印军则陷于非常被动的局面，达维尔多要发挥陆军的优势是不错的想法，问题是印军事先根本没有此类计划，要组织一场如此复杂的反击战至少要进行一周的准备。印军还必须大规模调动陆军加强各海军基地的防御，要建立一个有效的防御系统又岂是一朝一夕能办到的呢？马累现在又成了一个烫手的山芋。大规模增兵的话，经济和政治上都难以负担，那里的印度移民已经千方百计地在逃回本土。仅靠一个旅的陆战队和少量的空军和海军，那里根本是一些低平的沙地，怎么能抵挡中国海军的突击呢？那支特混舰队也处于危险的境地，北部有大尼科巴岛上中国空军，西面有甘岛基地的空军威胁，东面是中国的远征舰队。从本土南部基地提供的增援和补给线则随时有被甘岛和斯里兰卡南方的中国突击力量截断的危险。
更要命的是，中国国务院的新闻发言人对记者的提问：“新德里的海军司令部是否列入了中国的海上反击名单？”不予正面回答。印军总部必须作出决死的努力来挽回颓势，而中方当然会充分利用这一态势来夺取最后的胜利。一场决战势在必行。
卡卢特勒10月4日10：30
今天这里大军云集，后面不但有科伦坡基地武装直升机的支持，而且有来自特里凡得琅基地战机的强大空中打击力量的火力。钱德勒中将亲临这个前线指挥部督战，务必在黑夜降临前夺下90公里外的加勒港。
大多数军事专家在这场中印海战中关注着双方舰队的移动和远程战机部署变化，对中国海军神出鬼没的谋略以及展示的实力惊叹不已。可是在事后的分析中那些海军权威和美、俄、日、英等海军强国才再次领略了王刚战略上的深厚功力。我国始终不对印度宣战，坚持是两国的海上冲突，世界各国就不必明确表明支持哪一方，基本上不会影响与我国的经贸往来。缅甸政府理直气壮地声明，中印并未开战，缅甸理所当然地允许中国的民航机过境。而作战中的中印部队感受更深的是中国庞大的动员船队发挥的作用。
很多人注视的是10月2日傍晚从新加坡樟宜基地出航的航母集群，实际上满载各种战争装备和物资的庞大船队早就部署在印度周边的海域。挂方便旗是国际航运界的惯用经营方式，用以躲避本国的高额税收和严厉的劳工法规。例如，一家美国的航运公司的货轮可以挂上巴拿马的国旗，船长可能是希腊人，大多数船员还可以是中国人呢。我国控制的占世界第5位的船队当然也打着各种旗号，在发生中印海上冲突后挂我国国旗的船只就不宜离开印度太近。但是挂朝鲜、柬埔寨、巴拿马、利比里亚等国国旗的船只当然可以自由地航行在印度洋上。
我军攻占安达曼岛时，2艘挂着柬埔寨国旗的2万吨级集装箱轮刚通过韦岛进入了印度洋，8小时后它们就靠上了大尼科巴岛在近岸处抛锚，2架经过改制的Z－14飞了过来，它们的底部有摄像头和机械手，技艺高超的飞行员和挂钩人员很快地把集装箱锁定在直升机底部，升空后就飞到岛上的一处岗地上，将集装箱放到了一个个缓冲垫上。那里的工程兵得到大批施工机械、建材后，自然很快就建成了一个庞大的野战机场。
我军攻占维沙卡帕特南时，2艘原定驶往吉大港的巴拿马籍巨轮满载着从欧洲采购的施工机械、建材、食品和生活用品，“恰巧”航行到孟加拉湾中部距维沙卡帕特南550公里的海域。16小时后它们靠上了维沙卡帕特南港，要快速修建一个纵深防御系统需要的就是这些民用物品。
我军攻占甘岛时，有4艘巴拿马籍的杂货船和油轮刚由西向东驶近赤道海峡，接到命令后立即转向南方，4小时后就靠上了甘岛的海军码头卸下了5万多吨的施工机械、水泥、钢材、木材、燃油和食品等民用物资，不过到了工程兵的手中也许就成了军用物资。20小时后2艘挂着朝鲜国旗的货轮靠港后，卸下的是导弹、相控阵雷达天线和部件，还有大批的弹药。
至于加勒港更是不断地有商船进出，远在200公里开外“封锁”的印军小舰队当然无法拦截。每天有几十艘乃至上百艘商船要绕过斯里兰卡南端航行，印军敢去一一拦截搜索吗？斯里兰卡政府军之所以能坚持到现在，这里是最重要的后勤通道。印军总部当然要急于攻占加勒港。
印度占领军在奥帕纳凯西北的帕讷杜勒建立的前线指挥部，本来是主攻奥帕纳凯的斯里兰卡政府，今天也有104、106二个轻步兵师转向南方助攻加勒港。他们将越过山岭然后沿河谷助攻。在主攻方向的卡卢特勒南方有印军的75、76装甲步兵师和135轻步兵师担负中路主攻，左翼是斯瓦希坦帕亲自指挥的泰米尔独立军9千多人，威哈什加是16团2营营长，不过说是一个营还不到2百人。他的不少带来的“族人”被分散到1营和3营了，不过这几天的杰出表现让不少人也当上了班长、排长。
在军指挥部里还有一位贵宾－印度泰米尔独立联盟主席贾孟德兰，他率领了一个团3千人混入“独立军”来火线磨砺，同时也想发现一些独立军内的军事人才。在他的概念里是不分印度和斯里兰卡的，经过这些年的造反，他终于明白没有一支强大的军队根本就不可能从印度人手下独立出来。在新德里政府的纵容下，他暗中已经组织了2万人的武装，号称3个军。不过在南部的泰米尔地区，至少还有2大股反政府武装“泰米尔解放阵线”和“泰米尔统一联盟”势力都很强劲，山区还有好几股小一些的武装呢。他得抓紧这个机会了。
印军的右翼是塔林加姆的“革命军”的第1军和第3军约15000人，库马德已经是第3军的副军长了。塔林加姆的“国防部长”亲临前线督战。这里的地形十分不利于攻方，不少地方险峻的山地直逼海岸，沿海平原非常狭窄。现在虽然是雨季的后期还是经常云雾缭绕，攻击机甚至武装直升机都难以发挥作用。还幸好斯里兰卡政府军没有空军，只是以防空导弹进行防御所以印军战机的损失还不大。
清晨6：30开始，全军就发起了一波又一波的攻击，在西边帕讷杜勒的2个师也开始了行动。新德里命令今天一定要拿下加勒港，也就是在12－17小时中要推进80公里。不过开始并不顺利，虽然有攻击机和武装直升机的助攻，中路印军在敌军炮火、一道道反坦克堑壕和地雷阵阻击下进展十分迟缓。
左翼的“独立军”要在山地推进，难度当然就更大，一开始也是伤亡惨重，7：30把威哈什加的营调了上来主攻。在印军顾问、贾孟德兰和斯瓦希坦帕的注视下，威哈什加身先士卒，部队的战术动作十分漂亮，各小组交互以火力掩护与突进，以快速行动攻占了一个重要的高地，插上了独立军的大旗。由于第16团的团长被打死了，威哈什加立即被提升为团长，他的“族人”也有不少当上了营长、连长、排长和班长。他们都对部下不错，深受他们的爱戴，对那些上司也施展功夫搞好关系。
右翼的“国防部长”撤下了死伤惨重而毫无寸进第1军，让第3军上阵。军长是塔林加姆的族弟，他根本不懂军事，印军顾问也无高招。还是库马德根据地形和对方的火力情况，拟了个攻击计划，派遣2个师轮番突击，并强硬要求师长、团长亲自上阵。那些师长、团长都是塔林加姆的亲信和亲属，腿都软了，向军长求助，军长装作看不见，印军顾问则大声斥责他们，库马德表示将与师长一起上前压阵。果然高级将领上阵士气大振，连续突破了2道防线。不过2个师长和3个团长都被击毙了，库马德指责他们怕死，自然容易被打死。为了继续作战，自然要提拔新的师、团长，那些在总部当参谋的塔林加姆死党一看当师长都会被打死，谁也不愿意抢这些肥缺了。于是斯共的骨干开始控制了这些实权职务。
中路的印军借光，也接连突破敌军的防御线，到10：20已经推进了25公里越过了贝勒皮蒂耶市。钱德勒在科伦坡得报后大为振奋，命令再推进11公里攻占安伯朗戈德市以结束第一阶段战斗。在前阶段的战斗中印军损失了5架超级美洲虎、3架米格－27和7架武装直升机，都是被防空导弹和高炮打下的，还有不少被打伤的。印军司令部知道加勒港部署了远程防空导弹，它们虽然不能对付在低空飞行的攻击机和直升机，但能够威胁高空掩护的战机。尽管迄今也没有发现过政府军的战机，印军还是决定派遣高空战机进行掩护，因为同中国人打仗什么事情都可能发生。于是从特里凡得琅出动了8架苏－27、2架挂载俄制电子战吊舱的苏－30，看来印军是下大本钱了，掩护24架超级美洲虎和12架米格－27.科伦坡机场出动12架阿帕奇、12架米格－24MR实施对地攻击，周边的游击队太厉害了，需要长跑道起降的战机根本不敢使用科伦坡机场。印军决心挽回面子由中路率先发起突击。
此时山中的云雾开始向上蒸腾，飞临战区的印军战机当然高兴。可是猛然间从东部的山沟中随云雾升起了48架歼－12M“红蜂鸟”，有20架是从印军攻击部队的后方钻出的，几乎是从那些苏－27、苏－30的机身下方垂直仰升的。苏－30的雷达再厉害也无法发现这些超轻型战机，还是由印军的地面雷达首先发出报警的。可惜已经晚了，遭到PL－15C格斗导弹夹击的印机群阵型大乱，凌空爆燃起6个火团。符寅生中校率领的这些精锐，早就占好了新的攻击阵位，第2轮更猛烈的导弹攻击扫除了残余的4架。印机在逃避导弹追杀时发射的十几枚R－73格斗导弹只击落了2架歼－12M.这批经过中印边境战争和中南半岛战争锤炼的空中勇士创造了空战史上的又一奇迹，以超轻型战机完胜苏－27系列重型战机。当然这也是印军为他们搭建了这样的舞台。
机群中的秦洪上尉击落一架苏－30后，意犹未尽根据地面被动雷达提供的战术环境，经符寅生大队长同意率领僚机翻身一个俯冲，以头盔瞄准具锁定了下方的1架米格－27，按下发射钮，一枚PL－15C如离弦怒箭飞向敌机。此时歼－12M已经可以挂载4枚PL－15C，12公里的射程、12公斤的高爆战斗部红外、紫外导引头不怕敌机迎着阳光逃避，还可以接受防空系统的指令。
而米格－27是前苏联在米格－23“鞭挞者”基础上改进研制的一款变后掠翼、单座单发战斗轰炸机，印度不但引进了一批，还曾受权组装了165架。它有一门6管30毫米机炮，七个外挂点最大载弹量4吨。借助变后掠翼装置既有良好的低空性能，有利于对地攻击，又有不差的高空高速性能，高空最大速度达1.7马赫。那些印军飞行员已经拥有多少年的驾驭经验了，可是他们碰到的对手太强大了。
