如果这一切一次性实行，对项目部来说，压力是非常大的，这是毋庸置疑的事情。
“这个当然，我只是说说我的想法，供大家参考，毕竟我们的目的就是为了干好这个工程的同时，大家都能赚钱！”舒城道。
这个说白了，就是舒城往后在项目管理方面的想法，只是先提出来让大家借鉴一下而已。
“舒指挥，我觉得，刚开始我们还是要找些施工队来干活，如果一开始便让项目部自己干，我怕适应不过来！”蔡武这时道。
舒城的想法虽好，可工程一开始便实行，恐怕会出问题，毕竟项目部成员，和农民工相比，还是养尊处优，一时间肯定没法适应这种管理模式。
“这个当然，对于工程初期，还是要让一些优秀的施工队加入，但也不要多，尤其是桩基队伍，不能太多，这部分是赚钱活，我们项目部内部可以凑钱买旋挖钻，然后找经验丰富的农民工帮忙干活！”舒城道。
对于承台、墩身之类，多进一些施工队，舒城到不反对，毕竟这玩意单价和桩基相比，相差太大。
大头被项目部自己赚了，保证了利润，后面的承台、墩身之类的，项目部再慢慢的培养施工队伍，等时机成熟了，最终让项目部成员，带着农民工干这些活，就不需要其他劳务分包队伍了。
可以说，一旦铁路三十一局都实行这种运营模式，对上层的领导和劳务分包队伍来说，无疑是灭顶之灾。
劳务分包队伍赚不到钱，他们就没法生存下去，那么和这些劳务分包队伍有管理的上层领导，因为没有了提成，收入也将大减。
这也是为何，李国庆当年推行这种改革模式的时候，绝大部分局公司领导，都站出来反对，主要是因为，这样的改革，损害了大部分的上层利益。
而如今这样的改革又进行，原因很简单，那是因为总公司下令，即便是局公司领导，也不能牛逼到和总公司对抗。
其实此次舒城拿下指挥长一职，不少人也站出来反对了，可是李家外加赵武昌一派的人全力维护舒城，最后连李海福和商家也站出来，其他派系，直接就闭口了，不敢再多说一句话。
一旦舒城此次改革成功，铁路三十一局，定然会有部分分公司，也要进行一系列的改革，采用这种新的运营模式，如此一来，定然有大批的上层领导，蛋糕受到威胁。
搞不好比拆子并分改革事情，刘江山被抓闹的动静还要大，毕竟上次是小范围的动荡，利益分配。
这次改革，铁路三十一局所有成员，搞不好都无法脱身，不能置身事外。
“另外还有一件事，今天大家都齐了，我说一下，对于财务方面，我准备让施工指挥部统一管理，下属项目部财务部只负责一些常用的钱和报销事宜。所有的结算和合同，全部由施工指挥部来完成。”舒城这时，又爆出一个大炸弹。
毕竟现在的模式和此前公司管理的不同，之前每一个项目部和指挥部之间，完全是独立的，可现在却不一样，施工指挥部和下属的三个项目部，和一个项目部没什么区别。
与其说施工指挥部和项目部，还不如说施工指挥部就像一个项目部，而下属的三个项目部就像项目部的一个个工点。
说白了，下面项目部就是干活的，财务太分散，这事就不要管理了，更何况局公司还定期的对财务进行检查，为了避免意外生，财务不分散，是最好的办法。
到时候局公司相关领导来进行财务审查，只要对施工指挥部审查便可以了，下属三个项目部的财务，全部归属到施工指挥部里面，减少了不少麻烦。
舒城这么一说，张天虎三人，面色顿时有些变化了，所谓有钱就有权，这玩意钱全部被指挥部掌控了，往后下面的项目部办事，花钱方面，就比较麻烦了啊。
不要说张天虎三个项目经理，即便是下属三个项目部的总工和副经理，面色也变了变。
舒城这个规定，让人有些蛋疼啊，不过大家都是聪明人，也知道这样做的好处，毕竟现在施工指挥部和下属项目部，都是一条心，其实这样做也有利于各方面的团结。
“这个我赞同，这样一来，我们下属的项目部，完全可以只管干活，到时候需要花钱，直接给指挥部打个报告便是了！”郑佳很赞同道。
其实到了这个程度，不管是张天虎也好，还是郑佳也罢，他们都属于舒城手下的下属了，舒城这样安排，他们反对有用吗？
