在刚刚过去的大韩航空在华招聘中，场面异常火爆。大韩航空开出的条件比较高，1984年1月1日以后出生，未婚女性，身高162m以上，容貌端正、大专（含）以上学历毕业生，外语能力优秀，英语t-4级以上，或pts-3级以上，或toi550分以上，或prto级以上。此次招聘的200人是在广州进行第一轮的面试，招聘消息一布，报名者就超过千人，竞争相当的激烈。据我了解，很多女孩子能熟练地用英语进行交流，外形条件也不错，有些已经是“面霸”，为了自己的空姐梦，到多个城市参加应聘，积累了不少经验，希望这次能够走点好运录取通过，拿到过万的月薪。
我走访了此次大韩招聘中的女性，为什么要报名做空姐？对这个职业有多高的期望值？除了谈到月薪非常乐观之外，很多女孩子认为，这是一个非常体面的服务行业，在飞机上会有比较多的艳遇机会，“说不定啥时就碰上个大腕了”，一位女孩子悄悄告诉我，流露出她真实的想法。如果我们细数一下国内有哪些足球明星娶了空姐当妻子，马上找出几个例子来，马明宇，范志毅，巩晓彬等。相比起一般的服务行业，酒店、旅游、促销职员等，空姐的收入是非常高的，也正因为如此，对空姐的外貌和素质就有比较高的要求，而她们付出的代价也是相当高，飞长线航班的时候要离家好几天，并且要快速适应时差带来的不适应，休息的时间不固定，有时候早，有时候晚等等。
对于空姐来说，最大的困惑是生了孩子就不能再飞了。空姐到了一定的年龄，30岁左右是最困惑的阶段，如果再不生孩子，则面临着高产的危险，如果生孩子，则面临着不能飞又不能转做地勤的为难。国内航空公司没有耐心和必要等待一位空姐生产完毕还保留着她的空缺职位，因为国内总是有充足的人力资源，不用愁找不到年轻的女性，所以，那些梦想着飞到40岁以后的年轻女性，还是趁早为自己另做打算，或者锻炼好外语和各方面的实力，去欧洲的航空公司。曾经供职于某省航空公司的美娟，在国内飞了两年的时间，毅然辞职考取了德国汉莎的空中乘务。她说，欧洲公司的管理人性化，汉沙航空公司会批准女员工两年的产假，孩子两岁，可以放心地交给托儿所，并且为公司服务五年后，可以得到绿卡。
空姐在很多人的眼中，就是高薪、年轻漂亮、还有四处旅行的好处，其实并不是想象的那样美好。空姐的生活是没有规律的，比如早晨七点的航班，则需要四点就起床进行飞行前的各种准备，每天起飞前有两个小时的专业知识提问，这需要超强的体力和耐力，并且因为对于外在展示形象的要求严格，空姐必须时时保持着充沛的体力。所以，一般来说，空姐飞到30岁出头，体力已经开始严重的下降，如果再去勉强坚持，恐怕对身体有很大的伤害。“我现在29岁，已经停飞了两年了，做了六年的空姐，除了休假，没有睡过安稳的觉，有时候一天会飞6段，累的头昏眼花。”一位曾经就职于海南航空公司的空姐告诉我，她还补充到，“飞到30岁以上的不多，有一位同事35岁退役怀孕，生出来的孩子有缺陷，那阵子大家都挺担心的，怕以后这样的事生在自己身上。”高龄产妇、电波辐射、长期作息不规律，成为空姐生活的潜在威胁。
能在退役后晋升或者做一个衣食无忧的全职太太对空姐来说是不错的结局，但是由于空姐工作的特殊性，她们大部分的时间都不能和家人在一起，很多年轻的空姐飞来飞去，接触了各行各业的精英，却没有成立家庭。很多空姐面临着退役之后转行，因为空乘本身是服务行业，不需要什么技能，所以转行就比较困难。“我们现在只能到企业做秘或者助理之类的工作，好一点的能做到高级酒楼的客户服务部经理。”从某航空公司退役的小莫这样讲到，“一切学习都要从新开始，非常难，做空乘这几年给我留下最大的财富是良好的心理素质。”在调查中，也有一些空姐自主创业，比如融资开个服装店或者精品店，一开始做并不顺手，因为这和以前从事的行业没有什么联系，所以空姐对于个人的展应该有长远的打算，不要等到退役后再开始做转行的准备。58xs8.com