秦洪在开战前已经击落了13架敌机，已经是双料“空中王牌”，这在我军的历史上也不多见的。现代空战已经不是二战时代了，德国的王牌飞行员埃里希·哈特曼曾经击落了352架敌机，专家几乎一致认为这是空战史上的顶峰。秦洪没有按照以往的惯例升上领导岗位，他自己意识到没有太大的领导和协调能力，希望能钻研击落敌机的艺术。他的上级，尤其是符大队长理解他的追求。以超视距导弹攻击为特征的现代空战不但要求飞行员能熟练地操控自己的战机，熟悉那些复杂的电子仪器和导弹武器，还要十分熟悉各型敌机的性能、特点。还要临场根据敌机在机载雷达屏幕上显示的微妙变化，或者根据预警机或地面雷达通过数据链传送过来的战术环境决定攻击战术……
战友们为他的立功创造了一定的条件，他的歼敌经验同样为战友们所用。他把歼－12M运作得出神入化，再次咬住摆脱了导弹攻击的米格－27，以机炮将它送入了海中。只有14架印军攻击机逃脱了这批“小精灵”的突然袭击，有3架还冒着浓烟，不知能否返航特里凡得琅。至于那些武装直升机自有陆航兵团的歼－17和电动直升机来对付。
符中校率领的歼－12M大队昨夜就从大尼科巴岛率先抵达加勒港周边的一些基地，这些超轻型战机消耗的油料少，只需要很短的跑道起降，所以第一批到斯里兰卡。第5陆战师陆航兵团的那些电动直升机也横越1500公里的洋面过来了，那些歼－17更是不在话下。他们的抵达标志着斯里兰卡解放战争进入了新的阶段，入侵印军的末日到了。
一看自己的战机和直升机纷纷起火坠落，印军地面部队顿感不妙，尚未按计划发起进攻，突然从山中无声地钻出了大批的Q－6和重型武装直升机。这批印军根本不重视防空，遭此突袭，其惨状可想而知。更要命的是周边的峻峭山峰上竟然飞出了155毫米榴弹炮的空炸榴弹，印军的高速推进当然来不及去搜查远处的山头。遭此空地联合打击，印军回窜的速度比推进的速度高一倍都不止。
不过最考究我军特种战争功力的还是对付“独立军”和“革命军”的战斗。突击部队不仅不能伤害钻入敌军心脏的战友，还得为他们立功创造条件，又得按照指示为他们扫除障碍。却说“独立军”方面，威哈什加和他的部下已经控制3百多“心腹”，打下了基础。他们当然都有极为精巧的通讯工具和目标指示器，既要保护斯瓦希坦帕、贾孟德兰和军长、师长们逃命，又要在逃跑中为我军精确地指示目标，消灭了一些威胁他们“升官”的障碍。后来逃到科伦坡，威哈什加果然被提升为副师长，并受到贾孟德兰的赏识。不过更重要的是威哈什加与伙伴已经同印度的“同伙”在战火中建立了“友谊”，这为他今后在印度的发展奠定了最重要的基础。
“革命军”则在逃亡中连第3军军长都被打死了，第1军的2个师长和不少团长被击毙。库马德已经“火线升官”接任了军长的职务，当然斯共的大批党员趁乱夺取了军内的要职。
从帕讷杜勒市南下的印军败得更惨，2个深入山区的师同样遭到了空地联合打击，在匆忙后撤中，2个团陷入了包围圈中。他们也向科伦坡告急。
在科伦坡坐镇的钱德勒中将大为惊慌，而从塔莱曼纳尔南下增援的印军又遭斯共游击队的层层拦截，他只得命令从亭可马里抽调了6千官兵应急。入侵印军突遭重击，一时阵脚大乱。
中国志愿军进驻斯里兰卡与斯里兰卡人民并肩作战，不但激励了斯国军民的斗志，而且打乱了印军的阵脚。正当新德里高层忙得焦头烂额的时候，中印双方的航母群发生了第一场搏杀，这是二战后首次的航母群大战，自然吸引了国内外媒体的瞩目。
甘地号印特混舰队司令部10月4日12：30
特混舰队在撰他海峡南口外已经游弋了将近一整天，司令部里的气氛也反映了整个舰队处于沮丧、无奈，还有极度的疲惫。如同在不远处的维特兰特号、德里号和那艘卡辛级导驱显得有气无力。这3艘巨舰已经恢复了部分动力，航速提升到了15节，当然战斗力几乎为零，要恢复雷达系统和导弹发射系统是不可能的。古纳特也不敢让它们自行返航，它们毫无反潜、防空能力，哪里能安全航行3千公里呢。他也未下决心沉舰，否则也不会至今仍在抢修了，那么拖着它们作战吗？
昨天下午4：30舰队终于突破了“狼群”潜艇的拦截，赶到了现在的阵位。当然古纳特得报维特兰特集群被歼的消息后，立即让2架反潜直升机和和8架的米格－29K赶到峡口部署反潜封锁。舰队还是标准的向心攻击阵型，现在略有变动，甘地号集群正对着撰他海峡出口在南方250公里海域，护卫的是2艘德里级、2艘阿格拉级、1艘“布拉马普特拉河级”、2艘“克什米尔级”（印制克里瓦克级）和2艘塔尔图级护卫艇。尼赫鲁号和维拉特号航母组成一个集群，因为特混舰队根本没有足够的护卫战舰，它们部署在东部150公里处。
因为中国远征舰队在穿越卡里马塔海峡后并未强行穿越撰他海峡，而是靠近爪哇岛向龙目海峡驶去，可是速度却降到了20节。古纳特当然怀疑其中有诈，不敢跟进了。刚刚一颗印军侦察卫星掠过我远征舰队的上空，传回古纳特司令部的图像令参谋长费解：主力阵容的2个航母群自西向东以20节速度向龙目海峡推进，中心位置在撰他海峡北口以东300公里处；那艘旗舰广州号两栖舰与1艘东方级导驱，1艘海卫级护卫舰，还有6艘护卫艇、扫雷艇组成的舰队竟然再前出到主力舰队300公里的东方，也在以20节速度西进。离龙目海峡只有600多公里了。
“真是一帮‘土著’海军，哪有这么运作航母群的？”参谋长愤愤不平地说道。是啊，如果在大洋上，印军的舰载机早就向广州号扑过去了。可是现在隔着爪哇岛，只能让它悠闲自得了。而且根据“海洋法”各国的舰队可以“无害”地通过印尼的内海，当然不能在人家的内海开战了。也就是说，中国远征舰队的舰载机可以“无害”地通过爪哇海和撰他海峡攻击特混舰队，可是印军的舰载机却不能跑到爪哇海去打击中国的航母群。至少理论上是这样的。
可是古纳特算是领会了这支“土著”舰队的厉害了。从昨天傍晚到今天凌晨的12个小时，印军简直是在承受神经战的煎熬。在赤道海域航行是对航母的最大考验，别的战舰可以搞全封闭的，可是航母人员的主要活动部分是甲板和机库，在火烫的甲板上穿着各式防护服，在高湿度的环境中还要奔跑工作，其劳动强度之高是可以想象的。机库也是不可能搞成全封闭的，巨大的升降机出口涌进来的湿热空气在通道壁上凝成水珠在往下淌。高湿度对机械、电子设备造成的危害是众所周知的，维修人员被众多的故障搞得心慌意乱。
好不容易晚上略微凉爽些了，敌军却加强了行动。那些隐形小飞机几乎是在舰队的四周疯狂地寻找机会，发起攻击。舰队已经没有了潜艇，只能派出卡－27、“海鹰”担负反潜警戒，那些小飞机不是高空俯冲攻击，就是超低空逼近攻击，竟然被干掉了6架直升机。古纳特只得出动海鹞、米格－29去搜索、攻击这些神出鬼没的隐形机。在半夜时分，1架米格－29K在着降时被伏击的小飞机干掉了，引起了飞行员极大的震惊。
舰载机的夜间着降本来就是高难度的作业，连美军大型航母上的飞行员都感到每次的夜间降落都如同到鬼门关转了一圈。在轻型航母上降落更是惊险无比，现在依靠GPS导航系统，尽管是民用级的也比较容易在漆黑的海面上找到航母了。可是在降落时必须对准很小的布设了阻拦钢索的着降区，更要命的是，着降角又必须非常准确。角度稍大些，战机触甲板时就会弹跳，导致尾钩咬不住钢索。角度稍小又会让战机飘过钢索区，同样挂不上钢索。这时，运气好的、技术熟练的就得加速再次升空，重复做一次着降。未能及时加速的就会让战机滑出甲板掉入大海，飞行员还得及时按下弹射按钮才能保命。飞行员的心理压力是可想而知的，按美军舰载机老手的说法就是要“随时准备在半秒钟内作出生死悠关的决定。”
现在印军飞行员还要提防小飞机的偷袭，又加重了心理负担，技术动作怎么会不出错呢？果然半夜时分，1架米格－29在“尼赫鲁”号着降时飞行员以为越过了拦阻区，匆忙地猛推油门杆要再次加速。这一下闯了大祸，尾钩猛拉钢索的结果导致了战机整个地翻转。要知道这是架满载导弹十几吨重的战机，眼看惨祸要发生了，甲板上的作业人员都惊呆了。幸好尾钩又脱开钢索，战机在甲板上拉出了一溜火星掉入了海中。过不了一会儿，甘地号上又发生了事故，1个飞行员正要着降恍忽中似乎看见了1架小飞机在伏击，赶紧报告并作了规避动作。经查并无此事，于是绕过来再作降落，此时他的油料已经很紧张了，必须一次着舰成功。可是越紧张越是要出错，着舰时角度太大，尾钩未能钩住钢索。他没有机会再着降了，只得在空中跳伞，眼看珍贵的战机掉入了大海，飞行员的精神崩溃了。古纳特不仅丢了飞机暂时还少了一个飞行员。
不幸的是，在沉沉的黑夜中还有2艘塔图尔级导弹护卫艇也被隐形机的攻顶战术击沉了。那么古纳特为什么不派战机到爪哇海突袭中国的航母群呢？他倒不是真的怕什么“海洋法”，难道印尼敢对他动武？而是实在没有把握，中国人在海峡中还有“防空潜艇”呢？
不过现在必须决定是否立即转向东方的龙目海峡，再拖延就要堵不住中国远征舰队了。参谋长怀疑广州号两栖舰是在为大批的潜艇护航，想抢先驶出龙目海峡，这是很有可能的。但是古纳特又怕中国人再搞“回马枪”，他们为什么把航速降低到20节呢？他正在犹豫的时候变故发生了。警报声又在司令部里回响了。
“报告，警戒战机突遭大批敌机的围攻！”
中将习惯性地看了一下航海钟，11：05.监视飞行甲板情况的显示器上一架米格机正在着舰。
“对手找准时机，果然要冲击出口了！”古纳特想道。
由于爪哇岛南边的海面正在刮西风，航母只得向西加速到32节让战机升空。
广州号10月4日11：00
远征舰队司令部的气氛却是紧张而振奋。他们的胜利激励了空军、陆军的战友，而战友们连克孟买、维沙卡帕特南、甘岛基地，以及斯里兰卡反侵略的胜利同样鼓舞了舰队上下的斗志。我军航母上的作战人员一样地受到高温、高湿度的肆虐，但精神状态完全不同。
印军的卫星刚掠过舰队上空，罗中将就发威了。此时爪哇海正刮着东风，航母猛然提速，很快加速到33节的最高航速，歼－11H一对对快速滑跃升空，72架全数出击不留后手。他们很快追上了提前出击的4架EQ－6H和8架歼－17共同驶向撰他海峡出口。他们只是在喀拉喀托火山两侧的低空等待了5分钟就接到了出击的命令。