这个标段，是以舒城的名义拿下的，如果舒城真的要这样实行，他们又反对的话，舒城完全可以要求换人，你不听话，老子换掉你就是了。
“这样也能减少下属项目部财务方面的麻烦！”蔡武也赞同道。
郑佳和蔡武都赞同，张天虎也就没啥话说了这事也就这样定下来了。
“接下来大家一方面定下进入长齐铁路的成员组成，另外一件事就是让这些人准备资金，进场之后，根据现场的地质情况，我们就可能要购买旋挖钻和部分冲击钻了，有多余钱的话，可以考虑买挖掘机之类的！”舒城说到这，顿了顿继续道：“还有就是现在还没收尾的工程，该处理的处理好，要么就留一个副经理处理后续事宜，到明年三月份进点，也还有三个来月的时间，我觉得应该足够大家准备了！”
在舒城看来，项目部要租赁的机械设备，最好是项目部员工自己出钱买，不过对于项目部员工的力度如何，舒城现在还不知道，只能进点之后，看众人出资情况了。
其实到现在为止，舒城已经不缺钱了，他参加此次改革的原因，就是为了权，为了能快点提拔！
按照普通的路线，舒城还要几年，才能感到分公司的指挥长，然后上分公司去干副总经理之类的，然后再上局机关。
上局机关之前，舒城也有可能被下放到局公司下属标段干指挥长，这一来二去的，舒城感到局公司副总经理的时候，差不多就是舒城五十来岁的时候。
那个时候，即便舒城干上了铁路三十一局的总经理，最多再到总公司副总经理的职位，要再往上提拔，年龄方面就有限制了，舒城差不多就要退休了。
而此次改革一旦成功，舒城四十岁之前，就有可能干到局公司内去，四十五岁之前干到局公司总经理，也是有可能的，这需要天时地利人和，外加李家等派系的大力支持。
一旦成功，舒城的仕途，绝对不会止步于总公司！
因此，舒城现在就是在保证工程质量安全的情况下，为公司多赚钱，让下属员工多赚钱。
会议结束后，舒城亲自淘腰包请大家聚餐，这也算长齐八标，舒城管辖范围内，所有领导班子成员第一次聚会！
随后，众人便各回各家，各找各妈，舒城准备带着天路线的项目部成员，回天路线，安排后期的事情。
回到天路线后，舒城直接将许敏叫进了办公室。
“舒经理，你找我！”许敏推门而入道。
这段时间，许敏干总工是越来越顺手，技术上的问题，林小勇已经完全不用再管了。
“坐，今天找你来，是想和你商量件事！”舒城对许敏道。
许敏一听，连忙在沙上坐直身子，道：“舒经理你说。”
“是这样的，你不是说跟我去长齐铁路吗？我准备到那边之后，让你干指挥部工程部的部长，你觉得怎么样？”舒城开口道。
舒城让林小勇干指挥部总工，但做为自己项目部原总工许敏，舒城也得安排好，下属项目部的总工，其实和施工指挥部部长差不多。
不过施工指挥部的部长，干的活和下属项目部的总工有些不同，和下属项目部的部长，也完全不同。
施工指挥部的部长，要做到上传下达，和业主、建设指挥部各方面的沟通，还有技术难题的解决，都需要舒城这类角色去解决。
“干施工指挥部的部长？”许敏一愣，道：“舒经理，我怕我干不了啊！”
说实话，经过长达两个多月的磨合适应期，许敏好不容易适应项目部总工一职，现在突然让他干施工指挥部部长，许敏不由得有些担忧。
“怕个球啊，不就是这样干，现场的活都能干，这点活还干不了？”见许敏这衰样，舒城顿时不乐意了。
“其实只是有些担心啊，怕自己干不好！”许敏担忧道。
“这个应该问题不大，对了，你准备一些钱，等过去项目部全体员工一起出资购买施工机械，然后租赁给项目部，给你们弄点福利！”舒城道。
“舒经理，这也行？”许敏不太相信道。
毕竟这种事情，按照公司现行的管理模式，是行不通的！
“怎么不行，现在公司不是在进行改革吗？以后具体如何实施，这是我们这边的事情，你们只管出钱便是了！”舒城道。
找许敏谈论完之后，舒城又找了一下其他会去长齐铁路的员工，进行了一番沟通。(未完待续。)8
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