝不能两全，他们都顾不上家里的事，一心扑在了抢修上……
抢修需要编石笼，12名离退休干部重返前线，都是六、七十岁的人呵!家属把抢救出来唯一的奶牛产的20公斤鲜奶，加上白糖送到一线。生活段的职工奔波于各水害现场。16天时间，他们供应前线的食品价值11.8万元。
为了保证国际列车的安全迂回，许多人日而夜，夜而日，最关键的时候竟有6天6夜没回家，困了就在沙发上打个盹儿，超常时期，生理竟也会有超常的耐力。
《人民铁道》署名文章《胜利抢通滨洲线的启示》称：各参战单位办起了战地宣传栏，图文并茂、生动活泼的宣传，形成了抢修攻坚的浓郁氛围。炎热的战地宣传，既鼓舞了广大参战者的积极性，也为领导加强指挥、正确决策、搞好协调提供了可靠依据。
这一天，那个高喊着“我是工长，我是党员的老铁路人带领着工友们卸块石，扛砂袋，装钢轨，倒枕木。机车胜利开通的一刹那，他在岗位上突然“咣当”一声倒了下去，国庆节前一天凌晨，他终因突发性深度脑出血抢救无效，逝世于鹤城铁路中心医院，年仅47岁。铁路文工团来慰问演出时，在一幕歌舞联唱《抗洪英雄谱》中歌颂这位好工长。
数不尽5000多姓名，道不完12亿个关心，都是为了线路的安危，为了国际大通道、经济大动脉的畅通，为了祖国和人民的利益啊!鹤城铁路人在解放战争的炮火硝烟中冲锋在前，在抗美援朝的战场上无私奉献，在嫩水狂澜中舍生忘死，都是为了把最后一根13.5米长的钢轨就位，把最后一颗道钉打完，都是为了那个神圣的时刻，而那个时刻来得是那么慢，又是那样的快…...
喜讯传向铁道部、党中央，报告情况的人，心在剧烈地跳，手在瑟瑟地颤，声音在亮亮地抖……
铁道部政治部郭副主任宣读了铁道部的贺电：
……参加抢险的铁路职工和解放军官兵不怕洪峰肆虐，不怕雨急水冷，顽强拼搏，昼夜奋战，克服重重困难，使中断了17天的滨洲线铁路终于开通。对此，特向你们表示热烈的祝贺，并通过你们向参加抗洪抢险的全体职工和解放军官兵表示衷心的感谢和崇高的敬意。……希望你们发扬不怕疲劳和连续作战的作风，再接再厉，继续做好线路整修工作，抓紧水害复旧工程，尽快恢复正常运输，为夺取抗洪抢险斗争的全面胜利再立新功。
随着机车三声长鸣：开——通——喽——!
沸腾的人群挥舞起一幅幅巨幅标语迎着风哗啦啦展开：“热烈庆祝滨洲线国际大通道胜利通车!”
277公里通车了，没有庆功酒，没有祝捷会，经23昼夜奋战，溜放报废车233辆，投石2400多车。这片土地，从有铁路那天起，便有了一种精神和力量的萌芽。支援解放战争、北大荒建设、大庆油田、支援三江粮库、工业重工的发展，是多少代鹤城铁路人同心同德的努力!58xs8.com