经过一轮谈判，事情很快便敲定。
大家一至同意采取第一个方案，也就是以政f出资的方式提出这个项目，然后再把这个项目的工程以买断的方式承包给他吴某人。
这个合作方式，和后世许多政f工程打包给承包商的方式很像。
如果说这里面有什么区别的地方，可能在于，后世政f有钱，高速路的收费权，在政府手里。只是现在，政f没什么钱，以高速路收费权和地皮抵押的方式，来解决这个资金投入的问题。
换句话说，政f这边不用出钱，只需要划几块地皮给他吴某人打造以龙腾广场为中心的商业街就可以了。
这对于政f那边来说，其实是非常有利的，一来可以解决高速路的投资问题，等吴某人的收费权年限到了，他们就可以收回去自己收费了。二来还可以用这些项目来拉动内需，搞活经济。
对此，吴承也没有什么意见，于是这个谈判速度，自然就快了！
但是谁都知道，这不过是大方向确定了而已。
里面许多事情现在都还没开始呢！
比如公路往哪个方向走？途中将会经过哪几个城镇，全长又将有多少公里？而每公里的造价又将是多少？
这些东西都需要事先做一个完整的规则，而且这个规划，还得让几方的政f都满意了才行。而且在动工之前，还得解决高速路途经之处的拆迁工作，而这，也是一个极为麻烦的事情。
其实如果不是这么一条高速路建设下来所需要的资金是一个天文数字的话，他们也不会轻易把地皮拿出来相抵。
想象一下到时要抵出去的地皮数量，他们就觉得一阵头大。
虽说内地的土地买卖不是永久的，而是有年限限制，可想到这条高速路建下来需要用到的资金高达一二十亿，他们就只能抓瞎了。
一个项目一二十亿的耗资，目前在内地这个地方，还是极为奢侈的。虽说这一二十亿的投资不是一次性投入，但也不是两地的政f可以随便搞定的。事实上，沪嘉高速路那边的造价，已经给了他们一个比较直观的数据，一公里建设下来，差不多要一千万出头。
不过，这些困难都是可以慢慢克服的，重要紧的是，这条高速路建下来，能为他们拉动多少内需。
据他们地推算，如果这条沪杭高速路建下来，全长估计至少得一百五十公里，如此一算，这里的投入至少得十五个亿华币。
这个时期的十五亿华币，对他们而言，是什么概念？
去年一年，整个海城的生产总值才四百多亿而已。
而且，除了这条高速公路之后，海城这边有五块地皮，杭城那边同样也有四块，这九块地皮，面积那是相当的大。
怪只怪，这个时期的地价基本上都是白菜价吧！
当然，这是和后世的那些地价相比。如果是和如今内地人民的工资相较，那其实也不便宜。毕竟内地人均月工资还在几十块上下。
而最主要的，还不是这些地皮，毕竟白菜价的地皮，只要手里有钱，要多少都可以买得到。
他真正的目的，还是让太平洋银行能够尽早地进入内地。
而提起这个事情的时候，某真人便笑呵呵地和他说，“吴先生请放宽心，这件事情，其实上面都是愿意支持的。国家想要发展，想要吸引更多的外资进来，放宽这些条件，是必然的。将来国家总是要和世界接轨的，到那时肯定不可能阻止外资银行进来。与其到那时被动迎接压力，还不如现在就让几大银行先适应这种压力？”
某真人的这番话，多少有点高屋建瓴的感觉。
顿了下，他又道：“不知道昨晚吴先生有没有看《新闻联播》，如果有看，那就一定会发现，上面其实已经开始部署这件事情了。”
被他这么一点，吴某人也反应过来了。
果然，那件事情并不是央视节目组那边的乌龙，而是上面为了打开这个缺口而做的舆论战准备。
吴某人猜地没错，因为就在他和某真人他们谈论修建沪杭高速路的事情时，几大银行……目前内地也就只有五大银行，其他的银行都还没有创建，而那些外资银行，也只有办事处，不算在内。
而后世华夏五大银行之首的工商银行，这个时候才成立两年。
相比其他四大银行，工行的资历，这个时候可以说是最浅的。
要是太平洋银行进入内地，那么对工商银行的冲击，可以说是最大的。是以，这五大行长里，最紧张的，可能要数他。
