江渝三号的载客量只有八百多人，却超载达到一千五百多人，也就是意味着有七百多人买了没有铺位的统舱。部分统舱旅客被安排到船头下面的货舱中，还有一部分统舱旅客被安排在五等舱内，剩下一部分安排在四等舱甲板的过道中。
“呜——”汽笛一声长鸣，位于船中部的两具烟囱喷出滚滚浓烟，轮船缓缓离开码头，两台串联的蒸汽机带动螺旋桨，往后面喷出水花，轮船向吴淞口方向驶去。
轮船航行黄浦江上，刘慕辰的床位在窗边，透过舷窗，看到两岸林立的高楼、厂房，岸边一排排整洁的码头，江面上桅杆如林，各种商船和战舰停泊在码头上，禁不住感叹这座城市的变化之快。他刚刚来的时候，这里还只是一座小城，如今已经成为超过南京的大城，不知道是否超过了北方的京城。
轮船驶出吴淞口，在吴淞口的两岸修筑了坚固的城堡要塞，都是由巨石和水泥搭建而成，要塞的棱堡上密密麻麻开着射击孔，顶部的炮垒内隐藏着威力巨大的重炮，黑洞洞的炮口封锁江面，任何不怀好意的敌舰到来都会被击沉。
吴淞口内，江面上停泊着各种战舰，既有风帆战舰，也有新式的蒸汽铁甲舰，还有风帆蒸汽双动力的木壳战舰。
江渝三号逆流而上，中途分别在南京、安庆、九江等地停泊，每个港口停泊两小时，之后继续拔锚启航。轮船以十一节航速航行，经过三天三夜的长途跋涉，轮船在武昌停下。
刘慕辰带着妻子女儿，风风火火的直奔武昌火车站。赶到火车站之后，发现那里也是人山人海，大批春节回家的人们正在排队买票。刘慕辰排了整整一个下午，终于在傍晚的时候买到一张次日早上出发的车票。
武昌火车站周围的旅店住宿费十分昂贵，刘慕辰舍不得花这个钱，于是他带着妻女在候车室门口坐了一夜。候车室和售票厅门口，有大批类似于他这样的回家百姓，都舍不得花住宿费，就在门口蹲着。
天亮了，阳光照射在武昌火车站上，这里是武广铁路的起点，一列列火车停靠在站台上整装待发。
候车室内挤满了人，忙碌了一年的人们拎着大包小包，在这里候车，准备踏上回家的旅程。其实这也是社会发展的驱使，随着资本的发展，资本家需要更多的产业工人，这就需要把农民从土地上驱赶出去。为了把农民从土地上驱赶出去，王羽采取官绅一体纳税，分配功勋田，统一包租庄园制度等方式，还用了蚕吃人的办法，迫使大批农民离开土地，走进城里成为产业工人。
刘慕辰一家终于坐上了回家的列车，这是一列武昌开往广州的长途普通旅客列车，每天早上八点从武昌火车站发车，只需要运行三十六个小时，在第二天晚上八点到广州。不过在单线铁路上，晚点是家常便饭，一般情况下晚点一两个小时，遇上恶劣天气，有可能会晚点一整天时间都难说。
不过就算是晚点较长时间，对于当年的老百姓来讲都无所谓了，原本从武昌到广州，一般老百姓要走上十多天，甚至一个月时间，现在只要两天一夜就到了，这个速度在以前是不敢想象的。
刘慕辰乘坐的是三等座车，无座票，车厢内挤满了人，连过道都走不过去。所幸的是他和妻女是短途乘客，就在门边站着。
既然是普通客车，一路过去走走停停，几乎每个小站都停。不到三百公里的路程，走了大约十个小时，在天黑的时候才抵达岳州车站。刘慕辰一家下了车之后，只能在车站附近的旅店住宿一晚，次日一早再乘坐当地小河里航行的航船回家。
前后一共经过五天四夜的长途旅行，刘慕辰一家终于在春节前赶回自己家中。
……
数千里外，赤塔河流域附近的茵格达城堡，这里是后来著名的赤塔市，这时候这里还只是一座小小的木头城堡，这里驻扎了一百六十名俄军士兵，一百五十名哥萨克骑兵，还有两百余当地土著兵，五百多名被俄国人抓来当奴隶的当地土著兵。
俄罗斯军官波德·别克托夫站在城堡的高处，远眺前方冰封的雪原。原本俄罗斯人派遣探险队去远东探险，遭遇的对手都是当地土人，那些乌合之众根本就不是俄军对手，当地的小部落不是向俄国人投降，就是被剿灭，俄罗斯往东扩张的脚步可谓是畅通无阻，一路向东找到了大海。唯一美中不足的是，极其渴望找到出海口的俄国人发现，东面的出海口冰封期实在太长了，根本就不是一个好的出海口。
寻找出海口失败，俄国人并没有放弃，他们抵达远东之后，继续往南探险，他们知道，只要一路往南走，肯定可以找到一处天然不冻港。
俄国人的探险可以说是有惊无险，反抗的当地人都被他们屠杀了，剩下的都是老老实实臣服于他们，给他们当炮灰，当奴隶的土著人。
可是从前几年开始，俄罗斯探险队却遭遇到麻烦，先是在黑龙江入海口全军覆没，后来一名哥萨克军官竟然放弃了探险，同盘踞在黑龙江下游的明军做生意，把哥萨克人用的优良战马都卖给明国人。
其实郑袭自己也在培养战马，他把蒙古马和阿拉伯马，以及郑经从美洲送回来的欧洲战马放在一起杂交，也培养出了自己的顿河马。
千里冰封的雪地中，出现了一支庞大的雪橇队伍。这支队伍全部披着白色披风，身上穿着白色棉甲，士兵手中紧握着火枪，其中一部分士兵使用的还是米尼弹步枪和纸质弹壳后装线膛枪，有些雪橇上还载着新式的野战炮和榴弹炮。
“大帅，还有五十里，前面就是罗刹人的茵格达城堡了！”一名斥候兵向郑袭禀报。。
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