每一位意识流王牌都是机会主义者,都善于把握机会。但最顶级的意识流王牌必须同时是个擅长创造机会的人,而不是只会等待机会。
此刻风宇和海啸比拼的就是双方创造机会的能力,谁能先一步让对方落入自己的套路中,谁就能打破目前暂时性的僵局取得主动权。
虽说是两个意识流之间的隐性较量,但形势对于人数占优的uac一方显然是比较有利的。
为了说服死神支持自己的计划,海啸的策略比较简单,由三位王牌来给他制造机会,把击坠风暴的荣耀归于这位超级王牌。
即便是这样,死神也是不情不愿的。如果是放在平常,他宁愿三位王牌机师都闪一边去别来参合。他相信仗着武器性能的优势,只要多花点时间就能拿下风暴。如果不是新亚洲号危在旦夕,如果不是小戈林提出的要求,他真不愿意别人插手自己和风暴的战斗,尤其是胜券在握的情况下。
技术流打意识流,还要三个帮手才能赢死神觉得自己今天已经是颜面无光,若是还拿不到这个击坠数,那他就成为最大的笑柄,甚至会有不喜欢他的人趁机攻讦他是个水货超级王牌。
在这种状况下,死神勉为其难答应了海啸的计划,以他超级王牌的权威统合目前有些各自为战的四人,在海啸的调度下形成一个合作的整体。
海啸的思路很明确,作为优势方,不需要把问题复杂化,而应该是尽量抽丝剥茧让局面趋于简单化。死神需要面子,那最好的办法就是毫发无损地击坠风暴,才能彰显他确实拥有实力优势。
海啸首先要求s系缩短射击距离,提高射击质量。原先远程型王牌一直处于风暴够不着的安全距离上,这完全没必要,因为风宇根本没有余力还击。随着s系拉近距离,将大大缩短高斯炮金属高爆弹的飞行时间,使风暴无法轻松躲避。
为了安他的心,海啸要求本来就没什么作为的另一架f系减少进攻力度,而是将重心放在保护s系身上。
说真的,如果不是由死神亲自来宣布这个决定,恐怕两位王牌机师都不愿意接受这样的安排。
站在远程型王牌的立场上,让别人保护自己还不如离风暴远一点。大部分王牌机师都习惯于各自为战,除非像双子星那样关系特殊的才会组队配合。大部分王牌机师都是自负的,至少也是自信,他们认为把自己的性命托付给别人是愚蠢的行为,应该由自己来掌控。而且这位远程型王牌是个三十多岁的老资历王牌,更加习惯于凡事靠自己。
更重要的是在战场上,经验永远是排在第一的关键因素,可以弥补兵力实力能力的不足。老机师不信任年轻机师是一种常态。
在uac新亚洲星系方面军有一个习惯,戈林上将不会允许一支舰队拥有3名王牌机师。一旦某支一线舰队有新晋王牌,就会将岁数最大的那名抽调走,归方面军司令部直属。这是他控制手下舰队实力的一种手段。
在这种机制下,直属方面军司令部的王牌机师都是老资格的资深王牌机师,经验更加丰富的他们普遍对于一线舰队的年轻王牌缺乏信任。这位远程型王牌不信任海啸,哪怕他是最近人气比较高的意识流也不例外。
而作为和海啸来自同一支舰队的同伴,那位技术流王牌也对这个决定比较反感。而且他知道这个决定其实是海啸的主意,所以心里更加排斥。他和海啸在守备舰队共事两三年,对于这位意识流也算是比较了解了。
因为风暴在e4战役传奇般的表现,近年来意识流王牌的地位隐隐压过技术流王牌一头。而在太亚wh守备舰队中,舰队司令也确实更加看重海啸这位意识流王牌,希望自己的舰队中也能诞生一位能够在关机时刻展现出决定性战场统治力的顶级意识流。
在这种环境下,本来就自负的海啸更是自视甚高,觉得意识流才是最了不起的,经常在言语中贬低技术流。他认为技术流都是些脑袋缺根弦的好斗分子,光知道好勇斗狠,却不懂得用脑子。他还认为技术流王牌就应该接受意识流的指挥,而不应该盲目地像只发情的公狗,见到对方的王牌就扑上去搞。
可惜这位技术流王牌并不愿意接受他的领导,两人在军衔和军职上是平级的,哪怕意识流最近地位稍微高一点,也还不至于爬到技术流头上。舰队需要意识流,但同样也需要技术流,舰队司令不可能过于偏袒海啸。
从那时起,两人之间就不怎么对付,总是在战场上较劲,试图通过战绩来压倒对方。
这会儿海啸借了死神的势来指挥自己的同伴,那位技术流王牌脸色不知道有多难看,但还是只能服从。
在这种面和心不合的情况下,如果uac一方不是优势巨大,估计很快就会破绽百出。
风宇的理想人格虽然看不到对手的内心世界,但是还是从对方的配合上看出了端倪。
明明海啸和那位技术流王牌同属一支舰队,可是在之前的战斗中,两人明显各自为战,相互之间毫无交流。如果他们之间配合能够再有默契一点,相信感性人格面临的压力会更大。
特别是海啸,风宇看得出他擅长把握机会,也知道如何把握机会,却不肯把自己的心得分享给同伴,任由技术流王牌一次又一次地做无用功。如果他肯告诉同伴,s系轰出的弹坑是风暴的弱点,相信技术流王牌早早地就把合金军刀插在了这架超级机型的身上。
由此可见,海啸这个人私心很重,且没有好人缘。
一个和同伴关系不佳的意识流,这简直是风宇的福音。可以肯定,待会儿对付海啸时,那位技术流十有**会袖手旁观。
这样一来,风宇的机会就多了。
<!over>58xs8.com