姜开波中校十分兴奋，山顶被动雷达传来的战术环境清晰地显示在平显上，正对峡口的有4架米格－29在3000米高度为2架“海鹰”护航，距离峡口80公里；还有4架在8000米高度巡航。在这些米格机的南方160公里处还有8架米格机在甘地号四周巡航，据前一段的侦察资料分析它们只有不到30分钟的油料了。中间是1架卡－31在3500米高度执行预警任务。有8架战机开始在甘地号着降。时机太好了。
他率领4个小队16架歼－11H分别从海峡口的两侧闪出，受火山和周边耸立的岛礁保护，卡－31的雷达没有发现这批在超低空飞行的战机，米格机的雷达在75公里的距离都未能搜索到他们。姜中校命令发射R－77导弹仰攻夹击，当然是采用指令制导没有惊动敌机。然后一齐大开加力猛地加速，8架在低空佯攻2架“海鹰”，两边的8架加速爬升夹击米格机。一直逼近到70公里时，“天眼通”才报警，估计米格机已经跟踪到了我机。他们要保护“海鹰”撤离，当然不敢立即逃掉。不久米格机的雷达发出了锁定脉冲，估计它们发射了导弹。“海鹰”在回逃，米格机则与我机开始超音速对进。俯冲中的米格机很快就发现了逼近的导弹，一下子就陷入了被动之中。数量上、战机性能上、士气上全面处于劣势的8架米格机，又遭遇突然袭击，结果以8：1败北是最正常的结果了。
姜中校出击的同时，安徽号的舰载机联队长洪学军上校率领32架歼－11分两层分别在3千米和8千米高度直奔甘地号航母。古纳特果然命令8架油料已经很少的战机前来抵挡，它们当然攻击低层“攻击机”啦。双方将在航母北方的140公里处碰撞，所以前方的8架米格机就不能指望它们的增援了。要8分钟后，航母上才能升空战机哪。古纳特当然要指望尼赫鲁号的米格机的侧攻了，可惜我军郭珂上校率领的24架歼－11H，同时出击前往拦截那些战机。此时甘地号和尼赫鲁号都已经最大程度地搭载了30架米格－29K，因为它们还得搭载大量的直升机。所以尼赫鲁号上也只有22架米格机了。古纳特一开始还不想让维拉特号的海鹞也同时升空，他必须在手中保留一些力量。5分钟后看到我军竟然不留后手地全军出击，令他吃惊之余才让12架海鹞也同时升空。
所以说甘地号上空的8架警戒的战机只能以绝对的劣势来迎战了，当然是胆战心惊。洪学军上校命令全队高速压上，140公里8分钟不到就能赶到，他们实际上距敌机110公里就发射了16枚R－77增程弹进行夹击。当接近到80公里时米格机也发射了R－77导弹，并以机载雷达为导弹照射目标进行中段制导。可惜米格机不久就不能再照射目标，要忙着逃命了。这里的战果自然也极其辉煌。再经过2轮导弹对射，8架米格机也都掉入了海中。我军仅有2架受伤退出了战场。
此时低空的搏杀也很顺利，那2架“海鹰”自然有有歼－17来收拾掉了。不仅如此，还有2架歼－17竟然一直绕到甘地号集群的南方，冷不丁就干掉了2架在南方反潜警戒的“海山猫”。由于米格机都到北方去拦截我军攻击机群了，得手的歼－17很顺利地就溜回来了。“尼－维”集群最东端的1艘克什米尔级护卫舰，既没有NVHF雷达，也没有“冲激”雷达，连“海鹞”都到西边去增援了，天上自然没有战机警戒。2架歼－17H在14000米上空一下子飞到它的顶上。2枚C－803L特制的反舰导弹自天而降，准确地击中了它的舰桥和直升机平台，让它失去了战斗力。
过了半个小时，当印军的舰载机被压过去后，4架Q－6出击，它们逼近到距甘地号集群最前锋的“迈索尔”号导弹驱逐舰（德里级）90公里处，8枚C803B反舰导弹从3个方向发起饱和攻击。这是对德里级主、被动防空系统的又一次严峻考验，结果4枚击中了它的舰桥、直升机平台、导弹发射架，“迈索尔”号爆出的一个巨大烟圈，似乎是“0”分的标记。
空战的首战就被干掉了16架米格机，古纳特在舰载机的力量对比上已经处于绝对的劣势，现在只能靠战舰的防空系统以及“撒手锏”来挽回败局。他心里已经在祈求大神的庇护了。
科摩林角10月4日11：10
这里是印度大陆的最南端，在这附近潜伏着4个我军的特种兵小组。他们是凌晨3时许，从斯里兰卡的加勒港附近的一个基地由8架Z－17隐形直升机送到这里的。每组仅2人有1台特制的被动雷达，隐蔽在4座满是树丛的山包上，可以监视周边的空域。此时他们的纪录仪自动地开始了紧张的工作。
印军总部在特里凡得琅机场部署的是36架苏－27系列战机，其中有4架新锐的苏－35、8架苏－30；在科钦有4架伊尔－78加油机和1架A－50U预警指挥机；在科摩角周边的几个野战机场则部署了48架米格－21－93战机。这就是萨赖达斯的“撒手锏”。现在科钦的南部军区司令部发出了指令，这些战机全部出动了，首先是加油机出发，掠过了这里的上空；接着是一批批苏－27系列战机。过了10分钟，这里附近的米格－21也出动了，他们是为加油机作业时护航的；几乎是紧跟着米格－21出击的A－50U飞过来以后就定点在科摩林角以南10公里的近岸处。4个侦察小组一一纪录了敌机的活动情况，最惊人的是，就在他们附近有4座非常隐蔽的防空雷达在警戒搜索。看来印军对预警机的安全下了很大的功夫。当然掠过上空的我侦察卫星也收集了大量的资料。
可是2个小时后，这个庞大的机群居然一起回来了。当然令这些侦察员百思不得其解，“怎么，费了那么大劲，是转圈玩啊！”
他们不知道在3千5百公里外的“安徽”号的飞行员休息室里，一位飞行员也发出了类似的问题：“大队长，我们打得那么漂亮，怎么就收手啦？”
姜中校看了一眼这位年青的僚机，思索了一下：“小林，我们的眼光要看得远一些。你看，一开始我们用突袭的手法，打得既轻松，收益也大。如果继续打下去，我们也许可以多打下几架敌机，但是敌军的增援也在向这边赶，我们的损失就会增加。我们及时收手，保留了力量，敌机就不敢追过来。下一次还可以再创造机会突袭他们。不过，中央肯定有更深远的考虑。否则以我们现有的力量，再加上潜艇现在就能把这支特混舰队干掉。为什么还要等呢？作为一名中国的军人，我们对每一场战斗，不但要细致地分析战术、技术上的得失，还应该思考上级的部署和策划。…”
甘地号特混舰队司令部10月4日13：00
司令部的气氛越来越糟了，古纳特中将赶紧通过舰队的广播系统发表了一通演讲，以鼓舞士气。可惜那些空洞的言辞并不能鼓实劲。他感到了对手的精明，偷袭得手后，立即全身而退。他们退守的时机选择得也很好，当时大战进行了一个多小时，已经击落了23架米格－29、2架海鹞、5架直升机，并且重创了1艘导弹驱逐舰，击沉了1艘护卫舰、1艘护卫艇。中国人仅损失5架苏－33（实际上2架受伤后安全着降了），更糟糕的是自己无法派遣直升机营救，不但中国的跳伞飞行员被救走了，而且自己的跳伞飞行员全部被抓走。
眼看中国的机群返航，自己的战机虽然还有1个小时的燃油，也不敢追了。而且增援的36架苏－27系列战机要2小时后才能到达战区，难道等他们来了一起冲到爪哇海内去搏杀吗？那时候中国战机肯定重新加好油、补充导弹后堵在峡口了。所以他让那群战机返航了，这只能算一次演练了。他的这种战术难道能称得上“以逸待劳”吗？他有点迷惑了。
参谋长匆忙过来与他商量了，刚传过来的卫星图像显示中国远征舰队正在以32节的最高速度向龙目海峡疾驰。而且它们的坐标显示已经高速行驶了2个小时了。古纳特马上命令舰队转向东方的，以最高速度30节推进。令他头痛的是那4艘遭重创的战舰，他毅然地发布了命令！然后义无反顾地奔向决战的战场－龙目海峡。
人们不禁要问，特混舰队已经遭受如此打击，为什么不让它们回航本土去攻击甘岛、维沙卡帕特南、安达曼，甚至斯里兰卡呢？那是万万不能的！一旦中国的航母群与西面的两栖舰队汇合，再跟踪特混舰队的话，那就更难办了。萨赖达斯并不相信陆军能很快地收复维沙卡帕特南，即使有航母群的支持。那时候自己的特混舰队要遭受基地和中国舰队的联合打击。打甘岛行不行呢？也是不行的。印军短期内根本不能组织一支象样的两栖舰队，仅靠特混舰队是无法在2天内攻占甘岛的，中国远征舰队一到岂不是又要完蛋了。只能依靠目前的“地利”优势先干掉远征舰队，回头再收拾那里的敌军。
那么中国人一定肯“配合”吗？那是一定的，因为远征舰队已经宣过誓了。
“阁下，总部只能给11架米格－29了，另外补充了14架‘海鹞’。”参谋长忧心忡忡地报告。
“也只能那样了，总算多修复了2架米格机。不过要请总部加强增援机群，中国人再要玩撤兵的花招，我们也得坚决追击。事后向印尼道歉好了。”
看来龙目海峡的这一仗非打不可了。
亭可马里10月4日16：30
斯里兰卡东北部的亭可马里，原来是英国在印度洋的一个重要的海空军基地。英军撤走后，斯里兰卡的那点海军当然无法维持这个基地，所以现在成了海、商、渔全用港，市面也繁荣起来了。在上世纪末，“猛虎”曾组织自杀小艇多次攻击港内的海军舰艇。
自从印军入侵后，泰米尔“独立军”和“猛虎”在这里可以公然烧杀抢掠了。现在城里简直如同一座死城，家家门户紧闭。不过门缝里投出的目光都是充满仇恨的。军港边上的渔港内，停着50多艘大小不等的渔船，被军管当局严禁下海，所以海港内也是死气沉沉。一周前经塔林加姆再三恳求，钱德勒总算同意“革命军”派来了3千人来保护这里的僧伽罗人。科伦坡还派人来组织“市政局”呢，“革命军”还挨家挨户张罗搞“治安”，不过也未能根本改变局面。
城防司令官萨克里少将倒是不担心城里的治安，2个多小时前，他的5千多部队连同装备都北上增援科伦坡去了，他感到防御兵力有点紧张了。他并不是怕周边的游击队，尽管他们最近好象越闹越凶了。问题是中国人声明他们的志愿军要来了，这就让他的心里发毛了。好在总部答应，明天中午就有2个团搭载运输舰来了。现在陆路交通被游击队破坏得很厉害，这就体现港口基地的优点了，陆路不通，可以走水路。不过他兼任的海空军基地司令，实在是有点汗颜。西北郊的空军基地根本不敢起降战机，因为无法肃清周边山区的游击队，已经损失2架米格机了。只能作为直升机基地了，可惜也只留下4架ALH、2架“山猫－3”、2架米－24MR武装直升机以及4架米－17直升机了。作为海军基地更可怜，只有4艘大型巡逻艇、2艘运输舰和一些小巡逻艇和交通艇，印军自己的几大舰队都缺少舰艇，哪里有余力在这里部署呢。守军也只有2个重炮营、5个装甲步兵营和1个防空营，总共才5千多人。
