第二百五十三章 背水


本站公告

    第二百五十三章 背水

    “殿下,三思啊,这一治得花多少钱?”韦弘机立即阻止。能给李威带来什么影响,他是没有本事想到的,可能想到钱。

    唐朝不能说不富,但与明朝一样,富的是大户人家与商贾,不象宋朝民也富国也富。总之,一种不良的富裕。明朝有钱,商人曾借国债上千万贯给朝廷,唐朝也有钱,邹凤炽钱多得要买终南山的树。可朝廷并没有多少钱,加上这几年折腾,国库空了。不是糖与盐,加上裴炎的敛财之道,以及去年到今年丰收,国库依然很空空如也。

    就是这样,chōu出几十万缗钱,是最大的底限了,算想出一个办法,能彻底的根除三门之险。估计朝廷也chōu不出一百万缗钱。要么只能学杨广胡来,强征百姓为役,不给一分钱,甚至还让他们自备干粮,前来服役。不要说李威是太子,连皇上也不敢这么做的。

    开挖广通渠,再从人门半岛上挖一条新河,似乎还要兴修丹水,整个朝廷一年不发官饷军饷,估计也变不出这么多钱来。

    然后又说道:“而且殿下,你也看到了,此法是臣想出来的,可臣也没有想到经河水千万年来的冲涮,石头变得如此坚硬。仅是这条新开河,就会花费无数。”

    然后连连摇头。也想在太子面前立功的,毕竟自己家族的女子在东宫为良娣。似乎太子因为裴炎之事,对裴家女冷淡,韦玄贞的女儿何尝不是一个机会。或者听闻了一些,太子很宠东宫那个小丫头碧儿,再宠有什么作用。一个普通人家的女子,难道还能飞上枝头变凤凰不成。可这个功得能实现。

    李威答道:“钱的事,孤来想办法,你只要想出一条好的办法,能使石头迅速开采即可。”

    这个冷热法大约不成的。即使能成,不知耗费多少,在东宫里灵机一动,想出一个敛财的妙招,也不大可能敛来四百万五百万缗钱。

    韦弘机听了一呆。

    开采石头,想省钱,只有一斧一凿硬来。想要快,只有采取火烤冷水相激。可是工具要钱的,民夫就不给钱,也得给伙食,火烤法又要用大量的木炭。除了这两种方法,自己能想出什么妙计?

    正说着,船一步步地被纤夫拉了过来,到了人门里面。

    本来河水就十分汹涌,遇船受阻,立即发出一声声làng头击打船舷的巨响。有的làng头从船头扑上去,一直扑到甲板上。这艘船不算小,大约在近百吨,上面有十几个水手。看到这种情形,除了cào舟的水手外,其余人一个个伏在甲板上祈祷。

    李威走了过去,虽然称人门水流最缓,然而也能用ròu眼看到一个个漩涡,向下迅速奔腾。这艘船在急流里面,摇摇yù坠,似乎随时能沉没似的。因为吃力,通向栈道的纤绳被绷得紧紧的。这时代的大海没有去过,可看这情形,似乎是在看大片里船只在惊涛骇làng大海里挣扎的场面。站在岸边,李威都替这艘船舶捏了一把汗。

    刘刺史道:“殿下,这种船舶航驶三门,最是危险。”

    “何解?”

    “是江淮的船。”

    “江淮的船?”

    韦弘机在一边替刘刺史答道:“殿下,船舶有海船与内河之船分别。”

