在刚才的战斗中，李伟刚所在的坦克上，配属的主观镜已经出现破损，影响了对车外的观察能见度。（d赢话费，
如果没有了良好的视线，那么接下来的战斗就很难再发挥出应有的机动力和预判断指挥能力，这也是剩下来的坦克为什么会排成一排相互掩护的一个重要原因。
每辆坦克都挨了多次炮击，潜望镜、观察镜这些玻璃制品的东西，哪怕就是防弹玻璃也很难经受住炮弹的冲击力。
多辆坦克已经失去了最初的大范围视角，不得不相互依靠准备后面的战斗。
好在美国坦克被华军装甲部队强大的战斗能力给唬住了，不管怎么说，对方的撤退让战斗力大大下降减弱的坦克连逃出生天。
很多坦克乘员甚至认为自己要进行光荣的决死战斗了，甚至有些坦克乘员钻出坦克时都感到有些站不稳，相互之间想笑却又笑不出来。
大家现在脸色却非常苍白，刚才的激战足以令任何老兵胆战心惊。
在后方赶到的战场维修车的帮助下，几辆受损严重的坦克就地进行了简单的维修后便被拖回到后方去，现在的独立团经过这两战之后损伤了大部分的装甲力量。
如果巴顿现在再派一个坦克团来进攻，那么就只能让自走火炮和大部分动力受损的坦克，还有步兵们配合诱敌进入自己的阵地中进行一场艰苦的厮杀战中去了。
不过谁都不想这样的事发生，毕竟自走火炮的威力太大，很容易在直射用榴弹巨大威力摧毁对方的同时伤害到自己的步兵。
所幸在第二天凌晨之时，得到消息的第十六师装甲部队加速赶到，中国六一七师先头部队的赶到，极大的充实了装甲力量不足的独立团守备力量。
此战之后，李伟刚和所有参加这次战斗的士兵都受到了嘉奖。只是直到战后，从缴获的美军内部资料以及一些俘虏的供述中，中国*军方这才知道这次的战斗让中国坦克的威名深深的刻烙在存活回去的每一名美军士兵心头上。
不仅是这些美军，当看到上午耀武扬威的出动，下午却灰头土脸的返回，上午还被刺激的欢呼雀跃的澳美联军们刚刚鼓舞起来的士气立即受到了重挫。
虽然巴顿很想掩饰这种失败的情绪，可是谁都不是瞎子，上午出去的坦克下午回来了不到一半，而且胜利方通常会将自己受伤不严重的坦克给带回来，捎带脚的还有俘虏。
然而现在呢？只有完好的坦克能开了回来，也没有任何的俘虏。有脑子的人自然能想到自己是胜利的一方，还是失败的一方。
更重要的是，这次的战斗让巴顿不敢轻易的再次发动进攻，因为那十三辆中国坦克的英勇无敌表现深深的刺激到了他和他苏澳率领的美国陆军部队。
巴顿知道，仅凭借自己手中的这点坦克是无法能够撼动中国人的防线，不光是中国人的坦克，还有中国反坦克步兵手中的那种武器，如果没有足够的兵力比的话，就凭现在的兵力和坦克数量，冲上去多少死多少。
正是因为这场战斗，巴顿只有静下心来不断给自己增兵，他一边让陆军继续给自己调派更多的坦克和其他部队之时，还拼命的要求给自己的部队装备一种新坦克——“盟军”坦克。
巴顿迫切的需要“盟军”来平衡目前谢尔曼坦克和中国暴熊第二代主战坦克之间的巨大差距，也只有这样，巴顿才能有足够的底气和中国坦克部队对抗。
他不管怎样推演，怎样设计战术，谢尔曼式坦克的速度、装甲还有火力都无法能够与华军的主力坦克相提并论。
要知道，虽然德国的虎式坦克虽然很厉害，但是巴顿知道，虎式坦克那厚重的装甲牺牲了速度。过慢的速度在面对谢尔曼时，只要有小部分坦克吸引住对方的火力，再派遣其余的谢尔曼坦克从侧面迂回过去，还是有相当多的机会从后面击毁虎式坦克。