那9千个“独立军”号称有2个师呢，除了杀人放火也干不了什么大事。不过现在要让他们来顶一下了。但愿他们不要与“革命军”发生冲突才好呢？那3千多“革命军”据说在北方打过几仗，装备的轻武器虽然杂乱倒是蛮精良的，据说不少是缴获的。没有重武器，只有1百多辆军车，还是让他们作预备队在市区部署。刚才已经召集了所有指挥官分配了任务，现在各部队正在调动是比较混乱的。原来有2个营在西南部剿匪的也赶紧往回收缩了。
现在外面突然响起了激烈的枪炮声，令他大吃一惊。难道中国人打进来了？司令部里的电话铃声大作。
“报告，机场遭袭击，172团的A营已被压缩到基地的西北角，请求增援。”
机场当然不能丢……不对啊，那些直升机呢？少将命令道：“问清楚，那些武装直升机为什么不支持地面的反击？”
“报告，码头区闯劲了不明身份的武装人员，B营正在同他们激战……”
“报告，2个重炮营都联系不上了……”
萨克里少将冒汗了。好在还没有冒血，他就被迫停止抵抗了。
我军和斯共游击队的联军战术简单而有效。昨夜，斯共的4千多游击队和我军第5陆战师的1千官兵从南方穿越东南部崇山峻岭在亭可马里的外围完成部署。3百名特种兵已经融入了“革命军”的部队，“革命军”内少数的塔林加姆的走狗都被控制起来。城里的民众经过斯共的秘密发动，已经组织了3千人的武装民兵，分成1百个小组，他们可谓苦大仇深，又熟悉城内的道路。
印军居然从这里抽兵北上，自然令指挥官德萨维亚－斯共北方军区司令员欣喜若狂。他与成铁军团长商量后，决定趁印军调整部署的时候动手。通过“革命军”，可以掌握最佳时机。他们报告湛江的南海舰队总部后，相距1500公里的大尼科巴岛的部队也动了起来。
4：30德萨维亚司令发出了总攻击的命令。在机场，2支冒牌的“印军”自称是换防的部队，把刚上岗的A营的哨兵搞糊涂了，不过未等他清醒就被解决了。他们居然直奔停机坪，那些正在检修直升机的地勤被这些不速之客也搞糊涂了，命运也同哨兵一样。我特种兵一跳上武装直升机，大局就定了。那些ALH、“山猫”、“雌鹿”一到他们手中，就发挥出无比的威力。那4架米－17也被装上了短翼，挂上了火箭巢，既可机动兵力，又可提供打击的火力。
同一时刻在码头那边，1支“革命军”的部队闯入了军港，扬言军港是他们的防区，B营的哨兵刚要发问就被解决。搭载着身穿印军海军制服和宪兵服饰的联军官兵的吉普车和卡车直奔码头，直接就跳上了2艘运输舰和大小巡逻艇。登上运输舰的宪兵让舰上的官兵集合，说是要执行秘密任务。至于巡逻艇上官兵刚要与登艇的宪兵和官兵理论，就被缴械制服了。我特种兵把糊里糊涂的印军押下舰艇塞进卡车弄走了。那些海军可是货真价实的，他们立即启动舰艇，操纵那些舰炮发威了。
原来，基地上B营的营长发现苗头不对，已经向进入基地的联军开火了。联军只有2辆“潘哈德”战车，而B营有不少BMP－2、BMP－3战车，自然就难以抵挡，只能借助营房的掩护以火箭筒和反装甲导弹还击。那些57毫米、37毫米的舰炮在海上只能算轻武器了，但是居高临下地对付那些BMP战车和步兵那是绰绰有余了。连运输舰上的2门76毫米舰炮也发威了，B营算是完了。
在市内部署的2个重炮营阵地突然来了一大批“革命军”，说是帮助防卫的，还硬要到阵地的中心说是察看部署高炮，可是刚到阵地中心，他们就动手了。那些炮兵攻击远处的目标自然是威力无比，可是论到近身格斗就远不是这些特种兵和游击队员的对手了。重炮到手，立即调转炮口对准那些印军和“独立军”的目标开打了。当155毫米、203毫米的炮弹落到头上时，萨克里少将就知道要完了。
17：20第1批歼－10M和Q－6攻击机的到达彻底打破了萨克里的幻想，本土已经无法出动象样的机群来支持他了。他被迫下达了停止抵抗的命令。不过那些“独立军”根本不听他的命令，他们集中起来企图突破北部的防线逃回泰米尔地区。联军为了防止他们回窜市内，让开了通道。6千多匪军分多路往北狂逃，实际上是钻进了联军布下的包围圈。在阻击工事前，匪军留下了累累的尸体也无法越过武装直升机、带夜视仪和红外成象仪的机枪和狙击枪组成的火力网。到第2天的清晨，只有1千多匪徒投降了。
18：00斯共中央宣布在亭可马里消灭了入侵的印军建立了人民政府。
亭可马里是一个比加勒港优良得不可比拟的基地，不久一支由1艘东方级、2艘江卫III级，4艘“红箭II”级、4艘037M级反潜护卫艇组成的舰队进驻了海军基地。加上空军基地的2个中队歼－10M、1个大队歼－12M的护卫，印军已经无能干扰斯共的补给线了。斯里兰卡的解放战争发生了重大转折。
那么对中印航母大战有什么影响呢？
之二
新德里海军司令部10月4日22：00
这里的忙乱和繁忙是可想而知的，连日不得好好休息的萨赖达斯只得强打精神在维持大局。维沙卡帕特南基地是交给陆军去收复了，不过关于那里的情报仍令他心惊，中国至少投送了一个空降师，刚才又有4艘从实兑出航的万吨级运输舰靠上了基地，肯定运入了重型坦克、重炮和重型防空导弹。而印军从陆路反而难以运进这些重型武器。而且城里的情报人员报告，所有的施工机械和建材都被征用。中国庞大的工程兵部队正夜以继日地在周围山头上修建纵深防御。达维尔多想在1周内收复是没有可能的。不过中国人真要长期占领维沙卡帕特南吗？想到这一点就令萨赖达斯浑身发冷。
当然甘岛基地情况更令他着急，傍晚时分又有2艘巨轮靠上了码头，那里已经有几千工兵在日夜施工了。并已集结了一批战机和直升机，还建了大批的营帐，自然在囤集重兵。福阿穆拉库岛和苏瓦迪瓦环礁也建成了3个直升机前进基地，他们是想攻击马累吗？已经从科钦、拉克沙基地，甚至果阿基地调遣24架米格机，一批武装直升机、防空导弹和步兵战车过去加强第3陆战旅了。中国人想以陆航部队攻击一个有6千多精锐部队防守的岛屿，是会碰壁的。他担心的是，甘岛的敌机会阻截南部军区对特混舰队的增援。
斯里兰卡的情况更糟，达维尔多还大言不惭攻击海军无能，钱德勒以9万精锐部队居然拿不下斯里兰卡那些龟缩在奥帕纳凯的普雷马卡吉的残余部队，这又怎么说呢！现在中国的志愿军都登岛了，还能很快取胜吗？由于总部始终不肯全力发展海军，弄得舰艇严重不足，那么好的亭可马里占领了，居然会没有舰艇可部署。现在被中国人占去了，他们马上会来部署战机和战舰。不但陆军将受害，他们对特混舰队的危害更直接。
特混舰队现在的处境确实困难，中午遭中国人的偷袭损失可太大了。下午中国远征舰队组织了一次佯攻，又搞得舰载机一阵混乱。天黑以后，敌军的隐形机果然又大肆活动，又击落了2架卡－27.他们可以肆无忌惮地越过爪哇岛，尽管爪哇岛上印尼部署了大批的防空系统，自己可不敢冒这个风险。刚才又闹了一次虚警，弄得差点出动增援战机。参谋长和一些电子专家分析，很可能中国是出动了电子战机，制造许多的假目标，来消耗飞行员的精力。可是既然暂时无法识别，自己不是还得全力应战吗？
现在上将最大的心愿是，中国的远征舰队赶快驶出龙目海峡，让特混舰队彻底打败它们以结束这场海战。想当初竭力挑起这场海上冲突的萨赖达斯，当然想把事情闹得越大越好，把中国远征舰队引过来加以歼灭，只有在中国赔款，并从去年边境战争中占领的土地上撤军，才能停止对中国的封锁……
“报告，中国特种兵已经控制了维特兰特号、德里号、迈索尔号等4艘战舰，周围有4艘潜艇和大批直升机包围……”参谋的报告声打断了参谋长的遐想，令他有点恼火。他看了一下，时钟已是23：40.
他打断了他的报告：“他们为什么不沉舰？”
“留守的指挥官达斯中校报告，中国特种兵的指挥官指令把留守的官兵全部封闭在一个船舱内，让达斯下令排除底舱的爆炸物。否则舰上的官兵将一起沉入海底。达斯来电向您请示。”
“让他向中国人提出强烈抗议，这是谋杀。”
“阁下，达斯回电说，他们是按规定启动定时装置的，还有6分钟就要爆炸了，到时候中国人可以搭乘直升机走的，4艘舰上有9百多官兵呢！”
萨赖达斯当然负不起这个责任：“该死的中国人，让达斯他们赶快排除爆炸装置！”
上将的懊丧就不用说了。这4艘战舰虽然没有作战能力，但“维特兰特”号一下子成了中国军队缴获的最大单件武器，对印度海军的名声可打击太大了。他唯有以海军最高指挥官的名义命令古纳特和南部军区的增援航空联队作好最充分的准备，一定要歼灭中国的远征舰队，然后把那4艘战舰夺回来。可是特混舰队那里还在不断地传来遭袭击的消息，让萨赖达斯感到欣慰的是，印海军的动员体制发挥了效率。原先被破坏的第二直升机支持平台，初步得到了恢复，有4艘在附近海域游弋的印度大型货轮又行驶到那里，成为新的平台。直升机又可以向特混舰队进行补给了，当然还得加强反潜巡逻。不过从特里凡得琅起飞的图－142要到2千公里外的海域巡逻已经相当勉强了。
“等5艘潜艇赶到那里，情况会好一些。”萨赖达斯想。不过那要4天以后了，只能参加收拾残局了。萨赖达斯自己也实在支持不下去了，刚起身要到旁边的休息室去休息片刻。刹那间司令部里电话铃声大作，墙上和海图桌上“果阿”那里闪起了触目惊心的红光。上将看了一下电子钟已是10月5日3：30了，这个夜晚真是漫长啊！
“报告，果阿的航空兵司令部报警，帕纳吉的空军基地遭袭击，守军正在抵抗……”
“报告，南部军区司令部报警，果阿基地遭袭击，海港区已被敌军控制……”
上将清晰地知道，他的对手又在向他的软肋下手了。
果阿邦帕纳吉海军航空兵司令部10月5日3：30
