反正瑞查德也再次撂挑子了，这飞机现在拿回来也没多大用处，正好给达尔好了。
超远程公务机庞巴迪环球快车XRS的机舱和xìng能均达到了完美极致，它继承了先期的Globlxprss优良品质的基础，迎合了高端客户最为挑剔和苛刻的要求——庞巴迪环球快车XRS是有史以来机舱最为奢华、工艺臻于完美的商务飞机。
这款非凡的喷气式飞机采用了最新的高科技成果，进一步增强了飞机整体xìng能，为乘客和机组人员提供了无与伦比的舒适度和工作效率。其驾驶舱“增强视觉系统”中采用的领先技术为飞行员提供了极大帮助，āo控飞机变得更加轻松容易。
宽敞，私秘、豪华舒适的机舱空间是环球快车XRS的亮点之一。环球快车XRS提供了同级别公务机种最为宽敞的乘客空间，能容纳8-19名乘客的机舱可由机主根据需要zì yóu安排机舱布局，包括主乘客区域、卫生间、配餐间、私密小包房等dú lì的空间。环球快车XRS的机舱增加了更多窗口，可以享受到更多自然光照，并且改善了视角。经过改良的机舱压力能减轻飞行过程中的疲劳感。
这款庞巴迪公司的旗舰机型的最大巡航高度可以达到15,545米，在这个高度层空气流动非常少，所以非常舒适；以0.85马赫的巡航速度飞行时航程可达6,150海里(11,390公里)，以0.87马赫的巡航速度飞行时航程可达5,450海里(10,093公里)。迄今为此，在全球运营中的公务机中，尚无别的机型能比庞巴迪环球快车XRS更快地把您送往目的地。
环球快车XRS向世人证明了它是当今公务机中的佼佼者，宽敞的机舱空间和出sè的远程飞行能力特别适合频繁往返于各个大洲的商界领袖们。一旦拥有庞巴迪环球快车XRS，世界将在您的股掌之间!
两台Rolls-RoyBR7102-20发动机，可以乘坐8——19人，完全可以承载达尔的助理团队还有保镖团队，甚至还能带上几个好友一起，当然要是环球旅行什么的，这些助理，保镖自然不用带了，单单一个多丽丝就足够了。
这款飞机被伊万卡选中最重要的还是其航行旅程，如果达尔只是想在北美来回往返，其实换一架庞巴迪的挑战者系列也不错，但是达尔想要的是远洋航行，自然就选了这架环球系列的，其最大航程达到6,150海里/11,390公里，最大巡航速度0.89马赫/950公里/小时，标准巡航速度0.85马赫/907公里/小时。最大巡航高度51,000英尺/15,545米。
再就是他的起飞距离有起飞距离6,190英尺/1,887米，降落距离2,670英尺/814米在安全上也是可以保证的。
不过伊万卡相信这些东西不是达尔所关注的，他知道达尔想要的是什么，一架可以远洋航行的飞机是最主要的，其次就是内饰的空间。达尔想要的也是她想要的，不管是别墅，游艇，甚至是这架飞机，伊万卡喜欢有一个舒适的空间，这架环球列车自然也满足了她们俩人的喜好。内部舱长48.35英尺/14.7米，内部舱宽8.17英尺/2.49米(中心线)，内部舱高6.25英尺/1.91米，地板面积335平方英尺/31.1平方米，舱室容积2,140立方英尺/60.6立方米。就这样的空间绝对够他折腾了。
当然伊万卡不知道的是，后世那些阿拉伯王子的飞机也都是这个机型，后几十年，加拿大庞巴迪飞机制造公司最大的客户就是中东的这些客人。拥有外部总长99.4英尺/30.3米，外部总高25.5英尺/7.7米，翼展94英尺/28.6米，这样的的机型，不大，却也不小，但确实私人飞机里面的庞然大物了，完全可以满足私人的炫富感觉。当然了，飞机的重量到也不小，最大起飞重量98,000磅/44,452公斤，最大降落重量78,600磅/35,652公斤，最大零油重量56,000磅/25,401公斤，最大载重4,800磅/2,177公斤，这样重的飞机自然油耗就高，可是那些中东的客户在乎钱吗？家里穷的就剩油田了，而达尔这里也是，家里本来就是搞石油能源生意的，完全不用在意这方面的事情。
