到了米积台，就**了松滋县。有一年冬天，湖南安乡的小鲁突然打来电话，说是给我厂运货的货船在松滋县搁浅，急需我前去救援。那时候，我们厂已经从新街搬到星火路上了。有人不同意我去支援，理由是我们没付款，合同是从船抵宜昌港算起的，我则认为，作为买家，应该帮他一把；作为朋友，也应该去看看；就是从我厂的材料库存上看，如果这批货泡汤，就会揭不开锅，所以我执意要去。
在松滋县米积台镇的一个空旷的旅馆里，我见到了小鲁，他那种盼星星，盼月亮的焦虑，那种如释重负的神情令人感动。他马上租了一辆破旧的面包车，顺着笔直的河堤前往出事地点。那是一个荒凉的河滩，离长江入口已经不到五公里，结果就搁浅了。货船已经通过卸货而滑过了浅滩，就歪歪得靠在一艘小船旁，沿着河堤到处是堆放着散乱的楠竹，一片狼藉。
船主是湖南麻阳人，河滩风大，他将我们迎进货船的船舱里坐下，哭丧着脸向我们汇报情况，原因是多装了一些货，又想走点近路，加上今年的来水过少，夜晚抢时间就搁浅了。几个折腾下来，饭钱都快没有了，我没有搭腔，这是他们与小鲁的事，他们运的楠竹直到这个时候还属于小鲁，而小鲁也在请求我帮忙，我没有答应，我在船上望着船主和小鲁急得像热锅上的蚂蚁，因为如果没钱，当地的帮忙营救的农民就会翻脸不认人，就会贱卖船上的货物。
我知道这是一个机会，一个发财的机会，但我还是拒绝了他们的请求，傍晚时分，我们是搭顺路的手扶拖拉机回到米积台的。小鲁终于松口了，他在吃饭的当口将我拉到一旁，将回扣的比例提高了五个百分点，我也就勉为其难的答应帮助。我垫付了五百元钱，开始组织当地的一个砖窑的工人帮忙装船。随后的几天日子里，我们天天跑去监督装船进度，平原的风大，江滩上冷得够呛，我们坚持着，直到目送堆得像小山一般的那艘货船鸣着汽笛，艰难的再次启程，**长江。
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