果阿邦在印度可是一个特殊的地方。在印度斯坦（包括巴基斯坦、孟加拉国）是英国殖民地的漫长岁月里，果阿却一直是葡萄牙的殖民地。印度独立的时候，并不包括果阿。直到1957年印度才出兵收复了果阿，当然葡萄牙的象征性的驻军并未抵抗，所以没有发生流血冲突。首府帕纳吉的城市建筑风格和布局至今还保留着葡萄牙殖民时期的样式，并居住着不少葡裔人士。这倒并不是为了保留文物古迹以吸引游客，到印度来的绝大多数游客是冲着泰姬陵、阿格拉古城等北部印度文明来的。
果阿的自然条件实在并不好，位于印度西海岸，西高止山脉在这里几乎直逼海岸线，唯有在紧贴着帕纳吉南部的莫尔穆冈市形成了一个优良的港湾，周边的平原地极少。印度收回后并未着意这里的开发，反而由于人口猛增后的过度开发导致土地的快速贫瘠。然后人群又流向了机会较多的北部恒河地区和印度河流域。
前一阵这里热闹过，印军将扣押的我国船员全部移送到莫尔穆冈市的监狱。本来印度想由军事法庭审判此案，遭我国的坚决反对。于是移到这里的海事法庭审判，我国远洋公司不但聘请了我国的名律师，而且聘请了英国和印度的大律师，组成了庞大的律师团。印度在拖延，妄图在取得胜利后再搞鬼。不过在国际红十字会的斡旋下，我国使馆官员已二次探望了海员。不少国人很不理解，认为是化重金对牛弹琴。实际上这是很巧妙的布局，让全世界都知道，理论上这场已死伤几万人的战争是一场“冲突”。
不过前些天，印军又把1万1千多马尔代夫人强制迁移到果阿，引起了更大的轰动。印度当然没有这么大的监狱，把他们圈禁在帕纳吉市以东30公里的3个荒僻的山谷中，只能居住在一些废弃的建筑物和临时营帐内，还派了3个连的准军事部队看守周边的要道。印度的暴行理所当然地遭到马尔代夫领袖和国际舆论的强烈谴责，不过言论并不能制止印军的暴行。不过印度政府总算允许国际红十字会派人探望，并送去了一些救援物资。马累的斯德奎“革命政府”也假惺惺地派人去探问了。那些难民的不幸遭遇引起了马尔代夫国民的愤恨。
帕纳吉市东部有一个较大的空军基地，不过它是属于海军航空兵司令部管辖的，这是一个直属海军司令部的单位。因此阿加罗尔中将是果阿邦的最高军事长官了，不过正在哀叹快成为光干司令了。航空兵司令部的实权并不大，中将并不能指挥各基地和舰队的战机和直升机，航母的舰载机联队他也管不着。他负责培训海军飞行员，推进适用于海空作战的战机和直升机的研制，接收引进的战机、反潜巡逻机和直升机等。可惜现在基地上只有2架待修理的伊尔－38M、8架“鹰”式教练机、十几架初级教练机、4架舰载型双座ALH教练直升机和2架安－12运输机是直接由司令部管的。还有8架米格－21－83和4架“海山猫”是归莫尔穆冈的果阿海军基地司令部管辖，用于保卫基地的。之所以弄得如此凄凉，起先是在保卫孟买基地的空战中损失了大批的战机和直升机。昨天又向特里凡得琅和马累调去了一批战机和直升机。
海军司令部判断果阿以西1100公里海域游弋的中国两栖舰队是为了保卫恰赫巴哈尔港－甘岛的空中航线的，不过还是下令严加防范。始终有4架米格－21在基地以西100公里的海域上空警戒，其实凭它的机载雷达又能警戒些什么呢？主要还是靠基地东部山坡上的巨型相控阵雷达预警的。还有1架“海山猫”在远处作反潜巡逻，中国的潜射重型弹道导弹给印军留下了极为深刻的印象。这种单调的行动当然不用太费中将的心思，完全可以安稳睡觉，不过按总部命令只能在基地边上的司令部休息。
当阿加罗尔中将在休息室内被惊醒时，司令部已经乱成了一团，外面还隐隐传来枪炮声。副官连门都不敲就冲了进来：“报告，司令官阁下，中国军队已经控制了机场，并出动了空降部队……”
他知道一切都完了，这个基地从防御上来说完全是个空架子，只有一个团的地方部队守卫，哪里是中国空降军的对手啊。中国人肯定是从东面的维沙卡帕特南过来的，印度中部地区的防空系统他是有数的，要防止精锐的敌军电动直升机和战机偷袭是不可能的。从海上的进攻一定会被预警雷达和战机探测到的。
战后的军事专家分析，印度的精锐部队都在北部对付巴基斯坦和中国了。其政治、经济、文化的中心都在北方，那些南方的海军基地根本没有象样的防御系统，一来印军也没有那么多经费来修建基地的防御系统，有这笔巨款还不如买些航母、驱逐舰、护卫舰更具有威慑力呢；二来，印军又需要防御谁呢，在印军看来印度洋上根本没有对手，至于美国虽然强大，两国也有些矛盾，绝对不至于来攻打印度。
当印军挑起中印海上冲突时，也不过以为是一场航母大战，那是稳操胜券的。中国军方却不按印方的思路应战，一下子打乱了印海军的阵脚。首战攻占了安达曼，把印军的防线推到了本土。又以奇妙的突袭手法攻占了维沙卡帕特南，此战的关键是印军的基地根本没有有效的防御体系，否则仅拥有轻武器的突袭部队根本不可能维持到主战部队的到达。对孟买基地的打击，则是在消耗了印军的实力后，集中空中打击力量进行一场硬仗。可以说这是致命的一击，不仅摧毁了印海军大量的装备，而且最大程度地打击了他们的士气。中国军方充分发挥了他们在陆军和空军的优势，为最后的海战胜利奠定了基础。
萨赖达斯以为我军在维沙卡帕特南结集的空降军是为了守卫这个基地的，这是最大的错误。空降军是为了突袭的，哪里能用来作防御战呢。他又以为我军的突击对象是马德拉斯、加尔各答和马累，可是我军又出其不意地舍近就远奇袭果阿。这可不仅是战术上的部署，还有更重要的战略上的考虑。
昨天夜间我军的先遣部队由9架Z－17搭载12名队员作尖兵，根据马尔代夫政府的情报有6名熟悉果阿集中营内难民的官员配合他们，率先进入3个集中营。他们在上万名马尔代夫难民的掩护下，摸清了看守印军的活动规律，并且组织了24名退役的警察，发给了他们武器。今晚可以接应突击队歼灭这3个连的印军。
4架Z－17的特种兵则先行出击破坏基地的预警雷达。两栖舰队第一波就可以出动8架Z－1L、4架电动“支奴干”搭载了一个营的陆战队员，6架Z－1H和8架海鹞提供火力支持，它们在预定时间到达距莫尔穆冈以西250公里的低空待命，一旦尖兵们控制了预警雷达，立即全速飞向目标－海军基地。
从维沙卡帕特南－果阿的天空中有4架歼侦－17A在14000米上空，为先遣部队指示一条安全的航线，能避开印军在内陆的稀少的防空雷达。由12架WZ－10M、2架QY－8提供火力支持，6架“黑鹰”搭载的突击队员突击并控制机场，4架Y－8D搭载的1营空降兵负责攻占空军基地。
只要先遣部队得手，从维沙卡帕特南将有一支由24架歼－10M护航的，由20架Y－14M，12架Y－8D搭载一个加强的空降团的庞大机群，强行突破直插帕纳吉的空军基地着降或空降。
攻占空军基地的行动实施得相当顺利，缴获了4架米格－21和3架“海山猫”都派上了用处。空降团都是机降的，展开后就控制了机场。守卫空军基地的印军地方部队一个团在2架“空中炮台”的攻击下，很快被歼灭殆尽。在这一带印军一时上根本没有能与我军2个中队歼－10抗衡的机群。我突击部队很快攻占了印军的海军航空兵司令部，阿加罗尔中将被迫下令停止无谓的抵抗。
海军基地的得手也没有费多大劲，从两栖舰队突击过来的8架“海鹞”顺便干掉了4架毫不知情的米格－21和1架“海山猫”。当陆战队突进到海军基地时遭遇的抵抗并不激烈。果阿基地的实力也被抽空了，只有8艘大型巡逻艇和4艘扫雷艇，以及一些小型巡逻艇、交通艇和几艘运输舰了。基地的守卫部队并没有得到预警，在外海巡逻的2艘巡逻艇也未能探测到我突击机群，遭到如此精锐部队的突袭，结果是可想而知的。基地的司令官罗沙特少将也被迫下令停止抵抗，缴械投降。
当初步控制了海空军基地后，从恰赫巴哈尔港起飞的由10架“鲁斯兰”、20架Y－14、4架歼－8Z、24架歼－11、24架“飞豹”、48架歼－12M庞大机群不久就降落到空军基地。大量的重型武器卸载后，第6陆战师的2个团担负起了整个果阿基地的地面防御任务。缴获印军的SA－17、“道尔M”正在改装，将与我军的远程防空导弹系统一起担负起基地的对空防御。现在两栖舰队有一个很好的基地了，他们正全速向莫尔穆冈基地靠近。印军在短时间根本无法动摇这一快速建立的防御体系。
不过这里不仅是支持航母大战的基地，还涉及了一场政治斗争。对印度的打击也不亚于其航母群的覆灭。容后细述。
龙目海峡10月5日4：30
萨赖达斯上将正在被果阿的战事搞得焦头烂额的时候，他期待已久的印中航母大战却出其不意地爆发了。当他接报预警直升机已探测到敌军大机群已经飞越龙目海峡时，首先他确信绝对不是中国人再次搞虚警，是企图在黎明前利用夜暗可以搞隐形机的偷袭；其次他对胜利的期望已经大大降低了，他内心深处已经对印海军是否有资格打这场真正的航母大战产生了怀疑。他始终不敢率先出手，倒不是怕印尼的谴责，他要出击就得动用南部基地包括预警机、加油机在内的庞大机群，必定会被中国的侦察卫星发现。即使航母群的战机大规模出动也必定被周边的敌隐形侦察机发现，偷袭就成了泡影。当这些战机突进海峡北口的时候，就得穿越敌军防空潜艇与舰载机组成的拦截线，这是不可能有胜算的。他只能被动地进行“防守反击”，被动也能取胜吗？不过他还要尽最后的努力，希望大神能庇护他创造奇迹。
当时双方的态势大致是：印特混舰队在龙目海峡南口的西南550公里海域，北距爪哇岛250公里，拥有“甘地号”、“尼赫鲁号”、“维拉特”号3艘航母；由5艘德里级、卡辛级导弹驱逐舰，7艘导弹护卫舰护航和4艘导弹护卫艇护航；5艘潜艇还在2100公里开外的海域。舰载机联队有48架米格－29K、24架“海鹞”，还有46架反潜为主的直升机。
中国远征舰队的龙目海峡北口的西北250公里萨普迪岛附近海域贴近爪哇岛，拥有“安徽”号、“辽宁”号2艘航母，“吉林”号、“四川”号2艘航母支持舰，及“广州号”两栖指挥舰，由10艘东方级、无畏级、现代级导弹驱逐舰，8艘海卫级导弹护卫舰和12艘护卫艇、扫雷艇组成护卫舰队；海下有2艘093级核潜艇，2艘超基洛级、2艘新型“宋”级常规潜艇。舰载机联队仍是72架歼－11H、12架Q－6H、EQ－6，12架改进型“海鹞”；30架各型直升机，还有28架歼－17A、歼侦－17A.
