李华勇指着手中的“设计变更申请报告”，转头对项目总工夏明焕说道。
“哦？小李，你说说看。”夏明焕扶扶眼镜，正色看着李华勇。
严格说起来，两人认识的时间不长，正式接触和打交道也才几次而已。不过我们的夏总工可一点都不敢小看李华勇。
夏明焕今年30多岁，由于长年累月在野外施工，从外表看上去他可比实际年龄大多了。一副粗犷的脸庞，再加知识分子的书卷气，这让夏总工有着一种非常独特的气质。其实很多坚持在一线的工程师，大多都拥有类似的气质。
夏明焕是雷建军的老部下，他和雷建军一样，也是刚从部队转业到“华夏建总”不久。夏明焕对李华勇的尊重，最开始时其实含有相当大的客气成分，这除了受雷建军的提醒，也是因为夏明焕对自己的新单位还不怎么了解。“华夏建总”在业内威名赫赫，稳坐国内民用建筑第一把交椅。
因此夏明焕最开始对李华勇的尊重，其实更多是对“华夏建总”的尊重，而并非对李华勇本人的尊重。
虽然他和雷建军一样同样想不通：为什么“华夏建总”随便出来的一个农民合同工就能如此牛。
不过几番接触下来，两人正式打过几次交道以后，夏明焕就从表面的尊重转为真正的尊重。这几天李华勇往这边跑得勤，真正业务对口，真正负责接待的其实就是夏明焕这个项目总工。
在和夏明焕打交道过程中，李华勇其实也没有故意显摆。不过所谓行家伸伸手，便知有没有。李华勇是搞技术出身，从本质上说，他和夏明焕是真正的同行，是同行中的同行。李华勇是建筑业的行家，而夏明焕当然也是另外一个行家。
行家和行家的交流其实不用过多语言的，更不用夸夸其谈。夏明焕第一次和李华勇接触以后，他对李华勇产生和雷建军一样的感观：此人不凡！
等到多接触几次以后。。。这要怎么说呢？夏明焕对李华勇的感观就不能只用“不凡”来形容了，夏明焕内心充满了各种震惊和震撼。
这个小名叫“墩子”的年青人，这还是一个农民合同工。可他永远都是一副风淡云轻的样子，他的话不多，可只要说到施工问题，尤其是说到施工技术方面的问题，他神采飞扬，他简言意骇，他三言两语就能说到点子上。他甚至经常能解答自己很多迷惑，必须特别指出的是，他的解答还不是那种特意进行解答，而是就那么漫不经心，像是无意中流露几句，就让自己豁然开朗。
只是短短几次接触，我们的夏总工明显就被我们的“李副总工”给镇住了。夏明焕有一种感觉，他感觉对方的技术水平好像在自己之上。自己堂堂一个项目总工居然还比不上“华夏建总”的一位农民合同工？这种感觉让夏明焕很不舒服。
但不舒服归不舒服，这并不妨碍夏明焕对李华勇刮目相看，甚至不妨碍夏明焕对李华勇的尊重。这其中道理很简单，目前两人地位悬殊，产生不了任何利益瓜葛。两人不仅没有利益瓜葛，甚至在很多地方利益都是一致。
第二也是最重要的一点，因为夏明焕是一位工程师，是那种真正意义上的工程师。
现在整个项目遇到麻烦，一份设计变更报告被日本设计方那边卡在，这个设计变更如果无法通过，那么整个施工工期肯定要被延误。而如果工期被延误。。。这是夏明焕来到“华夏建总”后的第一个项目，更重要是这个项目还在鹏城，这是一个中外合资项目，是国内第一批中外合资项目。
没有人愿意发生这种事情，作为这个项目的技术负责人，夏明焕更不愿意发生这种事情。可现在的夏明焕完全没有头绪，他既不知道自己的申请报告哪里出了问题，也不知道设计方为什么要卡住这个报告。
就在这个时候，李华勇突然告诉他：他知道问题可能出在什么地方。这马上引起夏明焕的重视，不仅是他，这时候项目经理雷建军同样把目光对准了李华勇。
对着两道殷切的目光，李华勇心里叹一口气。几天接触下了，他认为无论是项目经理雷建军，还是项目总工夏明焕，他们其实都是非常优秀的建筑人。例如雷建军杀伐果断，意志坚定，这是作为一名优秀项目经理最重要，也是最基本的一个素质。而夏明焕业务娴熟，做事细心，这同样是一位非常好的项目总工。
不过现在的他们都还存在缺陷，当然这样的缺陷并不能怪他们。比如他们现在负责的这个项目，业主和甲方是香江人，设计方是日本人，听说监理方也是香江人，只有施工方是内地人。用后世的话说，这是一个标准的国际合作项目，而雷建军他们目前欠缺的，就是那么一点点国际视野。
人工挖孔桩这种施工工艺，它本身没有多少技术性可言，和机械成孔相比，这种施工工艺也难称高效，它最大的好处，其实就在于这种方法的灵活性。
