而且中国政府考虑到这是一个钳制沙俄的不错棋子，“大食石油公司”和派往中东的移民暂时还立足未稳，也需要土耳其人的关照、至少不能是恶意针对，因此还暗中给予了一定的折价，两艘海天级装巡实际上只要了起拍价，也就是20吨黄金。
这样一来就只剩两艘了，但竞争反而更加激烈，其中的第一艘甚至飙出了最高的价格，担心买不到的德国以20吨黄金的单价抢下一艘以供研究，结果回去一看却发现该舰用到的很多技术他们都已经掌握了，登时喷出一口老血。若不是海天级装巡出现更早，指不定德国人就要怀疑墨门是窃取了德国的技术机密了（好吧，其实某种意义上来讲，这才是真相。）......
至于最后的那一艘海天级装巡、也即是相对来说最为老迈的首舰海天号，很有些意外地落到了并不引人注意的瑞典王国（不过是以挪威-瑞典联盟的名义）手里。他们购买这艘军舰的动机不难理解，就算小国抱对大腿才是关键，但也同样需要一定的自卫能力，而海天级装巡不但战力不俗，更难得的是吃水浅、适航性又好，简直就像是为瑞典王国量身定做的一样。
瑞典海军是一支防御性的海军，因此军舰吃水不能太深，而由于北海恶劣的海况，即使在近海航行也必须有不错的适航性，很少有主力舰能够同时满足这两点，但海天级装巡却意外地全都满足要求，瑞典海军早就对此眼馋不已，有了机会自然不能放过。而且海天号装巡作为一艘世界海军史上也能排进前几名的传奇战舰，加入本国海军序列后可以极大地提升国民的自豪感，巩固裂痕日益增大的挪威-瑞典联盟，价值并不仅仅限于军事方面。
不过瑞典人也真是沉得住气，直到仅剩最后一艘，竞价者中没有自己得罪不起的一等列强之后，他们才终于出手，以18吨黄金买下了这艘中国海军的骄傲。
其实直到此时，还有几个一等列强没有出手，比如英国和美国，不过中国政府明确不卖给美国，而英国在世界上盟友众多，还有很多不算盟友却也差不了多少的友好国家，比如智利就是其中之一，因此并未参与竞标，事后借艘过来研究一下就行了，犯不着为此浪费日益宝贵的黄金。
法国因为经济危机和德国的威胁、沙俄因为中国的威胁，都只能集中力量搞大陆军，海军经费不断缩减；奥匈帝国可以从德国那样分享技术资料；意大利对自己的设计太有信心（认为海天级装巡在设计上没有太大的参考价值），对工业基础又太没信心（觉得子系统就算入手实物也很难仿制出来），再加上国内经济形势也非常糟糕，明智地放弃了竞价；至于西班牙、荷兰与比利时，现在都已经是混日子的心态，因此最终才让瑞典王国这个即使在二等列强里面也不算突出的小国捡到了便宜。
十二艘海天级装巡统统卖了出去，因此中国海军的主力舰数量非但没有因为圣人级战巡的入役而增加，反而减少了四艘。以战力而言，这并不是什么损失，因为一艘圣人级战巡比两艘海天级装巡都要厉害，真正麻烦的反倒是舰名，总共才有八艘，其中四艘都以古代圣人来命名，也就是说只剩下四个名额可以继承卖掉的旧舰，而每个舰长都希望自己的座舰之名能够继续传承下去......
好在中国海军现在有着严格的评功标准，不但可以用于考核人员，也同样能够考核军舰，经过一番比较，超勇、海天、定远、镇远这四艘军舰在中日甲午战争和中英乙未战争中综合下来的表现最好、功绩最大，而这四个舰名本身又都有着特别的意义，因此最终继续留在了中国海军主力舰的序列当中，而其他舰名就只能降级给轻巡洋舰、甚至于新舰种驱逐舰来用了......
对此，不少海军官兵都有微词，不过李晖就是要让他们看到，哪怕是军舰，也不能一直吃老本，只有不断地立功，才能将光荣一直传承下去！
当然，李晖也承认，四个名额的确是太少了一点，不过这也没办法，中国政府的工作重心已经开始向经济建设转移，陆军也开始抢走越来越多的国防经费，和平时期维持八艘主力舰已经是极限了。事实上，也正是考虑到只有八艘，李晖才将那些上古传说中的圣贤从“圣人”的行列中分出去以“传说”为名、作为中国海军再下一级主力舰的命名原则，否则一个名额都别想腾出来......
华夏共和国政府官方认可的那四位圣人分别是墨子、大禹、老子和孔子。其中墨子仅凭墨门祖师爷的身份，定为“圣人”就没谁敢提出异议，何况墨子可是世界历史上都难得一见的大科学家、大政治家、大思想家、大军事家、大教育家，更有几乎完美无缺的品德，如果这都算不上圣人，那世上就没人能够当得起这样的称号了。
治水的大禹是墨子最敬佩的先贤，也是自古以来公认的圣人，他占一个位子没有异议，不过历史上经常与之并称的尧舜与商汤却都没有列入其中，李晖这样做主要是考虑到尧舜的事迹已不可考（而大禹治水的证据后世却找到了不少），而且就算都是真的，也缺乏像治水那样的实实在在能够决定华夏命运并且对后世造成深远影响的丰功伟绩。至于商汤和之后的周文王周武王，其实只是反叛成功、消灭了宗主国的藩国君主，顶多只能算是英雄，有什么资格称为圣人？(未完待续。)u
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