杂志甚至鼓吹称，自一战以来，美国以其高度的民主，将一个庞大的国家改变成了世界强国，可见其政策影响力和权威性是不容置疑的……
紧接着，英、法等国各大报纸开始跟风鼓吹，就连德国部份附属国也宣布愿意效仿和实施这种所谓的美式民主，一时间，国际形势风起云涌、扑朔迷离。
然而，以苏联为代表的对立阵营却对美国的高调叫卖不屑一顾，甚至针锋相对地在各大报刊杂志上相互打起了擂台。
“大国搏弈已经悄悄开始了，看来这次雷声大、雨点也不小。”麦克斯将当天的报纸递给埃里克说。
“什么民主，实际上就是彻头彻尾的寡头政治！强买强卖！根本没有什么公平正义！他们对自己国内如此，对国际社会更是如此！美国人已经沿用了一百多年，面临的问题已经远远超过了它带来的福利！这是谁也争辩不了的。”埃里克毫不客气地说。
“可他们却说得理直气壮、天花乱坠，就象是人间铁律。”麦克斯气愤地说。
“简直是鬼话连篇，美国什么时候选出一位优秀的平民总统给我看看！”埃里克鄙弃地说。
“美国该杂志推出的言论显然极其富有挑战性，看来我们的国防部瓦尔特·勃劳希契部长说南方附属地区将会受到影响，看来真不是没有原由的空虚来风。”麦克斯说。随后，他要求总统加强国民思想政治教育，避免盲目跟风、上当受骗……
显然，美国已经意识到中东这块地方有着牢不可破苏联和德国情节，如果强行干预，美国非但不能如其所愿，相反将陷于被动。与其到时候被德国和苏联挤出来，不如隔空喊话、散播政治言论、蛊惑人心更有面子些。
美国一位知名分析家认为，现在世界局势还不太明朗，德意志联邦政府虽然看似与苏联走得很近，实际上都是在悄悄舔舐伤口、各取所需，一旦双方利益发生碰撞，互相仇视便指日可待。
埃里克从内心上是认可这位分析家的预测的，随着苏联逐步对周围反对派势力的绞杀，德国的生存空间也在不断地缩小。德国不是没有看清形势，苏联也不是傻瓜，只不过现在浓疱未破，双方都还在努力维持现状。
美国人现在急于帮忙掀开这个盖子，但德、苏双方却偏偏没有上当，两国都知道，这种政治游戏往往会在一念之差出错，所以都尽量避免触碰这根细小、微弱的引线。
最近有媒体爆料称苏联试图与土耳其已经达成协议，双方将团结域内国家共享黑海利益，并共同抵御外来势力对这一地区的影响。土耳其的反应也很积极，趁机要求苏联帮助其打击国内分裂势力，尤其是镇压东南部少数民族的零星暴动。
苏联慷慨地接受了邀请，并对土耳其境内少数民族武装不断加大打击力度，直到残余分裂势力大都逃往邻国。
显然，凯沫尔打击民族分裂势力意在巩固自己的统治地位，也是向外界宣示一个地区强国家的存在。实际上，苏联也是求之不得、随行就市，一方面是为了扶助凯沫尔政府，做个顺水人情，另一方面则另有玄机，借机为苏联今后控制中东地区扫清障碍，所以，二话没说，便立即采取了强势介入。
布洛姆福斯造船厂的船台上，工人们正在紧张地工作。跟着埃里克在船台上转来转去，勃劳希契在工作台上偶然看到当天报纸上的内容，顿时气得咬牙切齿。
其实，埃里克和弗兰茨早就看到了这则消息，只是作为联邦总统，他不便于发作，反而表现得非常淡定。
“世界上从来没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益，部长阁下。凯沫尔只是个俗人，他当然跳不出这个圈子。”埃里克安慰他说。
“我就是看不惯他那种财大气粗的土豪模样，一个破落的奥斯曼残余政府有什么资格成为德意志联邦的客人？也只有苏联才会表示希罕。”勃劳希契的话说出来其实有些酸溜溜的。
“别担心，部长阁下。土耳其的做法也是为了自保，我们应该表示理解。现在，我们的国防部可以适当对苏联和土耳其的做法进行积极评价，以显示我们的姿态。”埃里克意味深长地说。
