逃回来的装甲师，也把具体情况报到了联军指挥部，涉及到高等级的修炼者，联军指挥部迅速做出了反应，从国内征调更多的高手，对付或者牵制大唐的超级高手。
粮食已经送到，有中立国的大使监督，大瓮镇的俘虏，已经没有饿死危险，对都畿军的报复行动，也提上了议事日程。
在此之前，六十万大军已经集结起来了，只是进攻计划，需要做一些调整，因为大唐那边，有一个非常厉害的油耗子。
而且，都畿军还有两个杀手锏，山田军团的失败，主要是因为炮兵阵地被袭击，没有压制火力，进攻方反而被炮火笼罩。
再有就是，都畿军突然冒出大量的狙击手，没有他们大量杀伤各级军官，山田军团也不会溃败得那么快。
宫本军团，也是在炮兵被干掉之后，才陷入绝境的。奥**的失败，同样是被干掉了炮兵，后面的攻击，也有狙击手参与。
对付油耗子，暂时只能让他偷无可偷。参与进攻的军团，全部使用畜力，虽然这样一来，速度慢了些，后勤负担大一些，却比动弹不得要好得多。
战场上的狙击手，只能靠狙击手来对抗，在这方面，联军准备很充分。至于炮兵屡次被袭击，联军也想到了办法，就是多带一些修炼高手。
用他们来对付都畿军的高手，只要他们不能定位炮兵。都畿军就没办法抢先干掉联军的炮兵。只要有炮兵，联军在炮战中，一向都是压着大唐军打的。
准备了一个月，联军再次向都畿道进发，军队的数目变成了八十万。其中有二十万是辎重部队。
如此大的动静，杜集不可能收不到情报，敌人的进攻兵力，又增加了二十万，把杜集吓了一跳。
八十万大军，这可是在大唐境内联军总兵力的一半了。大唐境内的联军数量，总共也才两百万，因为都畿道突然发力，其中的四十万，已经不属于联军的作战序列了。
在易飞的帮助下。杜集大总管没费什么力气，就干掉了十多万，还有二十五万被关在大瓮镇的山谷里，充当免费劳力。
唯一幸免的，是两个装甲师的士兵，易飞接收了他们的坦克和装甲车，以及卡车之后，把近三万士兵放走了。
加上新组建的易飞军团。都畿道现在的总兵力，也不过三十五万，人数都少了一半。更何况，联军的战斗力，比都畿军还要强。
好在经过前面的战斗，都畿军的装备，已经不比联军的差。而且，最令人头痛的联军装甲部队。近期内都无法参战。
似乎是因为有高人将联军的油料一扫而空，至少几个月内。大唐的国土上，不会有联军的装甲部队和空军肆虐。
为了应付敌人的大举进攻。杜集向临近都畿道的江南西道、山南东道以及北边的河东道求援。淮南道全是平原，早就被联军的装甲集团扫平了，完完全全成了敌占区。
同时，他又将都畿道的情况，向西京的兵部做了汇报。又给被联军占据了大半国土的江南东道和河北道，发出协同作战的请求。
可是等了几天，附近的几个道，都没一个回应，杜集气得牙痒痒，却是毫无办法。
江南东道和河北道，是敌人最先进攻的地方，八国联军的七个国家，都是从江南东道的出海口，也就是现代世界的大上?海开始进攻的。
大唐的各道州的军队，在战事爆发初期，都被抽调一空，奔赴江南东道和河北道抵抗侵略。因为极度腐化，战力低下，百万大军，都折戟在东南道和河北道。
北方的罗斯国，趁机南下，占据了大片国土，最终在重兵把守的安北都护府，止住了脚步。
西边的北庭都护府，驻扎着四十万大唐最精锐的部队，可是要威慑疆域同样庞大的阿拉伯帝国，根本无力调兵支援内地。
因为中央军被打光，皇帝赋予了前线各道自行募兵的权利，也正是这些临时招募的士兵，挡住了联军的步伐。
杜集求援的几个道，江南东道虽然被占领了一角，却没失去战力，至少还有数十万大军，散布在大山里。河北道的情况，和江南东道差不多，沿河州县都落入敌手，却没有失去战力。
杜集本想，在自己拖住联军大部分兵力的时候，江南东道和河北道，能够出兵，趁机收复一些失地，给联军造成一定的压力。
然后再联合江南西道、山南东道以及北边的河东道，向抽掉了大半兵力的联军发起反击。
可是他发出的电报，却犹如石沉大海，没有一点回应。连兵部都毫无动作。
杜集失望不已，再次向兵部发报，将自己的打算，详尽的做了汇报。希望兵部能协调各道的行军大总管，给敌人来一个反击。
几天之后，杜集彻底失望了，西京那边毫无反应，就连之前都畿道请功的电报，都没有回复，更别说给易飞的奖励和任命了。
不死心的杜集，又给周围几个道发出一份超长的电报，将眼下的局势做了详尽的分析，请他们借敌人兵力空虚之际，实施反攻。
这次有了动静，江南东道和河北道回了电报。他们看了杜集的倡议之后，也联系了兵部，一样毫无反应，所以才拖到现在。
两个道的大总管，愿意出兵反攻，还是让杜集觉得欣慰，只是援兵却是不可能有了。河东道和山南东道回电说，接到兵部的电报，要紧守西京门户，无力支援。
杜集差点想骂娘，这两道根本没有敌军，都畿道顶在敌军两个攻击线路中间，没有解除这个威胁之前，敌军怎么可能进攻西京。
不过想到易飞的安排，杜集又放心了。游击战的十六字方针，完全就是以弱击强的不二法门。
反正兵部已经在后方安排了大军防御，他也不用管联军是不是会直接越过都畿道。(未完待续)58xs8.com