巴库油田的大火，这个需要从德国本土抽调专业的消防部队来支援才可以，人李默到是不缺，可是如何扑灭油井大火，必须要专业的队伍才可以，德国没有油井，当然没有这方面的经验，其他的欧盟国家可能有这样的专业队伍，为此李默向希特勒发出了请求，请希特勒抽调欧盟国家一些专业的消防队伍，前来巴库帮助灭火。
希特勒当然也是万分关心巴库的得失，当李默顺利拿下巴库后，希特勒就兴奋的两天没有睡觉，当听闻苏军在撤退的时候，把所有的油井都炸毁了，并且还点燃了那些油井，这让希特勒差点就捶胸顿足了，当李默的请求电文发来后，希特勒连忙下令德国本土的一些专业消防部队赶赴巴库，欧盟国家也尽快派出专业的队伍。
解决完巴库地区，李默开始休整，同时把兵力逐渐向斯大林格勒调动，这些调动针对的目标当然是斯大林格勒，此时斯大林格勒大约有六十万到九十万苏军，这些苏军可不是农民军，全部是正规军，武器装备也好于巴库地区的苏军，李默在攻击巴库的时候，铁木辛哥也在加紧训练，补充，武装自己的防御部队，同时调集了很多的人力来完善自己的防御工事，可以说此时的斯大林格勒已经是一座坚固的城防工事群，李默要打斯大林格勒必须好好筹划一些。
再说南方集团军群在攻击巴库的时候，消耗也是很大的，李默要发动新的攻势，必须等待一到两周的时间，这些时间就是用来补充物资的，战争打的就是后勤，这条真理已经经过验证的。
……
巴库战争结束的时候，华西列夫斯基也收到了英法美的援助，华西列夫斯基的围剿部队一共分到了两个坦克军的装备，装备是全是谢尔曼坦克，总数在一千多辆，另外还有三千具“巴祖卡”反坦克火箭筒，大炮更多，总数不在三千门以下，飞机也不少，活塞式飞机五百多架，有英国的喷火，美国的P51野马，这些活塞式飞机都是活塞式飞机的顶级存在，完全有与战斗飞机一战之力，至于美国最新的P51战斗飞机，使用的全部是美国的飞行员，当然他们的着装还是苏军的制服，他们来苏联作战的名称是自愿支持苏联反侵略人员，其实他们都是美国的现役飞行员。
1941年5月22日，奥尔斯克正式打响，党卫军依托奥尔斯克布置的城防工事开镜经受苏联的第一次攻击，最先打响的当然是空军，华西列夫斯基首先就派出了自己的空军，展开了对奥尔斯克城的第一波空袭。
华西列夫斯基一次性地派出了六百多架战斗机，而党卫军才一个航空团的“BF109”，苏联空军这六百多架飞机中，有一百多架P51战斗机，当然“BF109”是比美国的P51先进，P51的最高速度才800多公里，而 “BF109”最佳状态是在850公里，如果“BF109”长期处于高速状态，飞机就容易出问题。
就算“BF109”比美国的P51先进一点，如此多的敌机一次性地全部压上来，也是够文森特万分紧张的，好在是文森特携带着雷达，苏联飞机在一百多公里外就被探查到了，没有让党卫军的飞机被击毁在地面。
“呜呜呜……呜呜呜……”
凄厉的防空警报响彻在奥尔斯克城的上空，卡蓬特现在已经晋升为少校军衔，率领着一个大队的“BF109”，当防空警报一响起，卡蓬特就飞快地向飞机跑去，他们这些飞行员都是二十四小时轮流值班的，一旦有情况就会立即登机作战。
指挥塔的广播的声音很大，用高音喇叭扩大的，半个城市都能听见：
“东南方来袭敌机群，数量庞大，估计为一个航空团的规模，第一大队的BF109立即起飞作战，在重复一遍……
卡蓬特边跑边在听塔台的通报，第一遍通报完毕，卡蓬特已经跑到自己的座驾旁边了，地勤人员早就准备好梯子，只等各飞行员登机了。
卡蓬特动作十分的敏捷，快速地爬进了自己的飞机，然后发动自己的飞机，开始滑行，再逐渐加大油门，越来越快的飞机很快就腾空而起，卡蓬特的大队四十架“BF109”，也跟随着卡蓬特朝着东南方向飞去，如果按塔台的通报，卡蓬特他们四十架“BF109”需要对付的苏联飞机最少都在160架左右。
党卫军的雷达探测的距离也就一百多公里，对于相对而行的飞机来说，几乎是眨眼之间就到了，卡蓬特一直与塔台保持着联系，苏联飞机的高度和航线卡蓬特那是一清二楚。
“苏军飞机高度六千。”
“明白，所有兄弟把飞机升到八千米高空。”
……
“嗡嗡……嗡嗡……”
“发现敌机，下面。”
“跟我一起进攻……”
卡蓬特一直都是一马当先，卡蓬特绝对不会说，兄弟们给我上，然后自己却在最后面，卡蓬特不是那种指挥官，身先士卒才是卡蓬特的荣誉所在。
战斗在瞬间打响，卡蓬特的四十架“BF109”对着苏联的活塞机群俯冲而下，这个机群的飞机是英国的喷火式活塞式飞机，卡蓬特在心中诧异，苏联人什么时候拥有英国人的飞机了，看来这个情况回去后要马上汇报。
“嗒嗒……嗒嗒……呜呜呜……”
卡蓬特率先击中一架喷火式战斗机，那架飞机冒着浓烟栽落向地面，卡蓬特的战友们也相继击落了十多架喷火式战斗机，一次突击就能取得这样大的战果，完全是德国雷达的指挥作用，让卡蓬特率先知道到了苏联飞机的高度和位置。
“嗡嗡……嗡嗡……”R1152 BAIDU_CLB_fillSlot(\"957512\");58xs8.com