第515章:山不转水转


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    “废话少说,领着你的人快点开始研。?? ? 记住了,这次的研我要度!”

    见李凡愚眼睛里闪着的全是孔方兄,柳青不禁撇了撇嘴。

    切!

    这话说的!

    就像是以前的车型项目你没催过似得、正信的哪一次研你没要度啊混蛋!

    但是形势比人强,老板下达的指令,不敢不从......

    柳青只好惆怅的放弃了回国的想法,召集起团队开始着手对“自由斗士”进行研。

    ......

    李凡愚本想着等到自由斗士做出试车之后再跟dme联系,商谈针对隐性市场的生意。但是没成想这有的放矢的打算,却给自己添了麻烦。

    在克里斯得知F15o的代理销售权被oem那边抓的死死的,不肯放手之后。再加上大宇那边狠狠的的一波公关,想让dme这边儿对大宇H系列mpV进行促销,以争取流失掉的市场份额。

    这两个事情交缠在一起,克里斯对宏光和李凡愚的态度就都冷淡了下来。

    本来在新车上市两周之后,市场上正是初步对车型建立了口碑的时候。在这个时期如果宣传和销售政跟上,销量会有一波飞跃式的上升。

    但是因为dme那边策略的调整,宏光的这一脚生生的就没踢出去!

    在上市第二周后,宏光的销量虽然还在上升,但是相比起正常的状态,却实在不能让李凡愚满意。要知道,如果一切都正常,这个时段的销量本应该已经照上市周翻了三到四倍了!

    所以在看到销售报表时,李凡愚简直气炸肺,小暴脾气直接控制不住。

    心急之下,他开车来到了开罗,将销售报表狠狠的摔在了克里斯面前。

    “克里斯,我需要一个解释。”

    “哦,李先生、你想让我跟你解释什么?”

    “我看了你们传过来的报表,现在是宏光销量增长的黄金期,为什么要停止对这个车型的宣传和促销政策?”

    “哦哦、原来您说的是这个事情。李先生,还请您站在我们的角度思考一下。你也知道,你们大众旗下就只有宏光这个一个车型在售。经过公司的研究,我们觉得贵公司的产品线实在太过单一。如果将销售重心都放在你们身上的话,没办法取得很好的连带利润,这无疑是浪费我们的资源。而经过重新的评估,我觉得大宇旗下的产品线比较丰富,他们旗下的小型三厢轿车,mpV,皮卡车型还是比较贴合非洲市场的。所以......不好意思了。”

    克里斯说的真诚,但是李凡愚那里还听不出来这货言语之间的潜台词;这分明还是因为没有拿到F15o的代理销售权嘛!

    李凡愚强行将蹦到了嘴边儿的脏话忍住,冷笑道:“克里斯,真是可惜了。我正在着手研一款性能不输与F15o的中型皮卡,本想着这一段时间与你们dme合作的不错,准备将这款车型交给你们运营。现在看来,贵公司已经把我放弃了。呵呵....你们很好。”

    当听到他将要对非洲市场专门设计研一款中型皮卡,克里斯不禁笑了:“李先生,虽然我很敬佩你对市场敏感的嗅觉。但是我不得不提醒你;市场形势瞬息万变,我们是不会为了你而放弃赚钱的机会的。所以李先生,我的建议还是之前的那个。或许您应该跟oem方面再协商一下,将f15o的非洲代理销售权争取回来。”

    果然是贼心不死啊、

    要是能把f15o的销售权拿回来,我还跟你废话个蛋蛋!

    李凡愚看着明明一肚子花花肠子,外表还做出一副真诚样子的家伙。恨不得把他按到在地,用他手里把玩着的钢笔狠狠的爆他菊花。

    但是插菊花很明显不能解决问题。

    而且在不知道这个,长得跟库克那个老玻璃有七八分相似的家伙性取向的情况下,李凡愚还真不敢插他。

    万一特么给他弄爽了再赖上自己怎么办?

    所以他长长的呼了口气,“克里斯,我们中华有句古话叫山不转水转。意思是说事情是相对的,没有永远的定数。现在你们做法,让我很不开心。好了,废话我就不多说了。再见我的朋友,希望你没有求我的那一天。”

    “李先生慢走。”克里斯耸了耸肩膀,起身为他拉开了办公室的房门。脸上,依然带着人畜无害的微笑。

    回到公司,李凡愚直接撸胳膊网袖子加入到了自由斗士的研之中。

    对于dme拔叼无情最好的回敬方式,便是将自由斗士尽快做出来!

    忍着一口气,李凡愚越俎代庖直接顶替了柳青团长的位置。将已经进行了四分之一的研工作接起来,领着研团队开始了无日无休的攻坚之中。

    因为自由战士的原本车型海拉克斯,本来就是一款结构级简单的皮卡。再加上李凡愚大刀阔斧的简配阉割,研进程简直是一日千里。只用了一个多星期的时间,自由战士的车身,车桥和动机匹配方面就进行完毕。

    那边通过公司对埃及当地的零配部分进行招标,这边儿就已经着手制造测试用的样车了。

    先前说过,埃及对汽车的审核政策是相当的宽松。

    对于车辆的测试定标过程,简直让李凡愚感觉有跟没有都特么差不多。但其实也得说,自由战士所应用的各总成配件应用的技术也都太老旧了。而且除了车身底盘之外,其他部分基本都是拼凑起来的。比如为了图省事儿和方便制造,动机直接用的是F15o的低功率柴油版本,变箱直接用的老掉牙的5挡手动mT波箱,悬挂系统也是是市场上随处可见的螺旋弹簧交叉前悬,后钢板侧是最简单粗暴的钢板非独立悬挂。

    这些部件,已经是市场上技术非常成熟的了。所以测试审核过程,没有收到一丁点儿的阻碍、

    就是在这样的进度下,李凡愚很快制造出了三辆测试用车。

    看着面前三辆手工组装起来的自由斗士,李凡愚终于抹了抹脸上的油污,对一旁的徐森吩咐道:“去,通知dme的克里斯。就说我有请他过来参观大众新款中型皮卡的测试。”8
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