我军不是在作战作战中损失了好几架歼－11H和海鹞了吗，怎么还有这么多呢？印军以为我远征舰队没有空中补给线，这只是他们的单相思。巽他海峡第一波空战后，到傍晚时分就有4架满载武器的歼－11H和2架海鹞从南越南端的金瓯市郊的野战机场升空，穿越南海南下，再穿越卡里马塔海峡只是飞行了1500多公里就着降在航母的甲板上了。他根本不必像印军的米格－29K要减载武器，飞越3千多公里险些乎地降落在航母上。只是隐蔽着这条补给线不让印军知道，让他们可以放心地出手罢了。
龙目海峡南北走向长度不过70公里，航道有25－50公里宽十分通畅，且海水深邃。从海湾地区驶往日本、韩国的28万吨以上的油轮都得走这条航线。
古纳特部署了1架卡－31在南口的西南250公里上空预警，当然还要防备中国的战机从龙目海峡西边100公里处的巴厘海峡窜出来。现在是最关键时刻，空中始终有16架米格－29K在警戒。峡口以南50公里处有2架“海鹰”在接收峡口附近的声纳浮标的信号，机载雷达也在全力搜索。当然在4200公里外的特里凡得琅基地、科摩林角附近的野战机场的增援机群也在处于最高级的戒备。
现在有8架替换下来的米格机正在尼赫鲁号上着降，司令部内响起了警报声，卡－31传回来的图形显示有16架敌机正在海峡中穿行。海鹰立即后撤，尼赫鲁号立即停止接收战机，信息同时报告到总部。当尼赫鲁号和甘地号已经有16架米格机升空后，卡－31和向前进逼的米格－29K的机载雷达都确认敌机已经增加到32架。于是尼赫鲁号再次接收战机，维拉特号也开始升空海鹞战机了。增援机群开始出动，在庞大的苏－27系列战机动作的同时，在新的第二直升机平台上同时有4架“海鹞”升空奔向了1200公里外的航母群。
新德里总部、科钦军区司令部和特混舰队司令部充满了激战时的紧张空气，期盼了60个小时，就看此战了。总部的决心是够大的，那些增援的苏－27系列战机，即使在科摩林角以南1200公里处加油，飞到战区也有3000公里，如果敌军再来一次大撤退返回航母怎么办呢？那也追杀下去，将协同舰载机联队干掉敌军的战机和战舰。那不是回不来了吗？加油机无论如何也不能到那里去为它们加油的。没关系，就降落在巴厘岛和爪哇岛上的印尼机场好了。只要胜利了，那又有什么关系呢？作为“迷航”的飞行器还可以加了油再返航的。这一招真够狠毒的！
我军第一波出动了60架歼－11H，不出所料有24架是从巴厘海峡飞出，绕过了布兰邦岸半岛准备夹击印军的警戒机群。不过由于卡－31的预警，印机已经向西南方向后撤，与升空的增援机群汇合。古纳特中将发现60架敌机，在上层有48架而下层只有12架，知道这是以空战为主的编队，认为自己能承受。现代的舰载机已经趋于一机多用的配置，以美军的F－18为例，既有单座的制空型，又有双座的攻击型，而挂上电子战吊舱又可以执行电子支援任务。米格－29K的变化比较简单些，它的火控计算机既可以控制反舰导弹，又可以控制空战导弹，也有电子战吊舱。甚至还可以挂载加油吊舱，进行伙伴加油。当然歼－11H也是如此，不过实施反舰任务时更注重双机协同，以弥补单个飞行员的不足。
古纳特升空的38架米格－29K和12架“海鹞”都是挂空战武器的，在舰队前方250公里空域组成了二道拦截线。当然也有4架在舰队后方警戒防备隐形小飞机的攻击。刚着降的米格机在紧急地加注燃油，掉换飞行员，准备再次升空作战，还有12架海鹞也在备战，都是挂载空战武器。那么它们是只守不攻吗？非也！等增援机群一到，就可以展开大反攻了。这个计划是不错的。可是令古纳特和印军飞行员大惑不解的是，中国的庞大机群追踪到距印机150公里处就停止追踪，分别在3千米和8千米二处进行复杂的穿梭飞行，也排成一个二道拦截线的防守阵型。敌机群的后方出现了2架闻名的预警直升机在进行预警指挥，它们比卡－31性能不知高出多少了，它们可以在6000米高空作“8”字形定点飞行，顶上的改进型“熊蜂M”雷达天线探测距离550公里，而且预警指挥人员就在机舱内执勤。双方就这样僵持了1个小时，古纳特中将冒汗了，原来敌机全是空战型的。他命令机群展开试探性的进攻，敌军不为所动。
由于印机是紧急升空应战的，受滑跃飞行甲板的限制都不能重载起飞，所以燃油量都是不满的，至多只能飞行不到2小时，当然如果是空战要作各种机动飞行，再开加力的话，飞行的时间更短。所以它理论上的空战作战半径是800公里，执行反舰任务的作战半径是1100公里。那么苏－33也是受到滑跃甲板的限制的，不是也一样吗？理论上是的，但是在“主动”的情况下有弥补的措施。可以满载武器少载燃油在滑跃甲板上升空，然后通过伙伴加油或加油机空中加油的方式注满燃油，就可以大大地延长航程。不过这需要时间和条件。古纳特知道中国远征舰队有4－6架水上飞机随行，看来它们除了反潜巡逻还可以实施空中加油。现在只能分批轮换加油了，不过如此一来危险性又要增加了。
在空中的印军联队长更是焦躁不安，面对优势的敌军他不能主动出击。可是耗下去也不是办法，从大陆来的援军要4个小时才能赶到呢。不过刚才总部传来了好消息，决定把4架仅有的米格－31M也投入作战，将给敌军出其不意的打击。理论上米格－31可作超音速巡航，不过要进行空中加油作业所以也要2个半小时后才能赶到。本来是准备与敌军打几个回合后，再由增援机群作最后的打击的。敌军为什么要这样耗着呢？
广州号舰队司令部5：40
一般来说空战最讲究的是抢占时机，昨天中午的空战，我军依靠突击抢得了先手，取得了累累战果，然后全身而退。现在太阳即将升起，我军为什么不充分利用夜战的优势呢？这与我军战略上的考虑有关。以我军现有的战力和有利的战略态势早就可以把印军的特混舰队干掉了，但是那将不利于把敌军引出来。现在时机终于到了：在科摩林角东南1200公里的海域上空展演了一出精彩的空战，由此作为航母大战的插曲。
罗国海中将看到大屏幕4个大兰点与一些小兰点终于汇合了，与参谋长交换了一下眼色，下令：“出击！”
一声令下在相距2500多公里的两处海域上空立即爆发了一场二战以来最激烈的海空激战。先说科摩林角以南1200公里印机空中加油处的战况。当时有1架A－50U预警指挥机在该处以北200公里海域的8000米上空警戒，它的上方现在有4架苏－27在警戒，不久当它们轮到最后一批加油时将由LCAII来警戒，所以不能飞得更远了。它的下方有2架从第一平台飞过来的“海鹰”反潜直升机在反潜警戒，印机当然怕突然浮上1艘中国的潜艇，以防空导弹把预警机干掉。在加油作业区也是如此，不过将由4架LCAII来顶替高空警戒的苏－27.
现在4架伊尔－78加油机在3千米中空平稳地飞行速度降到了380公里/小时，每架加油机有3根加油软管在机后延伸，末端是一个锥形罩，现在发出橘黄色的光芒在夜空中非常醒目，3架战机以不同的角度靠近锥形罩，中间的都是米格－31，飞行员已经接到命令加油后，立即以最快的速度赶到战区增援。两边是苏－30.座舱斜上方的伸缩式受油管已经锁定并插入了锥形罩，战机略微加速后把软管顶成了弓形，终于顶开了活门，并且锁定。加油机上的操作人员确认后，燃油开始注入了油箱，加完油后即关闭阀门、松开锁定装置，减速后离开。注满了燃油的印机脱离加油区，立即加速奔向2500公里外的战区，那里的空战已经非常激烈了，据说中国也出动了增援的机群。
如此顺利地完成了3批加油作业，印军总部也没有想到。加勒港和甘岛的中国空军居然都没有出动，真令他们百思不得其解，也许是大批的掩护机群令中国人望而却步了。他们的注意力都集中到龙目海峡的空战去了，那里的情况可不妙了，详情容后细述。天马上就要亮了，这里在进行第4批－最后一批的加油，12架苏－27离开了各自的警戒战位奔向加油机。现在预警机和加油机的周边是48架米格－21和12架LCAII战机在警戒，它们在各个高度展开搜索。
就在此时变故发生了。在漆黑的夜空中有8架歼－17A就在加油机群的周边20公里开外的空域游弋，“天眼通”雷达报警机在严密地注视敌机的动向，200公里外的预警机根本就探测不到它们，印军机载雷达对它们的探测距离只有7－8公里，要躲开更是容易的。在A－50U的西北和东北方500公里处的100米超低空有4架歼－8M，64架歼－10M已经到位。预警机无法俯视到它们。当1架歼侦－17A根据加油机和受油机的速度变化推测加油已经开始的消息传到指挥机后，我军指挥官发出了全线出击的命令。刹那间，风云突变。这里的印军好日子到头了。
那些歼－17早已找好了阵位都是在距加油机20公里，高度14000米的空域，接令后立即加速，它们的最高速度只有180米/秒，需要化35秒飞越5公里才能到达15公里的PL－15B最大射程。夜空中的那些LCA分布得如此稀疏，哪里能碰巧搜索到这些隐形小飞机呢？它们大胆地推进到距加油机10公里处，也不过化了1分多钟。8枚导弹从4架歼－17的发射舱弹射出来，发动机点火后直奔庞大的加油机而去，只需要13秒钟就能击中目标。苏－27在空中加油时是不准开启机载雷达的。正在通过3根加油软管向战机压送燃油的伊尔－78根本无能作出反应，连关闭油泵、脱开锁定装置都来不及，黎明前的夜空中就爆起了4团火球。
后面12架拖着加油软管的苏－27同样惨，训练中和教科书中都没有讲过如何处理这种情况，飞行员不约而同地想以机动飞行来折断受油管以摆脱加油软管的拖累。可是还没有等它们加速，8枚导弹就奔它们来了，什么“眼镜蛇”、“转法轮”动作也没法做，而且此时它们靠得很近机动也受到了限制。空中又爆起了8团火球，刚灌满燃油的苏－27爆燃起来可不得了，旁边的4架战机都受到了波及。飞行员赶紧转向加速，受油管果然承受不了软管的离心力被折断了。可是有2架正巧转到了歼－17的方向，小飞机一个俯冲射击，打中了1架的发动机，这架苏－27发出了怪叫，冒起火焰坠落了。
那些警戒的LCA这时才紧张起来，想要在黎明前的夜空中搜索、跟踪这些四处散开的隐形小飞机就难了。再说此时预警机已经传来警报大批敌机已经逼近，让它们赶紧收缩然后返航。要知道即使LCAII的作战半径也没有1200公里的，更不用说米格－21了。它们只是仗着先前有苏－27的保护，以最省油的方式飞行，才能在返航中保护预警机的。加油机已经完了，剩下的3架苏－27惊魂甫定之下发现根本没有补充多少燃油，只得参加预警机返航的护航之列。
在这么乱哄哄的场景中，接下来倒霉的就是下方的4架“海鹰”了，它们是不可能飞到大陆的，只能回到第一直升机平台。平台上升空的2架海鹞过来了，可是转瞬间就有4架歼－10M飞了过来，搏杀的结果是2：0.至于“海鹰”自然由歼－17来解决了。
再说印军预警机的指挥官突然发现自己北部550公里处钻出了庞大的敌机群后路被断，于是率领庞大的机群想夺路返航。可是立即发现不妙了，只见前方有4架敌机升到了26000米的高空，并高速逼近。米格－21、LCA的升限都只有18000米左右，根本无从进行拦截。自己方面唯一能与之抗衡的米格－31已经在很远的南方，不可能返回来迎战的。只得指挥3架苏－27、4架LCA到前方的升限处发射“阿斯特拉”与R－73导弹进行拦截试验了。因为对方其余的64架战机也急升到12000米的高空，看来是想高举高打。只得指挥自己的63架战机到自己的上空护驾了。当相距260公里时，超高空的4架歼－8突然加速到2.6马赫从前半球的4个方向发起突击。印军指挥官赶紧增派LCA分散拦截，可是出乎他的意料，威胁来自下方。
在预警机航路的前方30公里处突然升起了1艘041型潜艇，刚浮出海面，导弹发射筒的盖板就陆续打开了，连续升起的4枚导弹自然都是“照顾”预警机的，目标数据则来自空中的歼侦－14A.指挥围壳升起的雷达天线运转后开始自行寻找其他的小目标了，一枚枚导弹拖着壮丽的尾焰奔向各自的目标，它可以持续地发射32秒。那么印军不会下来攻击吗？不会！一来，连续发射的导弹从气势上就压倒了他们，谁会故意往导弹网中闯呢。二来，那些米格机根本没有挂载反舰导弹、反潜导弹，怎么去攻击潜艇呢？
预警机的被动防御手段，如热焰弹、铝箔条、电子干扰都没有起作用，因为攻击它的4枚导弹是红外凝视寻的和指令制导复合的导引头。连续的爆轰几乎将预警机炸得粉碎，爆起的光球似乎要与初升的太阳媲美。其他28枚防空导弹的成绩也不错，击落了9架米格机，更大的作用是打乱了敌机的阵型。然后潜艇就潇洒地潜入了海中，印军在周边根本就没有任何反潜力量。几架呼啸着扑过来的米格机眼看着潜艇消失了，它们可没有对付海下潜艇的手段。
黎明中的4架歼－8M犹如凌空的天鹰傲视7－8千米下方的苏－27，并利用高度优势抢先在120公里外发射R－77增程弹夹击，利用“天眼通”解析苏－27机载雷达的信息进行指令制导。占了先手后继续高速逼近，不久就干掉了这3架苏－27.还意犹未尽地在高空追逐那些乱成一团的米格机和LCA.