所以伊万卡一点都没有关心飞机的油耗，和保养情况，这架飞机如果达尔不用就放在纽约这边，家里自然有租用的小飞机场进行保养，即使停在葡萄山的那个专属的小机场也可以，虽然可以免费停机，但是不像游艇一样，同时免费保养，飞机的保养可是要钱的。
总的来说，伊万卡对这架飞机非常满意，就像评论说的一样，超远程公务机庞巴迪环球快车XRS的机舱和xìng能均达到了完美极致，它继承了先期的Globlxprss优良品质的基础，迎合了高端客户最为挑剔和苛刻的要求——庞巴迪环球快车XRS是有史以来机舱最为奢华、工艺臻于完美的商务飞机。
这款非凡的喷气式飞机采用了最新的高科技成果，进一步增强了飞机整体xìng能，为乘客和机组人员提供了无与伦比的舒适度和工作效率。其驾驶舱“增强视觉系统”中采用的领先技术为飞行员提供了极大帮助，āo控飞机变得更加轻松容易。
宽敞，私秘、豪华舒适的机舱空间是环球快车XRS的亮点之一。环球快车XRS提供了同级别公务机种最为宽敞的乘客空间，能容纳8-19名乘客的机舱可由机主根据需要zì yóu安排机舱布局，包括主乘客区域、卫生间、配餐间、私密小包房等dú lì的空间。环球快车XRS的机舱增加了更多窗口，可以享受到更多自然光照，并且改善了视角。经过改良的机舱压力能减轻飞行过程中的疲劳感。
这款庞巴迪公司的旗舰机型的最大巡航高度可以达到15,545米，在这个高度层空气流动非常少，所以非常舒适；以0.85马赫的巡航速度飞行时航程可达6,150海里(11,390公里)，以0.87马赫的巡航速度飞行时航程可达5,450海里(10,093公里)。迄今为此，在全球运营中的公务机中，尚无别的机型能比庞巴迪环球快车XRS更快地把您送往目的地。
环球快车XRS向世人证明了它是当今公务机中的佼佼者，宽敞的机舱空间和出sè的远程飞行能力特别适合频繁往返于各个大洲的商界领袖们。一旦拥有庞巴迪环球快车XRS，世界将在您的股掌之间!
等伊万卡把这些看完后，又开始看发来的装修情况，本身这架飞机的装修图纸已经发给了加拿大的庞加迪公司，不过当初一切都是为了简洁，商务所用，可是现在这要变成达尔的空中卧室自然不能这样，在想到多丽丝，汉娜那么一帮人，虽然很不情愿，但是伊万卡还是重新又修改了一些地方，让空间变的大一些。
就好像别墅的那间主卧室的卫生间一样，浴缸足足能容下10个人一起玩泡泡浴，当时伊万卡只是下意识的把浴室弄的大一些，聪明的她自然想到，达尔以后肯定会把那些女佣拉过去一起HPPY！对于设计这方面，伊万卡其实是很有才华的，虽然报考的是纽约商学院，但是她还是兼修了服装设计这一项，想着有机会以后还能在娱乐圈发展一下，毕竟当时达尔和家里算是闹翻的状态，可是现在却不得不放弃了，全身心的把自己的商业才华展现出来，不仅仅是为了她自己，也是为了达尔能完全掌控住这个庞然大物的家族。
不过对于设计，伊万卡仍旧没有放弃，算是她的业余爱好了，既然不能去设计服装，那设计一下装修也能小小的满足一下她的虚荣心，不过想到达尔上次跟乔舒马赫吵架不禁也被气笑了，按照达尔的意思，说，伊万卡不是学设计的吗，让乔舒马赫去当他老师，好好学学室内的装修设计，对于卖窗台装饰出身的乔舒马赫可是极大的讽刺，不过两人也就是这么骂着玩，啥时候两人好的跟亲兄弟一样坐下来吃个晚餐，喝个红酒，那才属于不正常呢。
伊万卡在这边忙着她的飞机设计，也不管外面现在传的沸沸扬扬的达尔和帕丽斯的照片问题，现在舆论也只是想找个话题而已，面对这样的负面新闻最好的方法就是冷处理，而且娱乐也都是当成一个笑料来看，根本没有上纲上线，当然了，这也是伊万卡不出来的问题，要是伊万卡这正主出来，那事情才叫麻烦呢。对于伊万卡这个已经退出娱乐圈3-4年的女人，媒体是想找也找不到，虽然一直有媒体想要采访她，让她对达尔和帕丽斯的问题表个态，不过聪明的她肯定不会去配合媒体了。58xs8.com