他们的装甲部队掩饰伪装的功夫做得很好，只是尚不能够瞒过德军的耳目。盖着树叶、杂草，躲藏在洼地、树林中的装甲战车被德军飞机一一命中。把老毛子骇的惊讶莫名！
面对如此危局，换成是任何一个指挥官都不能镇定下来。因为按照常识判断，猛烈的空袭过后敌军的坦克突击就要开始了！被炸的七零八落的防线能否抵挡住很没把握的。罗克索夫斯基就是这样想的，他很着急。于是一封又一封的告急电报发向莫斯科去。
此时隐藏在地下的斯大林也很着急，还很纠结！他很是难以割舍苏联的精锐伞兵们。利用伞兵去做决死式的突击实在是没有办法的事情，斯大林在做这个决策的时候就已经知道了伞兵部队的命运。对于伞兵的运用、作战模式，斯大林并不陌生，在之前的战争进程中他了解了很多。苏联作为在1933年就正式组建空降兵的国家早就有一套关于伞兵战术的理论。因此他知道很多这个兵种的局限，知晓这种“武器”的弊端。
以往的空降战役中，在组织工作上暴露了很多问题。例如没有组织好铁路输送，延误了空降兵到达集结地域的时间，以致临时变换部队任务，造成了组织工作的混乱；在空降地域敌情发生很大变化的情况下，苏军没有发现和没有通报给空降兵，致使空降兵未能采取对策；航空运输保障不力，计划的飞机本来就少，而又不能按计划落实，作战部队不能集中空降，从而丧失了空降作战的突然性；乘载计划安排得不好，电台没有与指挥员同乘一架飞机，一部电台的各主要部件也不在同一架飞机上，致使着陆后没有通信工具而长期不能向上沟通联络；没有解决好与正面部队的协同问题，空降前得不到正面部队通报情况，着陆后得不到正面部队的支援和配合。苏军组织的每一次夜间空降战役都是严重失利的空降作战。当时，苏军把失利的原因只归于夜间空降，如斯大林在命令中所批评的：“夜间伞降大批空降兵，证明这一行动的组织者是无知的。这一教训表明，即使在自己控制的地域，夜间进行大量空降，也有很多困难。”这种批评当然不完全符合客观实际。但是此次战役后，苏联在斯大林的影响下再未进行较大规模的空降作战。
由于伞降机降无法携带太多的重型武器，毛子再厉害顶多算是精锐的轻步兵，而且降落后位置分散无法集中，降落后队伍编制混乱难以统一指挥调度，实际上伞兵空降后的作战能力是无法和装备了大量重炮机枪的正规野战部队相比的。更别提装甲师和机械化师了，这些部队对上伞兵根本就是碾压啊……
可是这一次的攻击行动势在必行，而且只有在夜间进行！斯大林不得不选择苏联空降兵很不擅长的技术，因为实在是没有别的办法。苏联空军费尽力气也不能拿下空中优势。没有空优的空降作战实在是和敢死队没什么两样。不这样做的话不行，否则莫斯科休矣！德国人的空袭激烈全面而又有效率，莫斯科的城市职能恨不能被摧毁了至少一半。再不想办法制止德国人肆无忌惮的空袭，伟大的红色帝国首都就真的要毁在斯大林手中。
在斯大林的敦促下，苏联空降兵组织了500余架运输机，乘着夜色出发了。莫斯科机场上唯一的一条完整的跑道就是这次九死一生作战计划的起点。人们目送着勇士们决然而去，内心的悲哀越来越浓。
苏联空降兵司令扎捷瓦欣将军也在其中，他知道空降兵这点家底说不好就要葬送在这一次战斗中。自己也就成了光杆司令，于是决定与自己的手下一起战斗，死也要在一起！
空降战役由空降兵司令部负责，指挥所设在卡卢加，空降兵的空中输送、空中支援由空军司令部负责，指挥所位于莫斯科，指挥空降兵地面战斗行动的方面军指挥所又在另一个地方，空降兵与航空兵、空降兵与正面部队都不能很好地进行协同，不可避免的给战役实施带来很大困难。扎捷瓦欣不顾危险坚持要去前线就是为了要更好的协调部队，预防空降兵们死在了不必要的地方。他早就在斯大林那里领会了本次任务的真谛，那就是拼着空降兵全体阵亡也要拔掉图拉野战机场这个钉子！
毛子的空降兵们确实了得，他们抱着必死之心作战。每个人都发挥了十二分的战斗能力，在很大程度上弥补了装备的不足。德军上下甚至包括白起都没有想到斯大林会组织这样危险的空降作战，是以准备严重不足。但即使是再怎么不足，以德军的防空能力对付苏联速度很慢的运输机也是手到擒来的。毛子们也知道这个霉头是触不得，所以他们把空降场选择在距离图拉野战机场20公里远的区域。
毛子们乘坐者在民航征用的客机悠哉悠哉的来到了图拉市郊，在漆黑的夜里绽开了一朵朵的伞花。天公作美，顺风顺水。天不下雨天不刮风天上没有月亮，伞兵们一个个如同下饺子一样跃进夜空，转瞬即逝。地面上接应的游击队员人单力薄，连一堆篝火也不干点起来，生怕被德国人发现。
伞降的初始阶段很顺利，让毛子们有一点放松了。于是在他们落到地面开始集结的时候，德军发现了他们！战斗一触即发，以为是游击队摸上门的德军守卫部队派出装甲车扫荡侦查，试图赶走他们。
不曾想携带者“巴祖卡”的毛子伞兵精锐非游击队那些杂牌可比，“当当”几下迎面火箭把一辆德军装甲车给生生吓住了！虽然说“万金油”的正面防护很是可以，可是里面的人也是被吓了一跳！什么时候游击队居然有单兵火箭弹这样的大杀器了。
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