印军失去预警机的的指挥，遭遇数量、性能优势的我军战机的围歼，其惨状可想而知。那么印军怎么不派增援部队来呢？印军已经抽空了南方的战机，再要组织一支有效的援救力量至少要几个小时哪里来得及呢。此后的搏杀已经成了一面倒的打靶练习，由于歼侦－17的严密监视，没有让1架印机逃回去。天空上张开的一朵朵降落伞绝大多数是印军的，我军仅损失了9架战机。营救队的水轰－6、Z－1H在波光粼粼的海面是忙得不可开交。
与此同时，那2处印军的直升机中转平台也遭到了袭击，当然就没有那么精彩了。攻击第一处平台的是从加勒港出击的4架歼－10M、4架WZ－10M和2架搭载突击队员的电动“黑鹰”埋伏在平台以东120公里的超低空，等印军的第三批加了油的苏－27掠过平台后，就从超低空跃起奔向目标。此时1架印军的“海鹰”在低空、2艘大型巡逻艇在周边反潜巡逻，突然接到了平台上的报警，平台遭到歼－10M发射的C702导弹的攻击。所谓的平台不过是2艘滚装船改装的，防空火力哪里能经受导弹的打击呢？结果平台上的1架“海鹰”来不及升空就被导弹摧毁了。至于海上的“海鹰”只是擅长反潜哪里能与2架专门搞空战的WZ－10格斗呢？自然是被击落了。1艘巡逻艇被潜艇发射的重型鱼雷炸得粉碎，把平台的指挥官吓得魂飞魄散。经过直升机的喊话，2艘滚装船的指挥官只得缴械投降，着降的突击队员很顺当地控制了这2艘巨轮。桅杆上换上了五星红旗，在朝阳的映照下向亭可马里驶去。
第二处直升机平台是由4艘集装箱船改装的，也没有费太大的劲就夺下了。过了将近1个小时才有4架米格－31掠过它们的上空，不过它们当然无法下来干预的啦。特混舰队的空中补给线被切断了。
让我们再来看龙目海峡主战场的空战，实际上这是一场没有悬念的搏杀。我军出战的60架战机都是在出海峡前由4架水油－6分批进行空中加油的，足足可以在空中飞行3个半小时。不过最大的优势还不在于此，当总攻击命令发出时，又有32架歼－11M、32架歼－10H和4架歼－8Z出现在卡－31传回的图像上。古纳特和他的参谋长一开始还以为是我军搞的电子战把戏呢。但是以1.6马赫在3万米上空疾进的4架战机可是货真价实的中国新型截击机，在孟买的那一战中印度人可吃尽了苦头。古纳特冒出了冷汗，他的米格－31要1个半小时后才能到的。他只能让8架米格－29先顶一下了，2者高度相差12000米，你让飞行员怎么“顶”啊。
“敌军的电动A－50！”参谋长指着屏幕惊呼。古纳特再遭重击。
这些战机是从哪里来的呢？它们天一黑就从普林塞萨港的基地出发到达沙巴的山打根郊外的机场，加注燃油和更换电池后飞越1500公里就到龙目海峡附近了，由水油－6为歼－11加注燃油，歼－10H则直接降落到2艘航母上加注燃油。电动A－50在离基地2000公里处还可以执行4－5小时的预警，到时候空战也结束。
歼－10H是在我国研制的歼－10的基础上研制的单发单座舰载机，原先使用的是AL－31F发动机，略嫌推力不足，曾经有设想改为双发的，如此一来又与引进的苏－33有功能重叠的问题。后来改进型的WS－12II发动机的出现为单发舰载机的研制带来了生机。再后来钨基高温合金的研制成功更是提升了这款发动机的性能。前几场海空作战歼－10H用得较少，更多地使用歼－11H是为了确保胜利。现在胜利有保障了，自然该让自己的歼－10H出场。
歼－10H相当于米格－29K属于轻型舰载机，同样采用鸭式前翼与歼－11H更相象，但是装备了机载曲面相控阵雷达和新型的WS－12发动机后，性能应该比米格－29K略有超出了。歼－10原来的机翼面积就较大，只要改为可折叠的就可以了。当然加强机身结构和起落架，加装尾钩都是必要的改装。1门6管23毫米机炮，射速6000发/分钟，8个外挂点，最大载弹量6吨，可挂载国产霹雳系列和俄制R－73、R－33、R－77等各款导弹，以及各式反舰导弹、巡航导弹。甚至有数据链可以控制北约的各型导弹，这是在设计之初就考虑到今后出口的问题。没有想到在中印边境战争、支持菲共的反独裁战争和对土耳其的反恐怖战争居然缴获了大批美制空射导弹，着实让歼－10战机充分体验了北约导弹的性能。此类轻型舰载机的优点是在轻型航母上搭载数量可增加，而且与苏－33相比我军飞行员的培训要容易得多。很多歼－7、Q－5的飞行员经培训后可转飞该型战机。
更突出的一点是，歼－10H的电脑系统硬件要高于苏－33、米格－29K，而软件更有特点，当它在制空与反舰任务转化时，只需要输入一个命令就可以改换控制方式了。在执行对海上或地面目标攻击任务时，一对战机可以通过数据链互连，前面的长机负责搜索、锁定目标，僚机等于是射击员负责控制导弹的发射。而且双方很容易转换角色。
我军的战术也很简单，早就埋伏在特混舰队西端的4架歼－17A抓住黎明前的黑暗突进了护卫战舰的防卫圈。此时印军的3艘航母在中央，周围的12艘战舰围成了1个直径60公里的大***，在西端仅有4架海鹞哪里能拦得住灵巧的小飞机呢？1架歼－17A向甘地号上空的卡－31逼近，当接近到15公里时，甘地号的NVHF雷达已经探测到了，但是无法锁定。不久1枚PL－15B飞扑而下，夜空中爆起的火球震惊了整个舰队。印军的预警机被干掉，再升空1架要好几分钟。这进一步拉开了双方信息方面的差距。
4架歼－8Z绕向舰队的后方，一下子扯开了敌军的阵型。8架米格－29只得跟踪过去，此时古纳特只能孤注一掷了，把航母上8架米格－29和12架海鹞都升空应战了。此时新到的歼－11和歼－10H分两翼也往敌机群的侧后绕了过去，迫使敌机散开，根本成不了二道拦截线了。然后歼－8M利用速度、高度优势突然汇合下方的8架歼－10H逼近8架米格－29，在80公里的距离上居高临下地发射了8枚R－77，此时歼－10H也已逼近到110公里8枚导弹再次飞向那8架米格机，上下夹击。这8架米格机是奉命攻击歼－8的，可是它们在下方12000米处，机载雷达倒是能锁定目标，但是什么空空导弹能攻击12000米高处的高速战机呢，至少米格－29挂载的空空导弹都不行。
美军为利用F－15E攻击近地空间的卫星，研制的专用导弹才可以攻击高处的目标，那是有几吨重的大家伙啊。在3万米高空，空气极为稀薄，R－77的那些方向控制系统也难以发挥作用了，所以米格机发射的8枚导弹并没有能去追踪那些目标。它们接着又向前方的歼－10H发射了8枚导弹，米格机倒是能为不同方向的4枚导弹制导。可惜不久就被导弹报警机的尖叫打破了美梦。其后果就不提也罢。
我机在预警机的指挥下抓紧时机歼敌。印机被干掉了十几架，我军的优势越来越大了。现在都是采用优势兵力突击包围一小队印机，然后在外围发射导弹，取得先手后再逼近混乱的敌机小队，发起另一轮导弹攻击。这样的战法当然耗时间，但是能充分利用我方的优势。很多专家认为现代空战都是几分钟的事情，但是在这种特殊情况就不同了。目前双方都无法立即得到支持，我方的目标是全歼印军的舰载机联队，当然就要慢慢地消化了。
激烈的空战进行了45分钟剩下的28架印军米格机和海鹞都无法坚持了，只得向舰队的防空圈中退缩了。这就到了航母群的末日了，因为SA—N—17防空导弹的射程为38公里，最新改进型的也不过45公里。而空射型反舰导弹的射程无不超过50公里的。航母群的攻击力量是舰载机，最主要的防卫力量也是舰载机。即使是美军的航母群也不敢只依靠护卫战舰的防空系统来应对敌机的空中打击的，因为最新型的“标准”导弹的射程也不过150公里，而空射反舰导弹射程超过150公里的有好多种了。
我军的主力反舰力量出动了，12架“海鹞”、12架Q－6共6个小队。1个海鹞小队、3个Q－6小队率先攻击印特混舰队东部的4艘护卫战舰，前方还有16架歼－10H再次以远程空空导弹攻击前面的敌机，打乱它们的阵型迫使它们以机动飞行摆脱导弹攻击，并进一步逃进舰队的防空圈。4个攻击小队推进到距战舰120公里处就发射16枚C804反舰导弹夹击这4艘敌舰，SA－N－17未能抵挡住导弹的密集攻击。每艘敌舰至少中了2枚导弹的打击，高爆战斗部使它们失去了战斗力。
特混舰队的防空圈一下子被撕开了一个大口子，于是第二波的2个海鹞小队顺利地从这个方向直扑印航空母舰，在110公里开外就发射空射型C803反舰导弹了。甘地号和尼赫鲁号各受到4枚的攻击，它们的防空系统本来就不及德里级驱逐舰，更倒霉的是有几架米格机实在没有燃油了只好往航母上着降。这一来近防炮系统当然就不能开启了，此类点防御系统是无法搞什么敌我识别的，它们是只要发现冲着航母来的目标，到了够得着的地方就狂烈地开火。本来尼赫鲁号的前身前苏联的“戈尔什可夫”号有很强劲的防空装备，印度人为了更多地搭载舰载机把它们都拆除了。至于甘地号在设计时就是要多装飞机，把防空任务交给护卫战舰的。所以它们各中了3枚导弹，上层建筑和飞行甲板被炸得一塌糊涂。天空中剩余的米格机是死定了。
歼－10H在空战中表现突出，与预警机的数据链十分通畅，紧密的协同能力让它们挂载的导弹得到了超常的发挥，高超的机动性让它们多次躲开了导弹的攻击。实战证明性能绝对不低于米格－29K，当然俄国人很不服气，认为是中国的飞行员技能太出众了，而且有预警机的支持。当我机战机全部返航时，掠过上空的美军侦察卫星看到的景象震惊了五角大楼的判读人员。印特混舰队全军覆没，3艘航母、12驱护舰都冒起了熊熊大火，4艘护卫艇则不见影踪。原来那些飞行员打光印机后，又把不少空空导弹射向敌舰。那么航母大战完了吗？从最狭义的角度说是完了，可是那支增援舰队还在往这里赶呢。
龙目海峡附近的空战是从印增援机群进行空中加油时开始的，那里距特混舰队有2500公里，如果米格－31真的以2.3马赫的速度赶路的话，倒是能在空战结束时赶到，可是它们的油箱中不会剩下一滴油了，超音速飞行是极为耗油的。它们只能以1.7马赫的速度疾进，需要1小时25分赶到，如果双方仍在空战，它们可以依靠特殊的性能帮上一把；如果把敌机赶走了，那么可以由米格－29K挂载加油吊舱对它们进行空中加油。然后利用高空高速的优势向敌航母群发起空中打击。可是计划人员并没有告诉它们，“自己的舰载机统统被打光了”该怎么办？现在通过总部转来的消息令它们震惊：“舰载机联队被歼，航母群完全失去战斗力。敌机全部返航，敌航母群仍在全速向龙目海峡挺进，距海峡130公里”
米格－31小队的燃油已不够穿越龙目海峡攻击敌舰队的了，更不够返航的。唯有着降到雅加达机场，还要恰巧不被印尼的防空导弹打下来。新德里总部的萨赖达斯和参谋人员正在愁肠百结的时候，突然从特混舰队传来“好消息”：1艘德里级驱逐舰的雷达恢复了功能，发现4架敌机在3万米超高空再次向特混舰队方向赶来，预警机与护航战机也随同出现了。