    李威点了一下头,海船造价更高,也更结实,放在内河是làng费。内河之船也不能出海,不然海làng抖几下,就抖散了。

    韦弘机又说道:“内河之船全国各地又有所不同,比如沙船、福船、兰舟、扬州货船等。到京城的漕运大多有三种。第一种长江船舶,长江平阔,所以船体宽短,结构强,稳定好,装载货物多。有的船只能装载上万石货。因为船大,只能倚赖风帆,借信风航行。另外就是速度偏慢。这种船型到达西京的很少,大多数在扬州转泊。第二种船就是运河船,船型féi阔,底平舱浅,吃水浅,船舷内收,便于加盖篾席。有的舱上还装有合舱板。船只略小,多以一千石为主,少数能装载两千石甚至更多。除了风帆外,又设有舷伸甲板,方便人站在甲板上撑篙,或者摇橹。因为风帆用得很少,还有桥梁阻隔,桅杆不高,风帆也不大,主要是撑篙或者摇橹航行。这种船舶常见于大运河,或者汴水,洛水。东都多是这种船只。第三种船就是用在三门峡与渭水航运的,因为水流湍急,暗礁居多,所以配备最为齐整。在浅河里撑篙,在深水中摇橹,逆水时还配有高大的风帆借助风力。为了防止急làng冲打,船底制作坚实笨重,两头皆高高翘起,船身又装有护舷板。同时船舱分成五到八个货舱,每一舱都相隔起来,触礁时可以及时补漏。这种船舶造价很高,可也最结实。但是商人逐利而行,为了节约成本,不肯调换船舶,时常有运河船入渭。不但在三门,在其他地方,也容易出事。每年因为漕运,枉死了许多船夫百姓。”

    李威再次点了一下头,就象后来的超载一样。明知道超载容易出事故,船主与司机还经常为了利润去超载。当然了,有法律,可不是制止,而是处罚,成了某些公务员谋利的重要手段。甚至有的地方还下达了罚款的指标,所以大家不服。想到这里,十分好笑,贪墨这件事,古今一样的。在后世如此,在唐朝,同样少不了。难道这也是国人的一种美德?当了官就一定会贪墨?

    忽然灵机一动,问道:“如果诏令江船不入河,河船不入渭。所有江船在扬州转卸。然后在三门下游寻一平缓之地,勒令所有河船转卸于渭船。再修一条道路,设置几个小仓,贵重物货绕过三门,从上游重新装载。入仓jiāo纳一些税务,其他的任商贾自理。朝廷管理轻便,又没有太大的负担。你认为如何?”

    “这个主意妙。”韦弘机赞道。没有解决三门根本,象粮盐粗笨之物,依然必须从三门而过。但是某种意义上,选用合理的船舶,会少出许多事故。或者一开始施行时,有商贾反对。可全部施行下去,商贾也无可奈何。毕竟他们是弱势群体,而各大世家与地主,nǎi酷是在土地与作坊之上,通过贩运谋财的却是很少。

    刘刺史也钦佩地看了李威一眼。九成宫气球放飞,全部知道是太子想出来的。于是有百姓说太子有七窍之心,后来想到比干命运,传言又改成九窍之心。此条方法国家没有多少负担,陕州也没有徭役,因为装卸搬运,以及陆地车马运输,许多老百姓还能靠它吃一口饭。对陕州也有益。

    都有些高估李威,不然阎立本直接在他府上否定或者阻止李威前来了。

    正说着,传来一阵欢呼声,那艘船象蜗牛一样,爬出了人门。船上的水手终于站在甲板上大声欢呼起来。很不容易,李威站在岸边,都有些冷汗涔涔的。看到船只驶出人门口,轻轻地拍了几下巴掌。

    李威又向韦弘机问道:“那么海船呢?”

    韦弘机有些吞吞吐吐,迟疑地说道:“我朝有海船,皆是为了出征高丽所造。显庆五年,刘相公造舟出海征高丽,遇风舟大多覆没。虽说事出有因,可船舶技术皆是从隋朝而来,不是很好。高丽日本也有船舶,技术更不及我朝,日本来使,一半在海上遇难。倒是大食的船舶稍微好一些。不过近两年,看到大食船舶,广州与泉州有商贾仿造,有的用来私自出海,有的出售给大食商人。并且结合了我朝船舶的一些技术,渐渐赶了上来。(注)”

