“保证完成任务!”宝宝在无线电中响亮的回答声,到是让众人的精神一震。
“可可、唐瑞,你俩的任务就是开局直接走东路,你俩的任务同样是卡位点灯,不需要你们攻击,你们俩交错卡在东路上山的山路上,注意防火炮,你们的任务就是保证持续点亮敌方想要进攻东路的敌方坦克,至于打击,则交给后面的反坦克!”
“将军,你开局跟着宝宝一起走,宝宝在你前面保护你,你就蹲在f7的山脚位置,那里有一个稍微高出地面的斜坡,你站在斜坡顶上,将炮口瞄准西路的d2/2区域,一旦敌方的坦克出现在那个区域,从你这里整好能够攻击的到他们,你的任务就是解决掉敌方妄图进攻西路的坦克!至于剩下的反坦克,我的速度快,所以我会跟着重坦去西路的,涛子,你和瓜嘻嘻就蹲在家里,配合东路前出的中坦防守东路,看到d7/d8区域的树林了吗?你们两个就蹲在山丘顶端的树林里,东西两侧都能兼顾的到。这个位置很隐蔽,开炮不用担心被点亮,可一旦有敌人的肉侦车突破咱们的防线。将你们点亮,那么就立刻后退,用那条小山丘做掩体,不过要来回移动。防火炮!”
“咱们的自行火炮。两个炮位,一个是8。一个是0,你们俩商量着来吧!ok!时间马上到了,大家行动起来!防守的一定要做到滴水不漏,进攻的。一旦机会合适,冲锋时绝对不要犹豫!go!go!go!”
伴随着三十秒倒计时的结束,己方的十五辆坦克顿时散了开来,速度快的轻坦和中坦立即用最快速度向目的地赶去,而速度较慢的坦克,屁股后面同样冒着浓浓的黑烟,发动机满负荷运转。推动着庞大而笨重的身躯开始由慢到快的加速起来。
速度最快的当然是己方唯一的那辆法系七级轻坦1375,同时也是大名鼎鼎的法系流~氓系列中的一员。
所谓法系流~氓系列,严格意义上来说,仅仅是指法系轻坦mx 12t、mx 1375和mx1390这三款法系轻型坦克。但因为法系的高级中坦和重坦都采用了摇摆式炮塔,外加弹夹系统,而且装甲又普遍比同级的坦克薄弱,速度又超过同级车,在打法上也秉承了法系轻坦的一脉,所以也被成为法系流~氓。
俗话说得好,苏系亲爹,天朝亲儿子,德系捡来的!可自从出了法系车,流~氓这个称号立刻别无旁贷的就安在了法系车的头上。不得不说广大华夏游民们的智慧,仅仅这一个词——‘流~氓’,就贴切的形容出了法系中高级车的特点和打法。
所谓战车的本身特点决定战斗中的打法,这一点是毋庸置疑的,像德系车,傻大笨粗,浑身上下除了装甲就是装甲,就连装甲最薄的自行火炮,德系的火炮装甲都比其他系的厚重不少。正是因为德系战车的这个特点,所以注定了德系车就是抗线的!
而法系车的特点就是轻巧,炮狠,机动贼好,射速奇快,装甲奇薄,而且因为法系的中高级车普遍都采用了弹夹系统,因此法系车的短时间内集中伤害输出特别高,但每一轮的上弹时间都特别长,这些特点也就决定的法系车在战斗中的打法!
因此所有人都会看到,自六级车以后,法系车的轻坦、中坦就能到处蹭饭,到处卡油,就开始满世界的乱窜,火炮、转身慢的重坦,大部分都深受其害,同级他系中坦更无对手!而法系的重坦在八级的50 100之后,也开始了弹夹系统,而且法系重坦的装甲都薄弱的让人蛋疼,但偏偏法系重坦的火力和速度都是同级车望尘莫及的,所以,法系重坦在战斗中根本就不是重坦的打法,而是跟随中坦或者干脆就藏起来当反坦克用,而且这些货的速度贼快,打完了就跑,你还追不上!实在是太恶心了!太流氓了!
正所谓不恨苏系的亲爹,不恨德系的科技,不恨美系的铁头,只恨法系的流~氓!由此可见法系车的流~氓打法是多么的讨人厌,多么的让人畏惧!
