以前，西班牙人和美洲土著还希望能看到几个软骨头的大明百姓。没想到随着大明实力的增强，对西班人和美洲土著卑躬屈膝的大明百姓一个都没有。
相反，无论在什么地方，美洲土著和西班牙殖民者都能感受到大明百姓对当地人鄙夷的眼神。印第安人和西班牙殖民者吃饱了撑着，什么事都不做，居然向明军和明朝百姓表示了抗议。
大明的帝国的美洲行政区遇到了幸福的烦恼，那就是地盘扩张大快，对于土著和以前的西班牙移民又太仁慈。以至于那些美洲土著居然敢于抗议大明帝国的捕鱼船。
这几天，大明驻厄瓜多尔省的军队已经逮捕了好几波印地安和西班牙殖民抗议者。一位厄瓜多尔省会首都基多工作的大明移民杨奋战气愤的跟朋友说：“出门都能感觉到有人在搞事。”
在加拉帕戈斯群岛，当地的印地安垃圾和西班牙殖民者举行了大规模的游行，他们为鲨鱼“守丧三天”。别有用心的垃圾们正在制造对抗，要不是大明帝国的军队将西班牙殖民者击垮，他们会被杀得一个都不剩。至于那些西班牙殖民者，是被大明军队从古巴岛和墨西哥迁移而来，但他们好歹保住了自己的性命，没想到这些人居然恩将仇报。
大明帝国对于被俘虏和投降的西班牙殖民者非常仁慈，或者有点过于仁慈了。居然有人劝告大明百姓在这里要低调行事，不要暴露大明移民的身份。这些大明渔船被当地人攻击的原因，是因为大明渔船在加拉帕戈斯海域捕捞了鲨鱼。
加拉帕戈斯群岛附近海域，被称为生物进化活博物馆。大明的福源号渔轮一共捕获六百吨鱼，大部分是鲨鱼，一共有一万三千来只，包括锤头鲨、丝鲨、狐形长尾鲨和灰鲭鲨等品种，其中不乏幼鲨。
这是迄今为止，大明在南美行政大区厄瓜多尔省捕鱼的最大渔船。无论如何，大明的技术进步和富裕都会招人记恨，那些低能的印第安土著和失败的西班牙移民更是如此。各种垃圾的当地反抗组织，基本都没放过这艘船，渔轮宣传铺天盖地。闹到这个地步，印第安土著和西班牙移民的妒忌是显而易见的。
占领美洲以来，大明在厄瓜多尔省修筑帝国大道，开设医院学校，参与抗震救灾，帝国政府对当地的土著一直都很友好。不夸张地说，大明的仁慈就像上帝一样。但是，大明对他们的尊重，却很可能因为这一船鲨鱼打水漂。
其实，这些年，大明渔船在海外遭到抗议的事件并不鲜见。在传统渔业强国和各地土著那里，大明远洋渔船早就成为重点照顾对象。
原因很简单，大明帝国拥有全球最大的远洋捕捞船队。截止1532年，大明的远洋捕捞船达到三千艘，差不多是西班牙的十倍。大明的捕捞量则占全球的68%，居世界第一。紧随其后的西班牙、英国和法国的捕捞量加起来，不到大明三分之一。如此庞大的远洋船队，在创下捕捞记录的同时，也带来了不少麻烦。
过去三年，大明渔船与各地土著的纠纷事件层出不穷。1531年9月，摩洛哥扣押了两艘大明拖网渔船，后来大明的地中海护航舰队赶去开炮，才将渔船救出。1532年1月，西班牙海军以涉嫌非法捕捞鱿鱼的罪名，扣留了一艘大明渔船，大明以战争手段击沉了西班牙的西印度群岛商船作为报复。1532年3月，大明拖网渔船鲁烟号被西班牙西印度群岛舰队击沉……
在世界上很多渔场，大明的远洋渔船都是绝对主力。如此规模的船队造成的纠纷，原因则是多方面的。
首先，由于大明的捕捞能力过于惊人，大明本土的近海捕鱼已经没有了经济效益。为了解决渔民生计和大明国内的水产需求，大明渔业勇敢走向远海。
如今大明百姓吃的烤鱿鱼，大都来自大明南美行政大区的阿根廷省和智利省，黄花鱼则来自西非。随着走出去的战略和海权意识的提升，大明远洋渔业获得了大量的政策支持和资金补贴，同时大明的技术进步也使得造船变得很便宜。
嘉靖皇帝即位之后，大量资金涌入了远洋渔业，造就了巨大的捕捞产能。突然壮大的远洋渔业，让大明百姓吃到了廉价的远洋水产。同时，各地土著泥沙俱下，那些被大明征服的土地土著们文化程度不高，法制意识淡漠，看到大明渔船的丰富渔获，他们妒忌的眼珠子发蓝，但是他们又没有能力和大明竞争，只好出些歪招。
更为要害的问题在于，大明的官僚们想把脏手伸到大明百姓的渔船上。狗官们不想办法保护大明渔民吗，相反纷纷鼓吹所谓的相关监管机构力量严重不足。狗官们宣称直接管理远洋捕捞的机构仅是大明帝国政府新农业部渔业局下属的一个处，编制岗位甚至还没有吃闲饭专门闹事的所谓国际区域渔业组织的数目多。
大明的官僚们声称一切都是因为监管力量之薄弱引起的，他们说大明的远洋作业船只往往远隔万里，天高皇帝远，更加有恃无恐。所以，才导致了大明本土的远洋船队因为渔业问题与多地土著和敌国产生纠纷。
大明的官僚们声称，远洋渔业只占大明在各海外省投资极小的份额，产值和从业人数与其他产业相比也并不算最大。官僚们声称，远洋渔业为了很小的收益，付出了巨大的经济、军事代价。官僚们致力于削减渔业补贴，并加强对远洋捕捞船只的管控。
包括大明百姓在内的、东亚的一些饮食和消费习惯，则也助长了对鲨鱼的捕捞行为。大明本土对鱼翅消费量和进口量已经连续好几年大幅下降。
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