萨赖达斯下令米格－31小队以亚音速飞行，尽量节省燃油，而且可以得到后续机群的支持。预计它们在1小时后能赶到。攻击的目标首先是预警机，其次是敌高空截击机。
双方再次开始斗智。我军完全掌握米格－31的性能，它的最大油量、高速飞行时的油耗，知道它是垂死挣扎。一看它们减速到了亚音速，知道燃油快见底了，于是预警机出峡口后继续向南方全速飞行，歼－8也向南飞行。米格－31的机载雷达并不能探测到650公里开外的预警机，靠的也是雷达告警机指示的距离和方位，还有就是借助驱逐舰上的雷达和被动电磁目标跟踪系统的指示。此时米格－31小队已经与舰队取得了联系。他们只得跟着折向南方，离开爪哇岛更远了。我预警机上的指挥官看到米格机追了过来就继续南下，不断地推算它们的油量，并把航线再次折向了东南方。10分钟后，推算出米格机已经无法再着降到爪哇岛了。于是通过空中加油重新加满了燃油的歼－8Z再次出击，4架战机总共只有6枚远程导弹和8枚格斗导弹了，它们加速到3马赫的极速压向米格机。
此时米格机小队长也孤注一掷了，它们各挂载了1枚俄制KH172远程反辐射导弹，现在距预警机480公里，他指令也加速到3马赫的极速，预计只要90秒钟就能逼近到400公里以内然后减速发射，以4枚导弹夹击1架庞大的预警机终归能成功的。可是他们一加速就发现不对了，预警机同时也转向加速，这样一来至少要120秒钟后才能追到400公里以内。可是对方的截击机也在以3马赫疾进啊。米格机为了省油已经降到了25000米，对方却在3万米高空逼近，到相距120公里时突然减速预示着已经发射了远程导弹。自己是处于仰攻状态只得到相距110公里时才减速发射了8枚R－77增程弹。
等他们再加速后发现又不对了，对方继续保持亚音速状态，而自己却加速往对方先手发出的导弹上撞。如果不加速又不能尽快追上预警机。在这种矛盾的心理中，还会有好的战果吗？结果当然是鸡飞蛋打。在极限射程是不可能打下预警机的，4枚KH172从下面穿过歼－8机群后突然找不到方向了，我预警机关闭雷达转向西北方向返回龙目海峡了。那4枚巨大的导弹燃料耗尽后，在空中的自我爆炸倒是把下面的2艘货轮吓了一大跳。至于米格机要在燃油即将耗尽的情况下抗击导弹和战机的追杀根本是没有可能的。
最倒霉的是印军的30架苏－27、苏－30、苏－35组成的增援机群，本来是可以返航本土的。为了增援米格－31，他们在远处也跟着向南方飞行了一段时间。当米格－31被击落后，他们处于的位置已经无法返航了，唯有迫降爪哇岛或与重新出动的中国舰载机联队一决高下。印军的大队长选择了后者，这是一个勇敢的决定，也是悲壮的决策。他们面对的是由28架歼－10H和64架歼－11H的强大对手。更大的差距是印方已经没有预警系统了，而且战机的燃油也不多了，飞行员得承受巨大的心理压力。
我军的策略照旧，发挥数量优势把敌机群撕开来，然后发现敌机薄弱的地方，集中优势力量从外围以导弹围攻印机。二轮导弹对攻下来我军的优势更大了，战术动作发挥得越来越顺手。机多势众，自然就容易发挥。苏－35本来是很强悍的一款战机，可是哪里敌得过优势机群的导弹攻击呢？不到半个小时空战就结束了。由于预警机的指挥，没有让1架印机逃到爪哇岛上，全部葬身印度洋。跳伞的飞行员倒是不用担心，都被我军的营救队捞了回去。
至此航母大战算是彻底告终。不过最后的收场也很精彩，所以还得交待几句。空战一结束，我军的大批直升机在空中战机的保护下逼近印特混舰队。Q－6再次发射C803导弹摧毁了唯一尚能运转的印军雷达。然后向古纳特下达了最后通谍：“印度特混舰队司令官古纳特中将阁下：
贵舰队已经失去了作战能力并在我海空打击力量的完全包围之中，希望阁下能下令停止无谓的抵抗。如果5分钟内不能得到阁下的承诺。贵舰队的兰维杰号导弹驱逐舰将被我潜艇击沉作为最后的警告，如果再过5分钟仍不能得到阁下的承诺，我不得不下令摧毁特混舰队的全部战舰。尽管我不想看到这幕悲剧发生。
中国人民解放军海军远征舰队司令员罗国海中将”
这是用明文发送的，印军的各战舰都能收到。
甘地号特混舰队司令部7：50
热带的阳光一出现就是十分的强烈，各舰的印军仍在拼命地灭火。由于现在有了新型的灭火器材和抑爆剂，火是容易扑灭的，关键是我军发射的都是高爆装药的导弹，仅仅摧毁它们的上层建筑。否则改为穿甲弹在战舰内部爆炸的话，哪有那么容易灭火的。战舰都在低速游弋，失去了方向。接到最后通牒，这群几小时前还威风凛凛的重型战舰都成了待宰的羔羊，它们根本无力反抗。
现在司令部里一片凄凉，除了发布投降的命令已经没有什么可以指挥的了，参谋人员都在注视古纳特和参谋长。古纳特沉痛地对参谋长说道：“我已经向萨赖达斯上将表达了，由我来承担舰队失败的责任。塔杰帕尔少将为了维护印度陆军的声誉作出了抉择，我也将维护海军的声誉。现在我把指挥权完全交给了你，希望由你担起余下的责职。”
随后他扫视了一下在场的军官，转身进入了他的专用房间，不久传出了一声沉闷的枪声。参谋长立即指令发出投降电文：“中国人民解放军海军罗国海中将阁下：
我已经指令舰队的各战斗单位停止作战行动，我将在甘地号航母上接待您或您的代表，商讨随后的事宜。
印度海军特混舰队代理司令官帕迪拉少将
另告：特混舰队司令官古纳特中将已经尽了军人的最后职责。”
当中央电视台宣布将于9：00实况转播远征舰队的受降仪式时，全国都轰动了。而且美国CNN、英国BBC广播公司等各国媒体都来联系转播权，连台湾的有线电视都获得了转播权。国人和全世界的近22亿电视观众看到了精彩的一幕。随舰队的记者团事后获得了重奖。
受降仪式前的15分钟报道真是太精彩了。首先展露了正在向龙目海峡进发的我军航母、航母支持舰、两栖舰的雄姿，在热带海域疾驶的5艘巨舰相当醒目，记者特别介绍了广州号旗舰上悬挂的代表罗国海中将的将旗。
“哇，真神气啊！什么时候，自己也能弄一面将旗挂到旗舰上啊！”不少电视机前的青年发出了这样的感叹。他们中间难道不会出几名将军吗？
当1架歼－10H在安徽号上惊险地着降后，记者立即上前去采访，身穿飞行服的小伙子是如此的彪悍、英俊，估计事后一定会受到雪片般飞来的求爱信。记者请他谈谈感想，他倒是直截了当：“真不好意思，我只捞到了1架，您看。”他指着歼－10H机身上的一颗看得出是新喷上去的红星，又指着另一颗说道：“这是在南海得的一颗。”
“你真了不起！”
“哪里，这是战机好，大家配合得好。3中队的小李才真是了不起，第一波就干下2架，第二波又干下了1架。他已经总共干下4架了，马上就要成为‘王牌’了。”
在四川号航母支持舰上记者采访了一位驾驶歼－17的女英雄苏静雅上尉，从她1米55的身材和文静的神态是很难与激烈的空战联系起来的：“祝贺您被授予‘空中英雄’的光荣称号，可以给我们的观众讲几句话吗？”
“谢谢，其实‘英雄’的称号应该献给设计师和工人，是他们给了我一架好飞机。我不过驾驶了去执行任务就是了。”
“您遇到过危险吗？那时候您是怎么想的呢？”
“其实‘猫头鹰’－我们是这样称呼隐形小飞机导的，也是会被发现的，当我突击那架卡－31预警机时，导弹一弹出导弹舱，不远处的1架海鹞就追过来了。它们的飞行速度和性能都比我的‘猫头鹰’高多了，不过我们也有专家研究出来的绝招。三转二转也就躲开了，当然我们的歼－8老大哥也追了过来给了它们二下子。其实你们应该去医院采访那些伤员，没有他们的拼死搏杀，我们哪来机会奇袭呢？”
上尉的“三转二转”其中包含多少艰险，只有靠大家体会了。
屏幕上显示的设备精良、环境优雅的医院很难让观众体会出它是在一艘军舰上。记者只好从宽敞的广州号的飞行甲板上开始介绍，此时正巧有1架“海鹞”在着舰，气势磅礴。然后带领观众进入了最下面的坞舱，舱内停放着4艘气垫登陆艇。最后才进入医院区，可惜里面很空。一位护士带领记者参观了手术室、高压氧舱、CT室等，然后到了病房。一间病房内传出了争执声，引起了记者的好奇，推门进去，里面真热闹。一位飞行员见来了记者，把记者也拉进了辩论会：“好，记者同志也来了，请你给评评理。我跳伞下来，才碰破了一点皮，也非得让我‘留观’4个小时，让机会都溜掉了。到现在还不让我去开战评会呢。你说气人不气人？”
旁边那位护士始终笑嘻嘻的，看着他。另一位头上包着纱布的伤员打趣地说道：“大老李，你也打下2架印度鬼子的飞机了，还赚了呢。再说你也别为难小秦啊，规定也不是她定的，你可别把小秦弄哭了。有人会来向你算账的。”
“好啊，小张你也跟着瞎说，等你好了，可小心我的拳头。”还威胁性的扬了扬她的小拳头。不过她的粉拳肯定不厉害，否则怎么会引起哄堂大笑呢。
画面一转，记者就带领观众到了500公里外的印军特混舰队，从直升机上看下去，3艘航母、12艘护卫战舰，显得了无生机，飞行甲板上都有大坑，残留的上层建筑都是烟熏火燎的痕迹。不过接近了一看在不太正规的桅杆上都挂上了五星红旗，显示它们已经改变了主人。甲板上的执勤战士都高兴地挥手致意。
9：00一到，在“安徽号”－我军的第一艘航母上举行了严肃的受降仪式。印军特混舰队的代理司令官帕迪拉少将在投降书上签名，并向罗国海司令官交出了自己的佩剑。接着3名航母舰长也交出了佩剑。然后罗国海中将向帕迪拉受权宣布：“我受权同意你们的请求，自杀身亡的古纳特中将的遗体将借道雅加达送回新德里。”
镜头转向飞行甲板，只见2位印军医官把一辆担架车，上面有1个覆盖了印军军旗的尸体袋，推进了1架刚漆上红十字的Z－1L直升机。
也许这也标志印军自称“世界第二”的航母群覆灭了。印度做了几十年的“大国梦”也如同绚丽的肥皂泡般破灭了。
美国纽约时报的快餐式的评论倒有点一针见血的味道：“……去年中印边境战争之前，印度号称拥有世界第三的军队，能够同时打败中国和巴基斯坦，结果‘世界第三’的招牌被中国人砸得粉碎。这次又自称拥有‘世界第三的海军，世界第二的航母群’，实战的结果，航母群被歼灭了，也许比‘被歼灭’更惨，已经落入中国海军的手中，印海军已经没有象样的战舰了。怎么会这样的呢？战术上的原因当然会有专家们去深入研究的。不过我们也可以从大局上分析一下。
“印度似乎很少去争取第一的，你有听说印度在努力争取奥运金牌第一、世界杯足球赛的名次，或者经济上的世界强国地位吗？至少笔者没有听说过。可是中国呢？那就完全不同了，他们的国民都在关注奥运金牌数，为进入足球世界杯赛奋战不休。他们在经济上虽然还比较穷，但是仍在为提高GDP在世界上的排名而孜孜不倦地努力。他们的军队从来不认为自己是世界第二、第三的，因为他们清楚打起仗来是不会留下第二、第三的。他们总是在默默地争夺世界第一。所以他们这次赢了，而且赢得非常漂亮……”
那么海上冲突结束了吗？哪有这么简单的呢？在停火协议没有签署之前还要打下去呢。至少今天清晨从斯里兰卡爆出的新闻预示着那里还会有激战。58xs8.com