第七十六章 自知之明
吃晚饭的时候,情报参谋送来了一份刚刚收到的资料。
印度舰队司令官名义上是迪亚斯海军上将,而真正的指挥官则是舰队参谋长,曾经在美国海军服役二十七年的辛巴海军中将。
辛巴的父母是孟买人,在一九八三年移居美国,在旧金山经营一家印度餐厅,在辛巴出生后移居佐治亚州。因为在美国出生,又接受了典型的美国教育,受印度社群的影响不是很大,所以辛巴是个典型的美国人。十八岁的时候,他就在州参议员的推荐下,考入了美国海军学院,成为一名海军军官。在其长达二十七年的军龄中,曾经在护卫舰、驱逐舰、两栖攻击舰、巡洋舰与航母上担任要职,在第二次朝鲜战争期间是“斯坦尼斯”号航母上的航空作战参谋。二零四二年,辛巴从美国海军退役的时候,已经是海军少将,任太平洋舰队第七舰队司令官。
二零四二年,辛巴回到印度,并且正式脱离美国国籍。
两年之后,他就成为了印度海军中将,担任印度舰队参谋长。
在军事情报局提供的情报中明确提到,印度舰队里面,除了辛巴之外,主要参谋人员与主要战舰的舰长都是重回印度的美国退役军人,包括辛巴的左膀右臂,舰队作战参谋甘德拉上校与舰队航空参谋尼亚上校。
从某种意义上讲,印度舰队就是一支美国舰队。
当然,在基层官兵中,绝大部分仍然是纯正的印度人,因此印度舰队的官兵素质远远比不上美国舰队。
只有一点可以肯定,辛巴是一个阅历丰富、还有一定实战经验的舰队指挥官。
这样的对手,肯定很难对付。
这个时候,辛巴也收到了由印度情报机构提供的一份情报,得知指挥中国特遣舰队的不是海军上将章欲廷,而是总参谋长牧浩洋。
也许,牧浩洋并不知道,辛巴最佩服的海军将领就是他。
虽然牧浩洋算不上真正的海军将领,因为他是从陆战队特种部队提拔起来的,还花了几年时间学了些没有多少用的专业知识,没有在海军学院接受系统学习,但是他的表现,特别是在中日战争期间,指挥中国舰队打的那几次海战,足以证明他不比任何一位从海军学院毕业的海军将领差。
可以说,辛巴的心理负担更大。
要知道,牧浩洋还没有吃过败仗。
这份情报,坚定了辛巴的判断,即不能与特遣舰队正面决战,必须尽一切可能偷袭特遣舰队。
只有偷袭,印度舰队才有必胜的把握。
事实上,即便指挥特遣舰队的是章欲廷,辛巴也不敢掉以轻心。
原因很简单,在杨禹方退役后,章欲廷是中国海军中最有潜力的将领,而且也是中国海军实质上的司令官。虽然牧浩洋名义上以总参谋长身份兼任海军司令,但是绝大部分时候都是由做为参谋长的章欲廷负责海军事务。更重要的是,章欲廷参加了几乎所有由牧浩洋指挥的海战,还曾经跟随腾耀辉参加了东海战争,经验不比牧浩洋差,而且他还是正宗科班毕业的海军将领。
正是如此,在中午的时候,辛巴就下令舰队转向南下。
当时,他在收到中国战斗机入侵澳大利亚领空,与美军战斗机对峙之后,就意识到特遣舰队即将通过巽他海峡,甚至已经进入了巽他海峡。也就是说,印度舰队不可能阻止特遣舰队进入印度洋。
这样一来,即便印度舰队及时赶到,也要正面与特遣舰队决战。
以辛巴的阅历,他不可能不知道印度舰队与特遣舰队的差距。
暂且不说舰载航空兵的差距,就拿航母来说,印度舰队也比特遣舰队差远了。
被命名为“维拉特”号、“维克兰特”号、“维克拉马迪亚”号、“维克托”号与“维经尼亚”号的五艘航母,分别是美国海军的“里根”号、“斯坦尼斯”号、“杜鲁门”号、“林肯”号与“文森”号航母,舰龄最老的“维经尼亚”号已经达到了六十三年,即便是“维拉特”号也服役了四十二年。
这意味着什么?