    说得很小心翼翼的,毕竟行商,或者私自出国,一个是律法不许,一个是朝廷所鄙。不是好事儿,有些说不出口。

    刚说完,又有一船驶了过来,是往下游去的,速度倒是快。从众人面前一眨眼就过去了,驶出了人门,径直向砥柱冲去。船上的水手不停在大叫着,拼命地控制着桨舵。眼看就要撞到砥柱上,但在水手努力下,将船舵扳了过来。几乎是擦着砥柱,迅捷地驶了过去。

    让李威又惊起一把冷汗,这不是在航行,是在玩命了。无论来去,每过一次,都玩了一次命。自嘲地说道:“很伟大的石头,能让一个国家为之折腰。”

    不是真折腰,是牛气。牛气到黄河冲不垮它,隋唐两个若大的国家都拿它没有办法。

    全部苦笑。

    李威忽然大声对身边的一个侍卫说道:“你立即回长安,替孤传一道命令,用邸报向全国各地通报,如有人用便利之法,迅捷开采石头者,不论是大臣儒者,或者贩夫走卒匠人,孤赏一万缗钱。有适当之法者,赏一千缗钱。”

    也不要兴修广通渠了,站在这里看两艘船舶驶过,都有些两腿战战。三门峡不解决,关中漕运只能成为一纸空谈。想解决,必须能在人门半岛上开挖一条新河。想挖新河,原来的开石办法有些行不通了,看能不能集思广成,毕竟这一次自己悬赏很巨。如果真得了一万缗钱,立即可以挤入富翁行列。

    韦弘机说道:“殿下不可,一旦悬赏,等于公告天下。若是不成,会让人以为笑柄,不如等回到京城,再做商议不迟。”

    李威没有理睬,说道:“传!”

    自己的xìng格自己知道,很温吞,公告天下,也是让自己背水一战,bī迫自己有作为。

    侍卫领命而去。

    韦弘机有些愁眉苦脸,李威安慰道:“关中人口日益增多,今天不举,明天依然还要摆上议程。再说,孤也不求一日之功,在延英殿孤就说过,一年不成两年,两年不成三年。”

    韦弘机还是苦着脸,说得容易的,可钱从哪里来?太子说想办法,但不是一万两万,动辄以百万缗计算,到哪里想办法?难不成他找到了南诏的那个宝藏?

    心中在胡思luàn想。

    李威又在说道:“而且河水湍急,也是河水到达三门,变得狭窄所至。开了一河,等于分去一水。韦少卿,你看,如果在神门道上再开一道新河,鬼门岛上开两道新河,三门峡之险会化解一大半。”

    想法是很好的,有四道新河一分,水流没有那么急,船舶行驶会变得更安全。纤夫还是必须的,可水流变得平缓,纤夫拉起来不会那么吃力。需的纤夫数量减少,出事率也降低。陕州负担立轻。但韦弘机更是苦笑。在人门半岛上开挖一条新河,以肚子里的知识,都觉得难于登天。再上神鬼岛与鬼门岛凿出三条新河?

    这个工程不知会花费多少,就能变出钱来,不知道会有多少百姓因此而死亡。再说,如果简单,当年宇文恺早就动手了。

    就连刘刺史也认为李威在空中画饼,纸上谈兵。

    ps:唐初海船大食最好,师子国其次,再到南海。但到了后来,看到大食人航海,唐人结合了唐朝工艺技术,技术飞跃发展。与其他国家船舶相比,是水密舱结构,增强抗风làngxìng。用榫钉接合与油灰捻技术,加大船舶吨位,天宝时泉州安海船可贮物二至四万石,也就是一千吨到两千吨,接近木质结构船舶的底限。船舷置防làng板,有效阻挡了海làng击打甲板。船舷安装四根长粗木,称大腊,强化船体。因此后来大食人反而偏爱中国船了。因为唐船大安全,装货多,印度故临国征税时,唐朝jiāo一千银币,其他国家船舶只jiāo二十几个到两百几十个银币。58xs8.com