每一种武器都有它的优点，也有它的弱点，只要能避开它的优点抓住其弱点穷追猛打，那么还是有机会击败对方。
可是在面对中国制造的暴熊ii型坦克时，这种华军当代主战坦克的速度、装甲还有火力都远远的超过了谢尔曼式坦克，两者完全不是一个等级。
这之间在技术成面上相差几个数量级，这样一来，就象生对抗高中生的身体对抗比赛那样，胜负毫无悬念可言。
美国陆军和五角大楼接到巴顿的报告后相当的重视，鉴于巨大的装备差距，美国*军方立即批复调派一批生产下线的“盟军”主战坦克前去澳洲增援。
同时还增派了另外的几支部队去澳洲作战，只是从美国运抵澳洲需要横跨太平洋，路途漫漫，这也是巴顿停止进攻转入相持比拼后勤的美方原因之一。
美军有增援，中国方面同样有，在相持过程中，澳军军方认为不能就这样让部队无所事事整天战备，希望巴顿组织一次规模较大的进攻给中国方面施加压力。
面对澳军军方人员的请求，巴顿心中也是没底，“盟军”这一款全新的主战坦克还有更多的增援部队还在海上慢慢漂着，自己难道要再用自己的鸡蛋去碰一下对方的硬石头？
只是澳军军方人员的态度很强硬，因为这是关系到他们国家存亡的决定性战役，不能有任何的闪失。
中国两千年的那本《孙子兵法》一开头就提出知己知彼百战百胜，现在他们部队已经集结了这么多辆坦克，之前一百辆被打了一个灰头土脸的回来，那么现在他们就用五百辆去攻击对方！
就是摆在那里，唬也要唬住国人！
澳军军方人员的想法是很美好的，因为从达尔文港一路从中部南下作战的独立团一路上的战斗中，由于后勤保障的缘故，更多的时候仍旧是用步兵来解决战斗。
到目前为止，也就是在奥古斯塔港正儿八经的使用过两次机械化部队战斗，而且数量还并不多。在澳军的眼中，华军的突击团似乎仍旧是一支不太精通现代机械化战争的泥腿子军队。
面对澳军的天真，巴顿心中只有苦笑，如果说对方的军队是泥腿子部队，那么自己损失的那六十多辆坦克还真冤啊。
对方那十三辆杀神将坦克小队相互掩护，相互突击的战术在自己那六十多辆坦克残骸身上发挥的淋漓尽致。
这能是泥腿子的部队吗？
如果他们是民兵，那以武器装备先进，后勤保障完善恐怖的美军，又是什么呢？美国大龄童子军？
不过巴顿不能对澳军说出实情，难道要高傲的巴顿将军亲口承认自己不如对方示弱？
这不可能，因此巴顿只得同意澳军的建议，从两个方向上抽调筹集了七百多辆坦克和装甲车，浩浩荡荡的向那条默认线开去。
发现澳美联军异动的中国*军队立即做出了反应，这一次来“迎接”美军的中国装甲部队可不比上一次，第六一七师的坦克团早就很久没开荤了，再加上另外一支部队中的坦克团，两百多辆坦克摆在巴顿面前时便让巴顿心中顿时瓦凉瓦凉的。
而中国部队中，那些不甘寂寞的自行火炮们也上来凑热闹了，而且来的都是一六零口径的大家伙。
上次巴顿带人来玩，突击团里的自走火炮在帮奥古斯塔港东岸建筑物洗白地的时候玩的太嗨用掉了大部分的炮弹，导致他们并没有参加上次的迎接战斗。
不过这次得到补给之后说什么也不愿落下，虽然他们的火炮穿甲性弱了点，但是凭借着自己曲线的远射程，最先开火的就是这些大口径自走火炮。
这一开火不要紧，炮弹的威力直接让澳美联军的人吓了个半死。这还是自走火炮，这简直就是和自己的航空炸弹一样恐怖！
