盛世平去了泰国，牧浩洋却没有轻松下来。
八月十三日，他以方代表身份飞往吉隆坡，代替黄峙博会见了马来西亚总参谋长马哈蒂尔上将。
有意思的是，马哈蒂尔是海军上将。
黄峙博让牧浩洋去吉隆坡，一是牧浩洋是海军中将，二是牧浩洋刚刚率领舰队在印度洋上取得了辉煌的胜利。
更重要的是，现在是拉拢马来西亚的大好时机。
按照黄峙博的说法，新加坡已经选择了队列，请求美国提供支持，所以中国也应该尽快表明态度。
牧浩洋去吉隆坡，只是唱前戏。
他的任务不是与马来西亚总参谋长商讨国家大事，而是敲定几项已经谈了好几年的军火贸易合同。
早在二零二零年，马来西亚就派遣军事代表团访华，当时的总参谋长还参观了成都飞机制造公司，询问了正在研制的J-22的进展情况，对这种先进战斗机表现出了浓厚兴趣，随后还传出，马来西亚希望参加研制工作的消息。只是中国当局很快出面辟谣，宣称J-22是中国单独研制的战斗机。
J-22首飞之后，马来西亚军事代表团再次访华。
二零二五年，马来西亚公布了“战斗机替代计划”，向全球所有战斗机生产厂商发出标书，为采购一百二十架战斗机进行公开招标。中国的成飞与沈飞分别拿出J-22与J两种战斗机参与竞标。经过三轮筛选，最终J-22赢得了马来西亚空军的订单，只是得按照马来西亚的要求进行改进，正式编号为J不是型号代号，而是马来西亚的国家代号。
只是，这笔合同没有得到落实。
原因只有一个：成飞的生产线早已排满。
虽然中国空军的订单可以暂缓，毕竟在J-20大规模量产，而且J-20B与J-20C相继服役之后，空军对多用途战斗机的需求并不迫切，但是海军的J-25订单必须按时完成，此外巴基斯坦与朝鲜在此之前就下了订单。
即便加快生产速度，也要到二零三零年，才能轮到马来西亚。
结果就是，在二零二六年，正式签署合同之前，马来西亚提出，要么在二零二七年底之前交付第一批J-22M，要么出售生产线与生产专利。提前交货不大可能，而成飞只答应帮助马来西亚建一座飞机大修厂。不管怎么说，J-22是非常先进的战斗机，作战性能与F-35相差无几，中国没有理由出售生产线。
要知道，巴基斯坦都没能获得J-22的生产权。
从经济上讲，出售成品的利润更大。当时，J-22M的单价是三亿四千万，而出售生产专利，最多能获利四十亿，仅为出售成品的十分之一。别说成飞不会答应，作为J-22研制投资方的空军也不会答应。
这件事就此搁置下来，但是马来西亚没有更好的选择，一直没有放弃。
虽然以马来西亚跟美国的关系，买到F-35A的问题不是很大，而且F-35A的外销情况远不如预期，美国正在大力推销这种战斗机，但是价格昂贵不说，美国肯定不会向马来西亚开放F-35A的数据总线，因此马来西亚获得的F-35A最多只有百分之六十的战斗力，远远达不到马来西亚空军的作战需求。
更重要的是，新加坡是F-35A的研制国之也是最重要装备F-35A的国家之一。如果将来与新加坡发生军事冲突，马来西亚的F-35A绝对打不过新加坡的F-35A，甚至无法升空作战。
至于法国的“阵风M3”，欧洲联合研制的EF2000，俄罗斯的T-50等，要么是价格过于昂贵，要么是性能过于单都让马来西亚空军不大满意，在成飞的J-22M面前基本上没有竞争力。
出现问题，不止是战斗机项目。
在二零二七年之前，马来西亚陆军打算购买一批主战装备，特别是主战坦克，以抗衡新加坡的“豹2A6”，而当时中标的是中国北方重工的ZTM型主战坦克，并且在二零二六年签署了合同。
按照合同约定，北方重工将在二零二七年底之前交付四十八辆ZTM。
在牧浩洋飞往吉隆坡之前，北方重工已经提前交付了四十八辆ZTM，得到了马来西亚陆军的高度赞赏。
问题是，坦克贸易合同没有涉及到弹药。
当时，马来西亚陆军只要求配备标准弹药，而没有要求获得最新式的穿甲弹。虽然在此之前，北方重工已经提出，只有配备最新式的钨合金穿甲弹，ZTM才能达到百分之百的战斗力，但是出于价格原因，马来西亚陆军没有采纳这个建议，而是决定采购价格低廉的标准穿甲弹。
