“大家请看地图，从意大利的热（百度）那亚地区通过海运到法国的马赛和土伦港才有多远？我并不认为这个距离会比通过基尔运河要远多少！法国人可没有在自己的南部地区修筑一条沿海的马其诺防线。而等到公海舰队进入地中海之后，法国的港口将直接出于我们的舰炮和舰载机攻击之下，我并不认为在公海舰队全力施为之下，配合里希特霍芬元帅的空军，会有多难。而且在德意志帝国海军的督促之下，西班牙人也绝对不敢放任协约国的舰队通过直布罗陀海峡。甚至于只要我们在西班牙部署一些航空兵以及布雷部队，就可以轻易的锁死地中海的西大门。我不懂陆军，但是按照各位所说的那样，法国人一定会把主力部队部署在北部边境线进行防御，即使发现南部出了问题，恐怕也来不及阻止我们在法国南部站稳脚跟。”斯佩伯爵说完看了看里希特霍芬，示意他继续。
“如果战场在法国南部的话，帝国空军不会惧怕英国和法国人。我们在部署上更有优势，我们可以在意大利和西班牙部署空军。我们有更多的机场更为宽阔的正面。英国人的战斗机性能不错，但是航程太短了。如果英国人在中东部署超过3成的空中力量的话。那么帝国空军加上奥匈空军将形成对英法在欧洲空军的优势，这个优势会比较大。具体能有多少。还要看意大利的产能恢复的如何。”里希特霍芬想了想说道。
里希特霍芬绝对不是开玩笑。虽然空军可以在极短的时间内完成专场飞行，调动的机动性要比陆军强上很多，但是实际上飞机飞过去后，能发挥多少战斗力还要看机场的情况和物资储备，飞机可以从空中飞过去，但是燃油和各种零件还需要通过铁路和公路进行运输。而且机场是否拥有足够的防空火力和雷达预警也至关重要，就算对方在机场囤积了一些燃料和零件够临时调拨过去的飞行队使用，但是总不能也在2线机场囤积一堆高炮吧？尤其是大口径高炮，其造价是十分昂贵的。至于雷达吗？有的雷达是机动的。但是有的雷达是固定的。当战线瞬间发生变化后，法国人不可能把沿着马其诺防线构筑的防空体系直接搬到南部！
“这个思路倒是有diǎn意思。不过如何把大量的军队不动声色的调往意大利这是一个比较麻烦的问题，不过作为新的突破口倒是不错。这个计划可以完善一下。”几分钟之后，鲁登道夫也表示了对这个计划的支持。从这一刻开始，徐杰担忧的事情终于发生了！随和意大利的灭亡，法国脆弱的腹部终于暴露在同盟国的刀锋之下。而后者却依然没有采取任何补救的行动！
当然，想法出来了，并不代表可以轻易拿下法国，毕竟法国的效率和实力可比内忧外患的末流列强意大利强太多了。而且一旦和法国动手。那么就意味着大战的开幕，同盟国必须尽早拿下对手！而随后，德国总参谋部的高官们也开始考虑如何实现这个计划。
想要击败对手，那么首先就要了解对手的力量。法国在南部的兵力确实比较空虚，除了少量潜艇部队和一些近海鱼雷艇之外并没有其它海军力量。而作为和撒丁岛比邻的科西嘉岛也没驻扎太多的军队，因为法国人认为一旦开战。如果同盟国想要攻下科西嘉岛肯定易如反掌。法国高层认为把大量部队和装备部署在孤悬海外的岛屿上不但起不到任何作用，反而是一种浪费。除了潜艇之外。海上另外一个威胁就是港口附近可能存在的水雷阵，但是如果德国能突然发动进攻的话。那么法国人仓促之间也很难部署多少水雷。
法国人海上的防御力量不值一提，但是陆军力量却比较雄厚。要说法国人没想到德国可能对南部港口发动登陆那是冤枉了法国人，但是戴高乐提出的担忧确实没有得到法国高层的重视却是真的。法国高层是这样认为的，未来战争中德国人的作战重diǎn将是在远东，从德国在克里特岛和巴尔干半岛以及伊朗湾建立大量的海军基地就可以看出，所以德国人在西欧完全可能采取守势，而英国人为了保住印度也会把主力调往南亚。也许有人提出了直捣黄龙可以更快的结束战争，但是一战时德国陆军的强悍让英法美三国记忆犹新。所以在协约**事会议中也不要求英美法三国陆军可以从法德边境突破。毕竟德国人想打美英支援下的法国是很困难的，而法国陆军想要打破德国重兵驻守的防线那就是几乎不可能的了！