由于中国的自走火炮在中国坦克的后面不是直射火力，再加上又没有校射，第一轮炮弹打的有些偏，没有一发能直接命中任何一辆澳美联军坦克。
但是即便是如此，恐怖的威力还是让所有人目瞪口呆，几辆澳军用来凑数的英国老式轻型坦克不幸成为了靶车。
炮弹落在了它们的身边，最接近炮弹落地的澳军轻型坦克被巨大的冲击力直接掀飞起来，在空中飞行了十来米才重重的砸落在地面上，早在被炮弹冲击波冲击之时。
这辆坦克车身上的铆钉和一些焊接点就已经松脱崩裂，第一次和地面的亲密接触更是严重的破坏了车体，这辆坦克当即直接在地面上解体。
破损的各种零件散落在地面上，一些圆咕噜的东西例如发动机飞轮，坦克负重轮等东西滴沥咕噜的一路滚动到远处。
另外几辆轻型坦克虽然没那么惨，但也差不多，哪怕没有直接飞起来，可就是看离爆点远近，谁靠的近谁多翻几个跟斗。
看到此情此景，刚才还踌躇满志信誓旦旦要狠狠教训一下中国的泥腿子部队的澳军军方人员立即闭上了嘴，这是泥腿子部队吗？是哪个王八蛋说的？
不过最终这场坦克虐杀战并没有打起来，回去之后，澳军军方人员丝毫不再提及战斗的事情，只是象疯了一样拼命的向国会游说诉说中国人有多恐怖，需要更多的支援。
看到这些澳军军方人员的表现，巴顿并没有多说什么，这些大佬们什么时候亲临过前线？他们只会坐在舒适的办公室里，用手和尺子在地图上划来画去。
不过他们寻求更多的支援增援倒是巴顿所希望见到的，毕竟现在他的心中，还是没有多少底气。
奥古斯塔港的对峙和战备升级最终导致了这场战役开始进入延时状态，双方都在拼命的给自己的部队增加更多的实力，最终的结果就是这场战役变成了悬而未决的决战。
中美双方都在努力的给自己的胜利增加着筹码，结果整个奥古斯塔港的战场上，就像成为了一个大赌桌，双方不断的将自己的筹码给往上累积，累积到一个都无法再累积的时候——摊牌决战。
这样决战的日期便被双方默认的往后推延，这样推延和随着双方筹码不断的增多，奥古斯塔港决战的参加部队不仅越来越多，同时兵种也越来越齐备。
除了陆军，首先加入奥古斯塔港决战的另一大兵种就是空军。
澳美联军在自己防线后方，迅速的开辟出一个小型简易机场出来，同时还有三个机场正在抓紧时间建设中。
从后方跟进的十七架空军飞机迅速的进驻到双方僵持的战场中去，开头两天，澳美联军的飞机还不时的在中国*军队上方飞过。
只是被地面防空炮火揍下来一架击伤两架之后，刚刚耀武扬威的势头第二天便缩了回去。而中国方面则是利用奥古斯塔港西岸上的几条公路临时开辟了一个临时简易机场，从艾利斯斯普林斯机场增派了一个中队十四架战机前去增援。
虽然飞机数量少，但转场飞行第三天后，中国一个小队的战斗机干净利落的干掉两架前来“寻衅滋事”的澳美联军飞机后，剩下来的飞机小队反冲杀到澳美联军阵地上方，扔副油箱，低空扫射纵火，干的是不亦乐乎。
中国空军的高性能战斗机让美澳联军吓破了胆，不得不龟缩在他们可怜的窝里，这也使得双方的天空在未来的日子中也一下子变得平静了许多。
不过这种平静很容易打破，一周之后，澳美联军的其他三个简易机场投入使用，从澳洲后方一下子飞过来了六十多架飞机前来增援，一时间澳美联军的阵地后方是飞机频频起降。