虽说工行的注册资本达到两千四百多亿华币，换成港币，也有八千多亿港币。可如今太平洋银行的资产，早就高达万亿，而且在北美和欧洲一些国家都有分行，虽然分行不是很多。当然，关键的是，工行是国家的，而太平洋银行，其中大部分股份都是吴某人的。
所以说，虽然吴某人和内地这样庞大的国家相比，还不能算是富可敌国，但和一些小国家相比，那就真的很富有了。
这几大行长聚在一块，自然是因为吴某人在电视上说‘想让太平洋银行走进内地’这个事情而想找上面的人聊聊。
不过上面的人没有鸟他们，于是他们便商量着，怎么运用他们的关系网，将这个事情给淡化处理，甚至是压下去。
至于许多民众们提出的，让他们设立无息助学贷款这事，他们直接当做没听见。这个口如果一开，银行哪来那么多钱？
如今内地各地都在花钱的阶段，这一块的支出，他们可负担不起。
他们并不知道，这个事情，上面没鸟他们，不过是准备让这个事情酝酿发酵，然后等这个盖子压不住的时候，来个索性掀开。
因为在答应吴某人出资修建沪杭高速公路开始，让太平洋银行进入内地，其实已经是一个成为定局的事情。
至于说放吴某人鸽子这种事情，他们不会做，至少不会现在就做。
目前吴某人的利用价值还是相当高的，甚至可以说，他已经成为了诸多外资商眼里的一个风向标。他的一举一动，很容易就能牵动无数外资商的神经，一旦他有什么异常的举动，一些外资商都会跟着紧张起来。所以，对于这样的人物，内地政f的做法很简单，就是将他高高捧起来，树立成榜样。
这个时期，内地需要这样一个人物，而吴某人做得，也确实非常不错。甚至许多海外人士都将他当成是那个华夏古国的一张名片。
之后的两天时间，吴某人又和海城的一干领导谈了两次。
当然，这两次出面商谈的，都是他的俏秘书艾米。正式成为某位爷的女人之后，艾米身上散发出来的魅力，更加摄人了。
而两天后，香江朝阳路建的总经理吴书文，将香江那边的工作交给了副手，带着测量队和核算队过来了。
朝阳路建当初是由吴书武来管的，吴家那边也点了一些股份。
事实上，当初的朝阳路建，不仅吴家有点股份，其他诸如钟家，还有向氏兄弟，都有一些股份在里面。
只不过在龙澳大道建成之后，向氏退出来了，现在钟家也退了。
所以如今的朝阳路建，只有吴某人和吴家两大股东。
吴家的股份虽然只有两成，但主事的人，却是吴家第三代的栋梁之村吴书文和吴书武两兄弟。
一开始朝阳路建是由弟弟吴书武管的，只是后来吴书武进入了内地做自己的建村生意，如今发展起来的规模也不算小了。
那时候起，才由哥哥吴书文来接手。
对于这个路建公司，吴某人几乎是完全放手的姿态，毕竟他的商业帝国里面，路建这一块的比例实在太小了。
经过这些年的锻炼，吴书文的能力自然也不会太差，相比他那不学无术的纨绔老爹，他的能力就要出众多了。
人家是虎父无犬子，他们家则是犬父有虎子！
说起来，吴家二代的三个兄弟里面，可能要数大哥吴知良最为郁闷了吧！因为老二老三都有个不错的儿子。而他，儿子显然没有什么出息，反倒是女儿越来越有出息了。
可惜，女儿终究是别人家的，如今他也只能把希望放在吴家第四代，也就是他的孙子身上去了。
当吴书文带队过来，了解了下情况之后，便对吴某人说，“小叔叔，我怎么觉得，这个生意有点亏啊！”
吴某人笑了笑，说道：“嗯，说说你的看法！”
吴书文点头道：“我了解过内地这边的建材市场和人才市场，这样一条高速公路建下来，一公里的耗资，换成华币，至少也得一千万出头，如果这条路以一百五十公里来计算，那就是十五亿。而那几块地皮的价格……即便是再加上十年高速路收费权，以目前内地这边的机动车数量算来，到时我们能收回成本就已经很不错了。”
吴承点了点头，但末了却轻笑着拍了下他的后背，笑道：“傻小子，做生意不能只盯着眼前的利益啊！这条高速公路，我压根就没想过要赚什么钱，真正赚钱的地方，也不在这里！”
“……”8)
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