使用了一段时间后，马来西亚陆军意识到了穿甲弹的重要性。
在使用标准穿甲弹的时候，ZTM的火力很难在正常交战距离上对付“豹2A6”，也就没有多少优势可言。只有配备新式穿甲弹，才能在火力上压倒对手，不然这些昂贵的主战坦克将成为摆设。
结果就是，马来西亚陆军提出了一份追加订购协议，打算紧急采购一批弹药。
这下问题出来了，北方重工开出了更高的价格，而且产期排到了二零二八年底，要在二零二七年交货，要么由马来西亚替北方重工支付合同违约金，要么只能从中国陆军手里采购现货。
至于价格，肯定不会低到哪里去。
当然，这是事。中国陆军在二零二零年就开始采购新式穿甲弹，库存非常大，恐怕十年也用不光，卖一些给马来西亚根本不算什么。
当时，最大的问题在海军的潜艇项目上。
自从本世纪初，印度尼西亚首先引进了两艘二手潜艇后，东南亚地区刮起了一股“潜艇热”，其他国家陆续开始采购潜艇，马来西亚在二零一零年之前，花高价在法国订购了两艘当时看来很先进的“鱿鱼”级常规潜艇。
使用过后，马来西亚海军发现，法国货没有吹嘘的那么厉害。
到二零二五年，两艘“鱿鱼”级已经落后了，而且改进余地不大，马来西亚海军急需新式潜艇来补充阵容。
采购潜艇的选择余地并不大，主要只有四个货源，即法国、德国、俄罗斯与中国。
马来西亚海军没有考虑法国货，而德国的212型与214型已经落后、最新的216型则价格昂贵，俄罗斯的常规潜艇很便宜、性能却不怎么样。选来选去，马来西亚海军最终还是选择了中国武汉造船厂的042型。
当时，巴基斯坦海军已经订购了042型，还有好几个国家打算购买这种先进潜艇。
马来西亚海军在二零二五年派遣考察团前往武汉造船厂，详细询问了042型的情况，对这种潜艇非常满意。
只是，谈判并不顺利，因为马来西亚海军希望在二零二七年获得两艘潜艇，而武汉造船厂的工期已经排到了二零三二年之后。原因很简单，当时委内瑞拉与伊朗已经继巴基斯坦之后，成为042型的海外用户，武汉造船厂必须按照签署合同的时间安排生产工期，马来西亚海军就算愿意花高价，也得排队。
二零二六年，马来西亚海军再次派代表团前往中国。
这次没有去武汉造船厂，而是去了青岛海军司令部，希望能够从中国海军租借两艘常规潜艇。
腾耀辉答应得非常爽快，可是在审批的时候，被总参谋部否决了。
不是黄峙博不愿意把潜艇租给马来西亚，而是确实没有几艘潜艇可以出租了，因为在此之前，已经把八艘041租借给了巴基斯坦，中国海军保有的常规潜艇不到二十艘，在攻击核潜艇大规模服役之前，不能再少了。更重要的是，在这十多艘常规潜艇中，只有四艘是041型。
租两艘给马来西亚海军，中国海军就得靠039型打天下了。
年初的时候，马来西亚海军再次派遣代表团访华，而且直接去了总参谋部，向黄峙博提出了租借潜艇的事情。
结果仍然不大理想，黄峙博没有给出任何答复。
当然，中马的军事贸易，并非只有麻烦，没有成果。
在二零二四年，马来西亚就成为了ZDK03型战术预警机的第二个海外用户，而且是性能有所增强的ZDK03M型。
虽然“M”仍然是马来西亚的国家代号，并非具体型号，但是与卖给巴基斯坦的同类预警机相比，ZDK03M的改进非常显著，比如增加了电磁对抗系统，采用了通信效率更高的数据链，在交付之前还增添了定向通信系统，控制界面增加到八个，基本上具备了空战指挥能力。
从性能上讲，除了探测能力稍差一些，ZDK03M基本上达到了战略预警机的水平。
马来西亚也因此成为东南亚地区第三个装备预警机的国家，而且ZDK03M的性能超过了新加坡与印度尼西亚的预警机。
依靠四架ZDK03M，马来西亚空军的作战能力至少提高了一倍以上。
如果J-22M能够及时到来，马来西亚空军很有可能在短期内超过新加坡空军，成为东南亚地区最强大的空中力量。
马来西亚大力扩充军备的原因只有一个：与新加坡的淡水协议即将到期。
不管以何种方式解决淡水之争，马来西亚都有必要增强军事实力，对抗强敌、捍卫国家利益。。。