似乎是看到了众人的疑惑，这时，罗孚汽车公司的新闻发布官。开始介绍起罗孚汽车公司定义的suv来，“suv是运动型多功能跑车地缩写，它的特点是动力强，越野性，宽敞舒适性以及良好的载物和载客能力。可以说，suv是越野车和旅行车的结合，这款车型，是罗孚汽车公司专门为了迎合白领阶层的爱好，以及年轻人追求猛烈个性的心态而发展出来的。当然现在看到的这一辆suv是通用性suv，它比较内敛。”
接着罗孚汽车公司的总裁罗伯特卡特亲自走上前去，将第二款车上的盖布掀了起来。这时。如果刚才那辆车众人会持怀疑的态度，认为罗孚汽车公司在钻空子，给一款新地越野车换个名字来糊弄大众，那么这一款车才真正让众人理解了suv和越野车的区别。
“这款车命名为罗孚一系迷你城市suv，他更能赢得时尚人士的青睐。这种迷你suv适合那些追求标新立异的人，开上一辆迷你uv，可以使你的回头率上升到百分之百。迷你uv是三开门的，具备可摘卸天窗，及运动多用途和时尚为一体。”罗孚汽车公司的新闻官又用他那充满蛊惑力的声音说着。
此时，人们已经发现了这款车和普通越野车的区别。如果从刚刚第一辆车来看，或许一些外行人士更多的会把它定义为越野车，但这第二款车发布后，人们再一想前面地那辆车，才发现原来它也和越野车有些区别。
记者们此时已经将更多的胶卷消耗在了今天的这些主角身上。而世界各大汽车公司派来的代表亦是在那里纷纷赞叹着。他们在羡慕罗孚汽车公司。因为他们有一个天才般的设计师，他可以将传统地越野车和旅行车结合在一起而创出一款新地车型。虽然不知道这款车的销量如何。从他们地专业眼光来看，这款车可不是一款鸡肋。因为它比越野车要优雅动感，与纯越野车相比更省油。
罗孚汽车的新车型发布会一直持续了一上午，罗孚汽车公司一共推出了四款suv，其中两款是通用型uv，一款混合型小型uv，以及迷你城市suv
发布会结束后，世界上突然多了一个新的名词“suv”，普通民众对此还持疑惑的态度，因为他们仅仅是在报纸上看到了那些在他们看来很时尚的车。一些年轻人士对这几款车可是充满着期待，他们期望着罗孚汽车公司快些将这些车投放市场。
而世界各大汽车公司则纷纷站出来表示，这款车明显是让罗孚汽车公司钻了空子，而且这款车毫无用处，将完全成为鸡肋，他们罗列了种种数据，表明这款车在某些方面不如越野车，但却还如同越野车那般耗油。克莱斯勒汽车更是赤裸裸的站出来指出，罗孚汽车这是在剽窃，剽窃他们的切诺基。但这也只能让他们叫叫，谁让他们没有提出这种概念，造出了车子，却将他归为越野车，以后如果改名为uv，还得看罗孚汽车公司的脸色。对于这个新出现的公司，世界各大公司纷纷表示，uv将不会有市场的。它将湮没在历史地潮流中。
虽然不知道这些话的真假，抑或只是他们酸溜溜地嫉妒。但罗孚汽车确实开足了马力，加班加点的生产着这些车型，他们相信这款车的诱惑力，尤其是对年轻人的诱惑力。一些媒体的调查显示世界各地的年轻人对这款车都非常看好，都希望今后能开着这么一款车上下班。连一向保守的英国青年也是站出来表示，如果这款车一推出市场，他们会在第一时间买的。甚至英国一些中年人都表示会支持这款车的，虽然对于这款车他们没有多好的感觉，但在知道了这款车是英国人自己发明创造地，他们觉得买这款车值得。外界的传言究竟怎么样，罗孚汽车公司都好像不在乎一般。一个月后，这种城市suv陆续在世界各地上市销售，但不论是哪个地方，只要一有货，立马就会被抢购一空。而且不少人还提前订货，希望在第一时间里拿到新车。这样的现象在英国、美国以及新兴的亚洲国家最为显著，象亚洲四小龙的韩国，更是出现了抢购潮。当然英国人自然是站出来支持自己国家的汽车，而美国人则不同。他们本来就知道英国汽车有他们美国汽车所没有的贵气，加上现在的suv时尚新潮，正迎合了美国地年轻一代的追求时尚、新潮的口味。
罗孚汽车公司用suv这个新车型，彻底让全世界的年轻人接受了它们。对罗孚汽车公司来说。在被收购的半年后，光suv就卖出了18万辆，其他车型加在一起卖出去6万辆，罗孚suv的热销带动了其他车型的销售。仅仅半年时间，罗孚汽车公司就抢下了世界汽车市场13%的份额，这不能不说是一个奇迹，是一个神话。罗孚汽车公司在美国车和日本车统治的时代里，抢下了一块大蛋糕。一年下来，罗孚汽车扎扎实实的坐稳了世界汽车业第三把交椅的位置。同时罗孚公司在英国政府的积极帮助下成功收购了英国的劳斯莱斯和宾利品牌，英国政府希望罗孚汽车能再现英国汽车业的辉煌，帮助政府解决高失业率问题。
罗孚汽车公司地成功受到了英国女皇的嘉奖，英国女皇在新年讲话中，专门夸奖了罗孚汽车公司，高度赞扬了罗孚汽车公司对英国经济发展的贡献。撒切尔夫人也率领着她的内阁政府主要官员参观了罗孚汽车公司。那一刻，罗孚汽车公司被树立成了拯救英国的模范，英国人的骄傲，英国人民的英雄。水涨船高，作为一力促成远航罗孚汽车公司成立的撒切尔夫人政府在年底的民众支持率调查中，在连续的几年的低迷中首次的上涨了10%。
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