人作为一种陆生的生物天生对大海就有一些不安，浩瀚无边的海洋往往让人感到有些压抑。而作为飞行员来说，这种不安的感觉会逐渐放大！这不仅仅是精神问题，同时也是技术和操作问题！在海上飞没有参照物，所以很容易失去方向感，而且一战时期的导航也非常原始，在无线电通讯都时灵时不灵的时候，你还指望无线电导航有多高的效率？！
“在海上飞行的时候，如果天气比较好的话，那么你通过观察舰队排出的煤烟来确定方位会比依靠无线电更好。”霍特一直记得当初给自己上课的第一批海航老鸟的话。而现在看来，似乎还真有些道理。
另外一个问题就是对高度的判断，这个年代有些飞机是没有高度计的，而当飞机向海面俯冲的时候很容易对高度产生误判，来不及拉起直接撞海里的事情时有发生，当然，最大的问题是，在陆地上你要是飞机坏了，跳伞后八成可以活，而要是在海上的话，尤其是这种情况下，如果负责捞人的驱逐舰没找到你的话，那么基本上就是等死了......。这种生命受到威胁后产生的压力足够让任何人感到恐惧，所以，海上作战远不是换一个场地那么简单的！
对于德国人来说这是开天辟地第一次海空拦截，而对于英国人来说，更是如此！要知道，这次执行空袭任务的英国轰炸机部队有9成以上的人是第一次带着炸弹去炸海上的目标......。没错你没看错！甚至可以这样说，其中有一小半以上的飞行员是第一次执行轰炸任务！
也许有人问了，既然英国人不打算用轰炸机攻击海上目标，那还用双发轰炸机甚至是四发轰炸机干什么？！拜托，不用双发或者四发轰炸机，你打算用航程一般不过400千米的单发战斗机执行侦查和巡逻任务吗？想什么呢？！这些飞机中相当一部分是作为巡逻机存在的，这些巡逻机不仅仅是用于引导大舰队和托马斯舰队对付德国水面舰艇，同时，不少飞机还用于引导反潜船只对潜艇实施攻击。
虽然其中不少飞行员是从陆军转过来的，也做过轰炸的训练，但是当真有不少人是赶鸭子上架第一次！也许有人为了，为何双发飞机可以拥有引导反潜战舰围杀潜艇，或者为船队提供掩护，为何就不能带些武器对付潜艇呢？原因很简单，还是续航力的问题！反潜是要求飞机有长时间的滞空时间的，你不能指望这个年代大部分飞机有太长的滞空时间，而且用小型炸弹以水平轰炸的方式攻击一个露出水面的潜艇......。这个难度可真是太大了--！
英国人很早就明白，对于为运输船护航的飞机来说，震慑潜艇让他们不敢轻易露头，只能以水下航行的方式航行的话，那么潜艇的威胁就去掉了一半多了！毕竟潜艇水上速度和续航力都堪称惨剧！所谓的反潜，更多的是剥夺潜艇攻击的机会，而不是非要把潜艇彻底摧毁，毕竟后者是很难的，所以水上飞机为靠近英国本土的船队护航的核心就是压制，反正潜艇也不敢赌自己头顶上的那架英国飞机到底有没有带炸弹......。这就是一个心理博弈问题啊！
从个人技术层面分析，英国人这次是赶鸭子上架，而要是从战术角度分析的话那就更不堪了！从英国海军部接到托马斯的电报到拍脑袋决定派出飞机轰炸只有半个小时时间。而从命令下达到各个航空中队到布置任务准备起飞的时间也不过1个小时！这个时间够干嘛的？也就够各个中队长把任务大概交待一下，然后讨论一下大家怎么过去，怎么回来。甚至哪个中队攻击哪个目标都没法说，毕竟英国人对战场的情况也是一抹黑。他们只知道在那块海域有德国战舰，但是数量、配置以及运动情况都不太清楚。自己飞过去找吧，然后把炸弹扔到能看到的德国战舰上就可以了！
“这场战斗完全是在我们措手不及的情况下发动的，海军那些大佬们简直喝多了，认为飞机挂上炸弹然后飞过去扔下去就那么简单，就像每天早晨送报纸一般。这个计划太过轻率了，而德国人似乎也有防备，所以，我们这次攻击的效果并不算理想。但是却是一个开头。”
大英帝国，辣么大的一个国家，在海军航空兵中总有那么一些经验比较丰富的。瑞文戴尔上校就是其中一个，这位来自英国轰炸机司令部的哥们在调到海军之前一直在西线。对于轰炸还是有自己的见解的。
他在自己的报告中对于海军部的这个命令颇有微词。但是也仅仅是不满，因为在这场对海攻击中，英国人的表现还不算那么糟糕，而德国人的拦截也并不算成功。怎么说呢，算是一场大规模菜鸟互啄吧！
“是O-400轰炸机，高度大概1500米！数量12架，各位，我们的客人上门了！”霍特上尉对旁边的友军大声说道。这个被称为剑鱼小队的双发飞机中队一共拥有6架K-4S型水上飞机。别看德国海军这一次排出了5架水上飞机航母，但是每一艘只能搭载3架K-4S。。上尉这6架K-4S型水上飞机就已经是鲁普雷希特王子手中最大的一个双发水上飞机战斗群了......。而他们的任务则是负责王子直辖的第一舰队的安全。现在，第一场战斗即将打响，他们面对的对手是英国人的O-400型双发轰炸机！
“这东西一点也不比俄国人的伊利亚四发轰炸机小。是个大家伙，大家小心一些”在看到自己要面对的敌人之后，上尉这样评价道。
昨天订阅......。嗯，比前天下降了3成以上--！作者悲伤中--！今天两更~~~！求订阅求打赏~~~！58xs8.com