灵活性是个好东西呀，正是因为人工挖孔桩有这么一个好处，因此哪怕到了30年以后，这种施工方法也在国内被大量采用，在国内建筑市场随处可见，大家对此司空见惯。
不过一件很有趣的事情：人工挖孔桩虽然在国内随处可见，但是走出国门后却很难见到，无论是发达国家，还是那些比这年代华夏还要贫穷落后的第三世界，都很难见到这种施工工艺。
这是什么原因呢？前面讲了人工挖孔桩的优点和好处，这种施工方法既然不被大量采纳，那自然就要从这种施工方法的缺点说起。
人工挖孔桩的缺点很明显，就在于它的不安全性！
一个直径只有一米多的洞口，深达十几米甚至几十米的深度。塌方，地下水，流沙，暗河。。。就先不说这些复杂的地质结构吧，单想象一下七八月份鹏城的天气，一两个工人，在如此狭小的作业平台，将地底下的泥巴一桶一桶装出来。。。
工人的辛苦是可想而知的，这种作业的危险性也是显而易见的。就连普通人都能够想到，这种作业方法其实有那么一点点。。。不人道。现代社会不是越来越讲究工人权益保障吗？不是越来越讲“人权”吗？这就是发达国家很少见到人工挖孔桩的原因。
当然，“讲人权”神马的那只是发达国家的事，那为什么那些不发达国家也很少见到人工挖孔桩呢？真心不吹不黑，像人工
挖孔桩这种事，那还真只有咱们中国人能够干的好。
到了后世以后，随着国家日益强大，中国人在海外承接大量工程，其中不少工程的设计也是由国内的设计院来做。国内的设计院嘛，那当然会考虑人工挖孔桩这种施工方法。
一个有趣的事情：人工挖孔桩只要是在国内，那么放在任何一个地方都没问题，施工单位也很高兴干这种活。但只要走出国门，施工单位就不愿意了。人工挖孔桩是纯粹的人工作业，需要大量的劳动力。
那些非洲的黑人大叔们，印度的阿三，东南亚的猴子，南美的野人。。。你让这些人来干人工挖孔桩，那么后果只有一个，你能被他们活活气死。你从国内调集工人去海外吧，但桩基施工的工期一般较短，辛苦出趟远门，人家工人也不一定愿意，而且在海外管理大量工人也是一件非常麻烦的事，因此哪怕是中国的建筑企业在海外遇到人工挖孔桩，他们也会建议设计单位修改设计，把人工成孔改为机械成孔。
“小李你的意思是说：设计方主要是顾虑人工挖孔桩的安全性，这就是他们不肯进行设计变更的原因，是这个意思吧？”
“安全性是一个方面，这是一个很重要因素，但这还不是决定性的，最重要还是另外一个原因。”
“哦？什么原因？”
“钱！修改设计涉及到工程造价，这才是日本人不肯进行设计变更的最主要原因。。。”
在建筑业中，大家通常把工程造价分为两部分，也就是所谓的“直接费”和“间接费”。人工费，机械费，材料费。。。这些必不可少的刚性花费，在建筑业中被称为直接费，而其他如税金，保险，计划利润，涉及到安全质量管理的各种措施费用，以及各种管理费用等等，这些就叫做间接费。
在这里间接费先不去说它，主要就说说直接费，因为在一个建筑物中，直接费一般是占大头。一个建筑的直接费是多少，基本就决定了这个建筑的工程造价。
在直接费包含的这3大费中，大多数国人应该都有这样一个普遍认识：在一个建筑物中，机械费和材料费肯定是要比人工费更贵。比如你自己盖一个房子，你自己在做预算的时候，肯定会把更多的钱留在买材料上面。如果有人跟你说，你花的人工费可能会比材料费更多，你绝对会认为这个人疯了。
没错，大家的认识一点都没错。在直接费中，人工费从来都是占小头，材料费和机械费才是占大头，这是国内建筑业的实情和现状，这种现状哪怕到李华勇重生的时候都没有改变。
那么人工费到底占多少呢？非专业人士不需要知道那么多，大家只要知道“三七开”这个概念就行。也就说盖一个房子，人的费用占三成左右，而其他的都是材料费和机械费。由于建筑不同，这个比例不可能非常精确，但大致情况基本就是这样。
但是要特别注意的是，这个比例只放在国内有效，如果是放在国外的话，尤其是放在那些发达国家，那么这个比例就要倒过来！
在发达国家，机材费只占三成，而人工费却要占到7成！
了解这些，就知道“伊藤建设”为什么不肯进行设计变更了吧？
如果把机械成孔桩改为人工挖孔桩，这不仅存在更多安全隐患，而且在日本人看来，这需要调整工程造价。58xs8.com