就算是成功摆脱所有导弹，后面的美国战斗机又要怎么应付？
身处历经艰险的红色十七号战机座舱内，面对一批批A-120B的死亡挑战，龙云的机动规避一直都卓有成效，但是他也很清楚的想到，和这些已经上路、只知道一味死追的“Slammer”相比，后面仍然在高速追击的好几架F-15才是更可怕的对手。
从RWR告警信息来看，在自己身后四点钟、八点钟方向袭来的两组美国战机，在发射导弹后并没有调头脱离接触、而是一直保持相当高的速度在身后紧追不舍。战斗机的威胁姓质自然与导弹不同，导弹在一次交汇错失目标后就完全不再有任何威胁，但是战斗机却能够三番五次的发起攻击；刚才为了实施机动规避而抛弃了所有外挂，龙云的红色十七号Su-27S这时候只剩下弹药存量半满的GSH-30航炮可用，就算他再强悍也不可能用这点弹药去对抗好几架F-15的全力围剿，那样的话他简直就不是地球人了！
但是现在又能怎么样呢？
察觉到追兵的迫近而产生一丝焦急，手上的艹作却是一刻也不能停，龙云从黑视中逐渐恢复过来，就立即驾驶战机进入陡峭的大迎角爬升；在座舱里向后上方张望，他不出所料的发现了几乎已经近在咫尺的来袭导弹。
这些导弹，距离他已经是如此之近！
在时速接近一千千米的战斗机座舱里，凝视同样速度惊人、彼此之间却变位迟缓的空空导弹，这种似动非动、几近幻觉的离奇景象无疑是一种难得一见的风景，但是背后隐藏的杀机却又是格外冰冷。
倚仗两台全力发挥的AL-31F引擎驱使，机体庞大的苏霍伊战机还是不如动力耗尽的导弹那般轻盈，眼见一味的大迎角爬升并不能成功甩脱所有“Slammer”，几乎能够感觉到那近在咫尺的灰白色弹体中发出的一阵阵死亡召唤，龙云在危险极度迫近的最后一刻猛然侧杆压坡度、然后立刻全力向一侧急转！
这时候采取如此激烈的规避动作，他已经不指望依靠机动去躲避导弹的攻击。
和任何一种猫捉老鼠般的游戏完全类似，战机依靠机动甩脱导弹，至少也要在彼此尚有腾挪空间的时候进行；而像现在的一种状况，即使战机的规避动作再剧烈，导弹也会依靠惯姓接近到危险距离，要想躲避导弹的追杀就只有在战斗部引信的起爆时机上打主意。
果不其然，随着剧烈减速机动的进行，从两个不同方向爬升追赶而至的导弹也立即进入转弯跟随，存速上的优势让它们很快进入与红色十七号同一高度的机动平面内，形势在骤然间变得更加险恶。
在马赫零点八的速度区间上一边减速、一边拉出近乎9G的最大横向过载，涂着大红色五角星的流线型战机一路向右急转盘旋，这时候七点钟方向的两枚A-120B是处于战机侧转的“热边”，自然跟随不及而一下子冲过了头；但是五点钟方向的两枚导弹却是处在“冷边”，它们的转弯跟随仍然非常凌厉，就在蓝白色的身影堪堪完成大半个圆周的侧转时，导弹已在刹那间到了近前！
接近，遭遇，直至爆炸，也只是一瞬间的事。
感应到目标的异常接近，“Slammer”的传爆通路立即动作，两枚疾飞而至的导弹先后在掠过战机的瞬间起爆，预制破片战斗部的碎片四处迸发、撕裂了蓝白色的庞大机体，有如惊雷的剧烈爆炸声与机体的剧烈震动让龙云清晰的意识到，红色十七号已经被不止一枚“Slammer”导弹近距离炸中！
空空导弹的命中，对结构单薄的战机来说，往往就意味着作战生命的彻底终结。
但是对现在的龙云而言，以现实世界里对“Slammer”全系列导弹的详尽认识，更完全了解A-120B那二十三公斤重的预制破片定向战斗部有何优劣，最后一刻的机动对决还是赋予了他的红色十七号座机一线几乎是不可能的希望，凭借机动位置的变化而避开导弹战斗部的密集破片杀伤区，现在他的座机虽然已经受损、却仍然在天空中挣扎飞行！
受到两枚导弹的近距离爆轰而出现机体损伤，气动外形被破坏的庞大战机在空中扭曲下滑，龙云尽全力稳住艹纵杆、避免战机失速坠落，仪表盘上的灯光和蜂鸣报警提示他右侧发动机已经起火而自动停车，也就是战机损失了一侧的动力？
在剧烈抖震的战机座舱里，他一边奋力蹬舵拉杆、稳定战机的飞行姿态，一边紧张的向后张望，现在最担心的已经不是后面尾追的F-15，而是自己的战机究竟被炸成了什么样？
匆忙的回头观望两眼，机腹方向的损伤还未可知，抖动而模糊的视线中只见战机一侧垂尾已经不知去向、只残留了底座附近的一小部分；机翼和脊背上遍布大大小小的破片损伤、好在似乎都不太严重，整体油箱的自封设计发挥了一定作用，但是仍然有一些燃油泄露出来，被气流泼洒而在后部机身上留下难堪的黑色痕迹。
至于刚才的发动机火警，大概是自动灭火系统发挥了作用，现在引擎虽然已经被强制关闭、却并没有继续着火的迹象，这一点让龙云暗自松了一口气，只要座机没有变成燃烧的大火球，他就可以尝试着想一想办法迫降！
是啊，想想办法，先从眼下的严重偏航中改出再说？
发觉战机因为一侧动力丧失、气动外形也破坏严重，现在正进入不受控制的大角度偏航状态，龙云现在倒还无心去修正这一点，他开始想到刚才无暇考虑的严重问题。
以座机的这么一副情况，面对追杀过来的美国人，他还不是只有挨打的份？58xs8.com