正是因为法系车这种超级猥~琐,超级变~态的打法,才被广大游民们安了一个流~氓的绰号,而且这个绰号越传越广,渐渐的就成为了法系车的称号,甚至比法系车的正名都要有名。
mx 12t,绰号流~氓仔;1375,法系小流~氓;1390,流~氓小队长;50 100,法系大流~氓;50 120,法系老流~氓;洛林40t,流~氓中队长;50b,流~氓大队长!至于最让人深恶痛绝的查狄伦25t,流~氓头子的绰号自然是它的了!
在战斗中,经常会听到队友提醒“前面有个小流~氓,小心点!”;“前面的重坦注意了,一个流~氓中队长过去了,小心你们的菊花!”;“我靠!家里的火炮赶紧跑,过去一个流~氓小队长!”;“我勒个去,先集火这个流~氓头子,弄死他咱们就安心了!”......
等等等等,这种类似于战斗术语的话在战斗中经常可闻,由此可见法系车是多么的不招人了。
尽管如此,可还是有很多人对法系车都趋之若鹜,上感着追逐着法系车。努力的升级法系车,这就好像男人看到流氓耍流氓,嘴里在骂,心里却在羡慕......
其实。无论是空间中还是现实世界中。1375这款法系七级轻坦都是一款非常优秀的战车。
在现实中,1375是属于大名鼎鼎的mx 13系列中的一员。因为这一系列中的坦克自重都在13吨左右,而被命名为mx 13。
mx 13系列的提出,是因为二战结束后的法国面临着海外殖民地的独立问题,比如法属印度支那和阿尔及利亚。因而,一款能够空运的空降坦克就显得必要了。所以在1946年,法国陆军提出需要一款轻型坦克。这种坦克从1946年开始由伊希莱姆利诺工厂( dissy-ls-ux,简称mx)设计,目的是设计一种空运坦克来支援伞兵,第一辆原型车在1948年开始运行。
mx 13系列于1952年在罗昂制造厂(r)投产,1964年。坦克转由克勒索-卢瓦尔公司生产,在阿根廷,这一系列的坦克直到1985年才停止生产。从1953年起,该坦克曾先后出口到25个国家。到1982年,总产量为3000辆。该型坦克曾经是很多国家的主力装备,并参加了多次地区性战争,即使在今天mx 13仍然在亚洲和南美洲的一些国家军队中服役。此外,借用mx-13底盘改装的车辆有mxvi步兵战车、导弹发射车、自行榴弹炮、双30d自行高炮以及架桥车、抢救车等多种变型。
由此可见,即便是在科技日新月异的现实世界中,mx 13系列都能坚持三十多年的时间,可见这一系列的坦克性能有多么的牛~逼!
而在空间中,作为mx 13系列中的第一款车型,1375也拥有着非常出色的表现。作为一款侦察车,1375拥有61公里/小时的平地极速以及高达390米的视野范围,再加上1375本身车型较小,这让1375拥有了很高的隐蔽性。出色的隐蔽性以及高机动力和高视野,让1375具备了一款优秀的侦察车所必备的基本条件。
尽管1375上所抗的那门s50型坦克炮只有75毫米口径,但这款坦克炮却拥有高达144毫米的穿深和135的伤害,这个数据在同口径级别的坦克炮中,算是比较出色的了,而且因为1375采用了摇摆式炮塔设计,所以1375的炮采用的是弹夹系统!也就是所谓的梭子炮!
尽管伤害和穿深在八、九级房中对绝大部分的坦克正面装甲都起不到什么作用,可一旦让1375绕到你屁股后面,一梭子炮弹喷过去,那真心才叫一个疼啊!
所以,尽管1375只是一辆七级轻坦,但即便是在九级房中,也没有人敢小瞧这个看起来不起眼的小家伙。出色的机动性外加良好的隐蔽性以及高视野,让陈墨将这款1375当成了在西路点灯的不二人选。
尽管陈墨也安排了jyo的t-54和1375一起去西路,但54的作用更多是在战斗的中后期,因为相比于1375那薄弱的装甲,54无论是从火力还是装甲上,都不是1375能够比拟的,所以,54的任务是跟着重坦集群一起作战,而那个时候,1375显然就不适合在那种情况下作战了。
1375的优势在于跑酷,只要让这个小家伙跑起来,它所能发挥出来的作用要远远高于卧草静默点灯!58xs8.com