所以，法国陆军的主要任务就是牵制德国陆军主力，减少协约国在中东和南亚的压力。同时防御德国陆军对法国发动进攻。并且以法国作为协约国空军在欧洲大陆的航空基地，以便美英两国战略轰炸机部队能够发动对德国的战略轰炸。所以总体而言法国陆军的作战思想是用于本土防御，而进攻的事情交给英美。而根据上一次世界大战的经验，除了建立一条坚固的防线之外，还要拥有较大的纵深，预设第二和第三条防线以便封堵缺口。原本法国陆军需要防御的就只有法比两国与德国的边境。但是现在，因为意大利的沦陷，法国也必须在法意边境部署兵力，而在法意边境的后面，法国人也部署了一定规模的机动兵团。
总体而言，法国陆军的部署情况是偏于防守，静态防御兵力占了总体数量的很大一部分。而机动兵团数量相对不足，尤其是南部兵力比较少，在法意边境的部队主要以山地战部队为主，缺乏重武器。所以主要能限制住对方的增援，那么在海军的全力支援下，德国陆军在法国南部登陆的难度不算大。
“空军能不能保证瘫痪法国的交通体系？”在随后的讨论中，兴登堡不止一次询问里希特霍芬。港口的吞吐量是有限度的，尤其是从对手手中夺过来的港口，其吞吐量肯定没法和和平时期相比，在相当一段时间里德国陆军将在缺乏重火力的情况下作战。德国舰队不可能一直保持高强度的火力支援，而且火力支援的范围也比较有限，最终能指望的也只有空军了。而如果短时间内拿不下了，随着英国空军和法国空军逐渐适应情况，那么登陆的德军情况就会更加糟糕。被赶下海喂鱼也不是不可能。
而对于这个问题，里希特霍芬虽然在开始保证会有一定优势，但是那只是数量优势，实际情况如何还真说不准。所以这个想法只是给德国人提供了一个思路，而想要把这个思路变成现实还有相当长的一段路需要走。而让德国人想不到的是，在经历了上一次大战的惨重损失，又没有获得任何补偿的法国，在国防政策的保守方面远超出同盟国的估计，换句话说就是彻底怂了！
甚至于法国政府内部还出现了一种中间派思想，即想要通过中立来保持法国的利益。虽然这种思想没有导致法国退出协约国，但是作为距离意大利最近的国家，法国在意大利内战中的投入简直可以用吝啬来形容！而这还是英美以及华夏为法**费部分买单的情况下！而对未来的战争，法国人更是提出了一种被称为“有限责任”的作战原则。即法国保证自身安全，以静态攻势和强大的兵力威胁德国本土，以便减少协约国在中东的压力。但是至于怎么威胁法，是发动进攻牵制呢还是吓唬对手，法国人没明说。
而且在协约**力进驻问题上，法国则更加保守，以主权需要得到尊重以及基础设施不足等接口，严重研制了英国空军进驻法国的航空队规模以及机种。原因很见面，因为距离的问题，德国人报复英国可能费diǎn劲，但是对付法国却很方便。法国人不想为英国人做炮灰。从法国人一系列的举动中，华夏和美英两国已经嗅出了一种浓浓的绥靖味道。虽然历史改变了，法国人也在加强自己的军备，但是其中的绥靖主义的倾向却和历史上如出一辙！这种行为自然引起了盟友的不满，更引起了徐杰深深的担忧。就这样还打算和强悍的同盟国打一仗？这不是说笑话吗？
“是时候找新的盟友了。”徐杰叹了一口气说道。
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