第89章 089 盟军火电厂


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    电厂可谓是红警基地中唯一不做数量限制的建筑,而基地本身就是一个用电大户,为了满足两个基地本身的用电,至少需要耗费掉一整个京师市区的耗电量。

    对齐一鸣来说这也不算什么问题,电厂造的快,而且装机容量也很大,所以很早的时候齐一鸣就发现了基地的富余电量,可以直接接入国家电网,然后满足需要缺电地区的用电问题。

    不过基地就那么大,为了保密齐一鸣也不想让普通人发现城市边缘的发电厂居然是完全不需要靠人员操纵的,所以确定为民用的发电厂,他主要以地下化的方式将电厂盖在地底下,一如葫芦岛的基地那样。

    在21世纪之后,天朝仍旧是一个缺电国,问题主要在相对缺点上,一些经济发达的地区,人口稠密而且生活条件好,对于生活用电的需求大,而工业区更是电老虎,以至于天朝几乎没有一年是不拉闸限电的。在三峡、大亚湾等大型电力工程尚未投建或者投产的现在,普遍性缺电是天朝的重大问题。

    齐一鸣手里没有多少核电的技术,作战实验室建成之前他是没办法上核电了,而他带过来的公开资料中能够吸收的也比较悠闲,核电这种高技术工业领域需要的基本上是全工业体系的突破,现在国家虽然在大规模技术改造,但完全消化吸收一些技术还是需要几年时间的。

    新能源利用上,也是同样缺乏技术,或者是技术有,但是还需要一段时间吸收。于是齐一鸣能够仰仗的最大发电利器,只有盟军的火电厂和苏军的磁电厂这个了。

    盟军火电厂主要是设计一系列高效率、热电联产、清洁煤等新技术,在天朝的土地上算是最接地气的一种电厂了,能够利用起国家比较大量的煤产量,而且单位发电量也比传统火电高的多,更不用说这种新型的火电厂的排放量,简直都不像是一家火电厂。

    主要的技术设备仍旧是由基地进行提供,一部分主力工程师也由红警工程师担任, 第 089 章 中力量办大事的优势。不过在这些年已经不怎么提这个事情了,小处着力反而更多一些。结果在齐一鸣横空出世后,给不少人带来了希望,于是有一部分人就雄心勃勃地想要复兴这种会战体制,非常典型的就是重工业行业,齐一鸣定期提供的一批工程师以及设备,被利用起来,然后上头就会发出限期搞定的行政性目标,下面人就不得不热火朝天地进行猛拼猛干。

    有一位领导这时候又感叹道:“虽然技术很好,但是咱们国家毕竟太大了,一年三十座新电厂,国家仍旧有十分庞大的电力缺口,工业用电还好说一点,从去年下半年开始,市面上出现了越来越多的电器,我们判断以后生活用电很可能赶上来,给我们电力造成更大的负荷啊。”

    齐一鸣笑了,道:“你可不能因为群众要用冰箱、空调而不给他们送电啊,提高人民生活水平是建设四化的重要标准,小平同志的讲话里明确提到的东西,既然需求在那里,就只能加快建设力度了,虽然昂首阔步进入**这话可能显得左倾了,但是昂首阔步进入现代化的小康社会倒是没有太大问题。电力上的同志还是要做好思想准备的,电力跟不上直接制约我国的发展,你们就是国家经济发展的料啊。”

    这不是什么好比喻,但是一群大小头目们也知道自己肩上责任重大。

    火电的建设主要还是集中在北方这些产煤的地区的,而经济发达南方沿海一带就比较麻烦了。电力部门倒是有在安排福建东南一带水能资源比较丰富的地区建立一些小型的水电站,从山西经极大铁路干线出来的煤炭也能接济一下这些地区。而齐一鸣为其安排的主力发电厂则是苏军的磁能发电厂了。

    红警中的苏军一直以特斯拉技术引以为傲,不仅有着磁暴线圈这类攻击性武器,而且电力也是靠磁能提供的。按照齐一鸣原本的时间线,磁能发电仍旧是不可想象的事情,甚至说这是违背能量守恒定律或者没有开发价值的都有,不过在红警基地中,虽然装机容量比不上普通的盟军火电,但一个大集群式的磁电厂同样可以提供大量的能源,并且造成的污染近乎于无。而一旦开始运营,几乎没有什么太多需要的料。

    对于天朝而言,发展磁电是具有最大优势的。那就是作为世界 第 089 章 群的厂址一个位于长三角、一个位于珠三角,正是两大中国发展的重要经济带,也是用电荒长期困扰的地区。仍旧是采用地下化的手段,将这些磁电厂放置在地下,然后向地上的城市、工业区进行输电。

    只不过为了达到这些生产目标,齐一鸣少不得一通折腾。他不得不把mv从葫芦岛开出来,然后跑到长三角和珠三角的既定地区,将mv放下,然后排下生产日程,造出几十座电厂来。这是个比较长期化的过程,齐一鸣心知肚明,只能按部就班地去做。

    齐一鸣认为,让经济蓬勃发展除了政策面和资金的投入,基础设施建设也是很重要的。后世天朝之所以能够成为世界工厂,一直霸占投资环境最好的国家宝座,除了人力、政策等优势,完备的基础设施建设也是重要的筹码。对比印度、东南亚国家,如同人力、资源、市场等优势他们也有,可是为什么一直发展的不如中国快,究其主要原因还是基础设施建设不足。

    交通、电力、通信这三部分是齐一鸣认为应当着力去搞的。

    除了电力之外,交通的部分同样有着雄心壮志,不仅相当多的新铁路、高速公路进入了筹划之中,甚至有一部分“眼界高远”的铁老大成员,下决心要十年之内进入高铁时代。这个齐一鸣都觉得挺虚幻的,不过想一想差不多不少西方国家也是九十年代开始高铁化的,倒没有速度那么快,比起绿皮车是要强不少。

    经济方面的内容包罗万象,又复杂十分,齐一鸣虽然偶尔给一点建议,但是不可能全盘进行指导,相信也有很多人不希望看到他插手进来。倒是军工这方面的一亩三分地齐一鸣因为耕耘不少,现在坐得越来越实。

    电力视察之行结束后,齐一鸣刚准备找江华燕过一个八十年代的春节,结果西飞的人一个电话通过中航工业总公司把他叫了去。58xs8.com