从一九六一年十一月六日至一九*年六月十一日，先后有三架P2V在大陆被击落于后，P2V飞机在大陆的侦察活动，就此结束。
土办法终于战胜了高科技。
三十八年后，台湾媒体大量报道了一个新闻，台湾空军著名侦察部队“黑蝙蝠中队”十四名官兵的遗骸，在滞留大陆三十八年后，经海峡两岸的共同努力，于二零零六年十二月初终于运返台湾。
据资料记载，一九六三年六月十九日，台空军“黑蝙蝠中队”中队长周以栗上校率领十三名同僚驾驶P2V飞机前往大陆执行空投任务，在江西崇仁附近被我空军紧急升空拦截的米格飞机击落，全体乘员皆当场毙命。
此外，据台湾军方公开的资料显示，在执行任务期间，“黑蝙蝠中队”的伤亡极为惨重，一百四十多名机组人员被我空军或防空炮火击毙。
目前在台湾空军碧潭公墓中，黑蝙蝠中队的驾驶员占了很大的比例。
3.无奈
正是由于我们前辈们的浴血奋战，所以到了七十年代中期，台湾海峡的上空才处于一种相对平衡阶段，而且这种平衡是不容易被打破的。
原因很复杂，反正各方都不想打破这种平衡。
所以我们团去福建参加轮战的一年时间里，我们的老飞们都很郁闷，尤其是我的朋友万世辉。
万世辉的技术是一流的，但是由于几年前一次失误，给他的飞行生涯留下了?不去的污点。这次来参加轮战，他是希望能有机会表现一下。
他每次起飞后都希望听到的命令就是：“投掉副油箱，三炮上膛。”这样的指示，因为这就意味着他的前方发现了敌情，他有可能成为英雄。
可是在福建，他们接到的指令永远是按计划飞行，按计划返航。
我们的老飞们连一次和他们对飞的机会都没有，千篇一律地和他们并排在万米高空中拉着烟，然后你向左他向右地拜拜。
不过，老飞们还是有过一次兴奋的，那种兴奋是我过去从来都没有见过的。
那天停机坪上突然出现了成群的飞行员们，他们一个个地如同打了鸡血般的兴奋。
“怎么了？”我问来到身边的孙霆。
“王海的飞机马上要着陆了。”
“什么？王海？！”我也兴奋起来。
你们说我能不兴奋吗？王海是谁啊？他可是我们国家空军的战神――王牌飞行员。
我小时候就在军博看过他的飞机，那是一架喷着九颗红色五角星的米格十五战斗机。
九颗红色的五角星说明他击落击伤九架敌机！
过不多久，时任广州空军司令的王海驾驶的战机出现在远方。
我发现飞行员们全部进入了见到首长时的姿态，一个个身不由己地挺直了身体，我在孙霆的眼睛里看到的不只是兴奋，还有崇敬。
是的，那是一种发自内心的对自己心中偶像的崇敬。
这个一贯冷静、很有思想、高傲的家伙，也会有今天？他也会有心中的偶像？心中的神？
老飞们有他们的精神世界，他们是一群只知天上不知人间的怪才，一般都有一个共性，就是傲气，所以人们习惯称他们为天之骄子。在他们眼里，只有王海这样的人才是值得他们去崇拜的。
说真的，王海那次着陆动作并没有什么特殊，也就是一个很平常的着陆。
但是这并不妨碍那些老飞们向他致敬，那不是什么执行命令，而是发自肺腑的致敬。58xs8.com