“不得不说这是总统先生高明的做法，因为我们说好说歹都无法改变这种现状，倒不如为他们拍手叫好。”弗兰茨虽然并不擅言语，其实也富有政治思想，这是埃里克非常看好的。
U-35潜艇是德国海军的传奇，在第一次世界大战中，曾经取得过最为辉煌的战绩，总共击沉了224艘协约国各类船只，毁损总吨位达到54万吨。而担任该艇艇长时间最长的洛塔尔·冯·阿诺德·德·勒·佩勒也成为了一战传奇人物。
极其幽默的是，在击沉敌方船只以前，佩勒偶尔会耐心地允许敌方水手们登上救生艇，还彬彬有礼地指明最近的陆地方向，然后才发动攻击。在他的指挥下，U-35潜艇击共沉了195艘协约国船只，也使佩勒成为了历史上最成功的潜艇艇长。
U-35潜艇采用了双壳体结构，具有良好的远洋性能和水面航行性能。水下排水量878吨，最快航速为水面16.4节，水下9.7节。当它以8节的速度在水面巡航时，航程可以达到8790海里。
这艘潜艇的武器为4具50厘米直径鱼雷发射管，可以同时携带6枚鱼雷。艇上人员包括4名军官和31名水兵。
1914年11月，U-35潜艇正式进入德国海军服役，从1915年3月份开始，U-35潜艇便象黑色幽灵一样在大洋里神出鬼没，从它服役开始，直到1918年3月，224艘协约国船只在它的攻击下葬身海底，总吨位达到54万吨。
佩勒不仅善于使用鱼雷对敌攻击，也曾有过使用潜艇的甲板炮击沉敌方船只的记录。1915年11月，佩勒开始担任U-35艇艇长，并在地中海的15次任务中击沉了189艘商船，总吨位为44万吨。其中在U-35的第14次部署中，短短25天内就大开杀戒，击沉了54艘商船，总吨位为9万吨。
1916年2月26日，U-35潜艇发射鱼雷击沉运载1800名士兵的法国武装商船“普罗旺斯”号，造成990人死亡。同年10月4日，击沉法国运输船“高卢”号，造成1000多人丧生。
U-35潜艇击沉的船只包括英国、法国、挪威、意大利、葡萄牙、埃及、突尼斯、丹麦、希腊、西班牙、瑞典、美国、日本这13个国家的船只。不过，大部分都是排水量不到5000吨的小角色，其中还包括100吨以内的小型炮艇，并没有击沉协约国海军的任何一艘主力军舰的记录。
潜艇被称为水下制敌神器，军事地位丝毫不逊于航空母舰，放眼全球，能够具备自主建造潜艇的只有为数不多的几个大国，鉴于潜艇自身对工艺结构的要求非常高，所以全球也只有极少数军事大国才能具备这一能力。
早在20世纪初期，德国便自主研发各种大小规格的潜艇，但由于战争迫在眉睫和尖端材料的匮乏，制造工艺相对粗糙，性能不强，尤其是噪音过大，后来成为了英、美等国海军反潜的靶子。
潜艇是否先进，最核心的技术指标就是降噪能力，德国上世纪初研制的潜艇噪音处理技术可靠性非常差。当然，这不光是德国一家的尴尬，当下英、美等国家也同样无法解决这一难题。现在，德国工业制造不平有了极大的提高，潜艇的制造技术也有了很大的突破，因此，埃里克对船厂降噪的研究也同时加大了资金投入。
苍天不负有心人，短短几年，德国海军建设可谓捷报频传。
德国首艘航母正式下水；
Z-21系列大型驱逐舰和护卫舰相继成功服役；
让埃里克更加兴奋的是，潜艇降噪技术在德国取得了革命性的突破，同时，最新下水的几艘潜艇上，武器和信息通讯等领域也运用了大量的高新科学技术。埃里克现在有理由相信，在风云变幻的国际大环境背景下，或许德国海军的辉煌又将从头续写。
这一次，埃里克并没有对外封锁消息，反而是让国内外各大媒体公开报道，广泛宣传了这一重大消息。58xs8.com