有人欢喜有人忧几家欢喜几家愁。
不同于正信这边儿的火爆,瑞斯法斯特的V12遭遇了销售滑铁卢。
其实打心眼儿里,英国佬是瞧不上中华的。但是随着这些年德日美三大系屡屡在中华市场上创造销售奇迹,瑞斯法斯特这个老牌的跑车厂家也动了春心。
在调查了中华跑车细分市场的销售情况,看着那个令人心动的数据之后。
公司将已经停产的L6换了个发动机和外形,对外宣称特别为中华市场设计,定了个让自己做梦都能偷笑的价格,便风风火火的打算过来抢钱了。
其实瑞斯法斯特在中华并没有生产线和销售网络,但是平时里通过原装进口的方式,法斯特的车在中华也不少卖。所以这一次,他们分出了百分之六的利润,将RF-V12委托了一家对华外贸经销公司进行销售。
这家外贸公司还以为自己接了单大活儿,准备靠着这笔生意大捞一笔呢。没成想V12被连续打脸,一下子就憋住火了。从18日正式销售,到25日整整八天天时间,才卖出去三十余辆。
照这态势下去,怕是连广告成本都赚不回来。
不得不说,瑞斯法斯特还是有功底的。即使是口碑和风评已经在市场上烂到一定程度,也还是有人为他们买单,出手了三十多辆。
这一点,正信就绝对比不了。要是二者的处境调换过来,X-power妥妥的一辆都卖不出去。
没办法,这就是百年积累下来的品牌底蕴。
可是,这当然达不到公司的预期。于是在连续的几天加大了宣传力度,但是效果和反响平平之后。
法斯特绝望了,立刻停止了V12的生产。并马上改了口风,似乎忘记了V12专为中华市场定制的豪言。转而宣布在11月份的北美车展亮相,并进行全球发售。
不过讲真,V12也就糊弄糊弄中华这边儿还可以。
除了发动机以外的技术都是老掉牙的了,现在企图用北美车展打开销路,看得出他们也真是没办法了。
中华这儿混不下去了,咱换个地儿忽悠。不能让这点儿库存砸自己手上啊……
李凡愚估计瑞斯法斯特就是这么想的。
不过法斯特宣布V12将亮相北美车展这事儿,还真是给了他一个启发;既然V12都能过去圈钱,那理论上X-power也能去喽?
说实在的,用X-powerGT在国内圈钱,还真是有点儿抹不开脸呢……
别看GT性能版听着高大上,但其实也就是个噱头。普通版百公里加速秒,GT版百公里加速秒。
要是9秒和4秒,那驾驶感受是天差地别。但是4秒和秒...你说能差到哪儿去——只能供某些土豪,满足自己的装逼欲而已。
不过外国就不一样啦,出去坑歪果仁那是多爽的事儿;哈喽,盆友泥嚎!这个是X-powerGT版,百公里加速仅为秒。简直是约炮交友,居家旅行,体验赛车驾驶感的首选利器。现在北美车展发售,售价仅为二十八万八千刀,不要你998不要你188,只要!GT超跑开回家!
咳咳……想想就好爽。
之前以为出国坑钱之路漫漫,没想到这么快就来机会了。只是李凡愚隐隐约约记得,自己之前那个时空,北美车展好像是在一月份......
不管了,来的早而且来的巧!走出国门去坑钱,就决定是你了!X-power!
于是,志得意满的李凡愚当下就做了决定——携X-power,参加北美车展!
北美车展,与法兰克福车展,日内瓦国际车展,巴黎车展,东京车展并称国际五大展。
它的前身是原底特律国际汽车博览会,至今也已经有差不多百年的历史了。是美国举办的时间最长,周期最多的车展。
主办方为底特律汽车经销商协会。说到这儿,可能就有人明白这个车展是干嘛的了。
是的,其实就是一场大型的汽车经销商和汽车制造商的对接程序。顺便,各大牛车企去晒一晒自己的技术,显摆显摆看着酷炫其实不一定做出来的概念车。秀秀肌肉吹吹逼,就是这么简单。
车展,其实本质上跟电影节没啥区别。
形势再花哨,套路再交错,也都是奔着名和钱去的。不过归根结底,还是奔着钱去的。
所以但凡跟钱扯上关系,美国人,特别是底特律人就会变得特别开通。
什么?正信?没听说过,不晓得。
X-power?嗯,好像有印象。
想过来参展啊?行啊!当然可以,底特律欢迎你啊朋友!
那个,报价单给你念一念啊,你了解一下;展期十天,展位分三个档次、场馆内的1500刀每平,场馆边儿上的1000刀每平,场馆外边儿的500刀每平。
选第一档的,我们可以给您安排星级宾馆,海外的给你安排参展物品车辆托运。第二档的,安排参展人员食宿,主办方安排晚宴。
第三档的,不要意思,自己的事情自己做。
哦,忘了说了,展位最小一百平起。你看看要哪种?
李凡愚被这六到飞起的圈钱方式给镇住了——听说你们底特律近两年不景气,现在看来,你们比我想想的还特么不景气啊!
这简直是中华某些旅游团儿的招数,山姆大叔,你们学坏了呀……
扯了好一会儿皮,李凡愚才授意王梅梅回复主办方;就要第三档的!听说你们场馆里太热,爷呆不习惯。外边儿挺好的,凉快!
李凡愚想的还真没错,底特律现在确实是缺钱。
这个城市产业结构单一,在行业整体崩坏后经济转型失败,人口从10年左右开始锐减。中高产着手剥离产业逃离这座城市,大量的失业导致犯罪率飙升,各种治安事件层出不穷。
曾经最严重的时候,市长甚至宣告整个城市破产。屋漏偏逢连夜雨,寡妇隔壁放艾片儿,紧接着全美又遭遇次贷危机,这让本来就萎靡的汽车工业更加不堪。
不过近两三年,随着经济的逐步回暖,底特律也想重整旗鼓,夺回往昔的辉煌。
具体怎么重铸辉煌?那就赚钱吧!
来来来,车展给我往大了开,条件给我往宽了放,经费给我往小了控制。只要是能给城市吸引来投资,拉动消费的,咱都给让弄来。
还别说,这么一搞,还真就搞出了名堂。
整个城市最惨的时候,也就是13年。车展几乎都没人敢去了——怕被可爱的底特律居民给先奸后杀。随后,陆续有一线汽车品牌明确表示不参加北美车展——因为去了也是唱独角戏,还特么挺危险。
据说底特律最乱的时候连本土的黑帮都集体跑路了——他们感觉城市里太危险。
你说这得乱到什么样儿?
不过近两年,因为车展展现出来的包容性和开放性,倒是还给自己涨了涨颜面。连续两次车展都取得了不错的成绩,达成了还算客观的交易额。
所以,无路可走的瑞斯法斯特才把目光放在了这里。
而不明真相的吃奶群众李凡愚,也凑热闹奔了过去、并且因为语言不通,还特意找了个翻译。
嗯,就是那个声称会五门语言,精通其中四门,会做饭会暖床,努力干活儿还不粘人的程珂小姐。(未完待续。)
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