“尼米兹”级的设计服役寿命为五十年,交付给印度之前,“林肯”号与“文森”号已经封存了好几年,“斯坦尼斯”号与“杜鲁门”号即将退役,连“里根”号也计划在三年后转为取代“罗斯福”号,转为训练舰。为了让这五艘航母继续服役,印度当局支付了一笔数额非常可观的费用。别的不说,为“林肯”号与“文森”号重新装填堆芯,就花掉了数十亿美元。
虽然在经过了现代化改装之后,这五艘航母还能服役二十年左右,但是很多问题是无法通过改装解决的,而且航母的基本作战能力受基本设计与主要设备限制,很难通过改装得到提高。
比如,五艘航母使用的仍然是A4W/A1G反应堆,输出功率只有二百兆瓦左右,只能满足推进系统,无法为电磁弹射器提供额外的电能,而安装单独的供电系统与电磁弹射器,不但投资巨大,还要足够的改装时间,根本无法在二零四四年之前交付,结果五艘航母仍然保留了蒸汽弹射器。
仅此一项,航空作战效率就降低了三分之一。
此外,蒸汽弹射器的维护周期比电磁弹射器短得多,正常情况下每使用一千次,就要进行全面维护,而且只能在港口内进行。在作战行动中,战斗机满载起飞的概率大得多,因此弹射器的维护周期将缩短到六百到八百架次。按照八百架次计算,一艘航母在出动三千二百架次之后,就要回港维护。在大规模海战中,即便在与敌舰队交战之前,每天出动的侦察机与防空战斗机就有一百多架次,某些时候甚至会超过两百架次。比如在大范围搜索时,一天至少需要安排六批侦察机、某些时候需要提高到八批,每次每艘航母需要出动十二架、甚至更多的战斗机,加上一天六批防空战斗机,每艘航母的日出动量在一百五十架次左右,某些时候能达到两百架次以上。由此可见,即便没有与敌舰队交战,“尼米兹”级在战区内的持续活动时间也不能超过二十天。
与之相比,配备电磁弹射器的航母就没有这个问题了。
拿“昆仑山”级航母来说,虽然只安装了三部电磁弹射器,但是平均维修周期在二千五百架次以上,最短也能达到二千架次,因此在一个维护周期内,一艘航母能够出动六千架次作战飞机,足以在战区内活动一个月到一个半月。
除了弹射器之外,动力系统上的缺陷,还使五艘印度航母无法配备先进的自卫系统。
要知道,“昆仑山”级,特别是从第二批开始,提高了核反应堆的输出功率,在不为电磁弹射器供电的情况下,能在保持三十节航速时为六座电磁速射炮供电,其末段反导拦截能力是“尼米兹”级的十几倍。
与航母一样,印度舰队里的其他战舰也存在严重的技术问题。
比如,只有五艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰的舰龄不到二十年,而且这五艘驱逐舰在美军中的主要职责是对地打击,而不是舰队防空。承担舰队防空任务的是巡洋舰,而印度舰队只有五艘“提康德罗加”级,其平均舰龄高达四十五年。除此之外,只有十五艘“伯克”级驱逐舰具备区域防空能力。虽然美国海军非常慷慨的提供了二十艘“自由”级与“独立”级滨海战斗舰,而且都配备了反潜作战模块,是标准的远洋反潜护卫舰,但是这种战舰连美国海军都看不起,又有多少作战能力呢?
算上舰载战斗机的xìng能差距,印度舰队更加没有优势可言。
当然,这还没有考虑双方的官兵素质。
要知道,在过去三十年间,中国海军逐步发展壮大,参加了数次大规模战争,还执行了不计其数的小规模作战任务,拥有非常丰富的实战经验,特别是在十年前的对日战争中,中国海军的表现异常优秀。与之相比,虽然印度海军拥有航母的历史久远得多,在舰载航空兵的应用上也有一些门道,但是第一次印度洋战争结束之后,印度海军形同虚设,已经有二十多年没有使用过航母了。
这意味着什么?
美国海军中,官兵的平均服役时间也就十五年左右,而印度海军还不到十年,二十年等于经历了两代人。
更重要的是,第一次印度洋战争中,印度舰队全军覆没,就没有多少幸存者。
从某种意义上讲,现在的印度海军,已经不是二十年前的印度海军了,根本没有几名有经验的海军官兵。
事实上,这也是像辛巴这样的美籍军人返回印度的主要原因。
辛巴想为自己的祖国做些事情,也希望通过自己的努力,使祖国变得更强大,但是他同样明白,这是一个极为艰巨的任务。除了需要面对世界上第二大的海军之外,他还要面对内部的挑战。
所幸的是,他暂时不用考虑这个问题,因为迪亚斯上将已经离开了舰队。
这不是他的安排,而是印度海军司令部的安排。几乎所有人都知道,他与迪亚斯根本谈不到一起。如果让迪亚斯留在舰队里,两人肯定会闹翻天。在必须做出选择的时候,印度海军司令部让辛巴留了下来。
这是对他的信任,也是给他的压力。58xs8.com