而中国*军队这边车载雷达上，澳美联军的飞机始终有着第一时间第一人的监控中，只要有对方飞机接近那条默认的警戒线，就会有中国飞机过去拦截。
在场面上，中国飞机在数量上是占劣势的，毕竟自己是进攻方，受到的限制和条件约束以及所遇到的困难都要比对方大很多。
中国空军现在还列装着型号有些过时的螺旋桨式战斗机，这些旧款战机已经用长时间的优异表现证明了它的优秀。
略重的机身使其在降落时对机场跑道的要求较高，而不像澳美联军的轻重量飞机，较为平整的草坪都可以运行飞机的降落。
这也是为什么在对地攻击表现性能更好的新型攻击机仍旧还没有赶到这里增援的一个重要原因，自身的体重加上携弹飞行的自重，降落时如果是松软的草地或者是其他普通地面，那么和紧急迫降的危险程度没什么差别。
不过这些传统的螺旋桨式飞机并不是最终奥古斯塔港战役的最终天空主角，在奥古斯塔港西岸的中国*军队后方，这里某处平坦开阔的地区中，两条交叉的水泥跑道正在快速的显现在大地上。
特种速干水泥在保证着硬度的同时，也加速干燥凝结。就在跑道的尽头，一些钢铁骨架防水板的简易机库也正在快速的成型着。
打了这么多年的仗，这些工作已经有很多工程兵和工程队干过，干起来得心应手，就是看谁能更快，谁的活干的更好的区别罢了。
相信再用不了多久，奥古斯塔港的天空中，就会出现更多的飞机，也是更恐怖的飞机出现在澳美联军的头上。
空军的加入让双方的对峙僵持局势更加扑朔迷离起来，原本一直宁静的澳大利亚天空也逐渐被战火所沾染，天空中越来越多的出现人类的身影，各种飞机的噪音打破了天空中的宁静，发动机的尾气，也逐渐将原本清新的空气变得污浊起来。
空军的加入是迟早的事，只是由于澳军的空军实力实在是太差，中国*军队又一路快速突击，这也是空军迟迟没能跟上的一个很重要的原因。
现在在艾利斯斯普林斯的空军机场除了转场飞行和进行维修维护之外，已经没有了更多的战斗任务，而总地理位置上看，奥古斯塔港的这个空军机场还不能说是相当重要的一个机场。
毕竟他离悉尼、堪培拉、墨尔本三大城市中，只有墨尔本的距离在一千公里左右，除了轰炸机外，也就是强袭攻击机能到达墨尔本上空进行短时间的作战任务。
打完这场战役，工程兵们又该往前推进修建新机场了。
在国内，曾经有议员对空军如此反复建设表示出了异议，艾利斯斯普林斯的机场耗费物资巨大，但是现在却落到无仗可打的清闲状态中去，这样的重复建设实在是有点太过于浪费。
然而在军方做出解释之后，这种声音立即消失掉。
战争就是在打着一种消耗，表面去，艾利斯斯普林斯的机场修建起来，到目前直接参加战斗就只有上次第一次投入空中炮台火力支援暗影部队斩首行动的那次行动。
直到最后，斩首成功了，可部队并没有能及时扩大战果打出一个歼灭战。假若当时没有空军的支援，那么连斩首都未必能够成功。
别看现在艾利斯斯普林斯机场已经多半失去了一线增援的工作，要不是大后方稳定的局势能让各型飞机的高级维护修理站能安全的设立在那里，这一切恐怕都难以成为现实。
再者而言，战争并不会是一帆风顺的。
如果奥古斯塔港的战役失利，那么空军也可以利用艾利斯斯普林斯配合陆军在这一带重新组织集结兵力。战争之后，这个机场，也同样是可以转成军民两用的重要交通枢纽机场。
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