夜已经很深了。
“最近还有什么重要的事发生吗？”芒果想转换一个话题了。
"大体上就这些事情。您还有什么吩咐吗？”
“推到、推到-----”一个声音在芒果的灵魂深处呼喊着。芒果一步一步走进了F小姐，目光牢牢地锁定在深V字白色上衣的尽端。
F小姐也似乎察觉到了什么，随手拿起一卷报纸，双手一摆，放在胸前，用报纸挡住射向**的**眼神。
芒果一个箭步，一把抓过报纸。
F小姐顺势倒在芒果的怀里，闭上了眼睛
一秒、二秒、三秒。足足半分钟后， F小姐没有等到他所期望的法式热吻。她睁开了眼睛，只见领袖一手搂着她，一手拿着报纸。而**的眼神却是盯着报纸上一个胖胖的亚洲人的照片。
“对不起，没有吓着你吧 ”芒果拿着报纸解释到，“我只是对这条新闻很感兴趣"。
F小姐连忙起身，离开了领袖的温暖怀抱。她顺着墨索里尼的手指，看到亚洲人的照片下有一行小字：中华民国行政院院长孔祥熙代表中华民**事委员会与菲尔特、卡波罗尼、布雷达、萨伏亚四大飞机厂签订合作协议（此处为史实，有关中意航空合作见《战研22》）。
“不过是些黄皮猴子来买飞机，听说那些拖着根辫子的中国人被一个比他们小很多的日本打得割地赔款”。 F小姐不屑地说。
“中国是一个有着5000年文明史的伟大国家，他们虽然现在被日本压制，但就像他的历史上一样，他们会熬过这个苦难的时光，然后脱胎换骨迎来自己再一次辉煌，我坚信。索非亚·米雪拉小姐天色不早了，我派人送你回家吧。明天你不用来了，如果有事，我会派人通知你的。”
冷冷地几句话将索非亚·米雪拉的热情冷冻，她不知道为什么领袖不介意她说阿比西尼亚人是黑猩猩，却对他说黄皮猴子如此的恼火。
作为意大利的首相，芒果可以不去理会瓦尔瓦尔（埃塞俄比亚与意属索马里）的边境冲突，但作为一个生在红旗下，受党教育多年的好孩子 ，芒果不会对抗日战争无动于衷。
可是决心是一回事，能力又是一回事。这一刻，芒果开始想，为什么他不是穿越成为斯大林，不然就打下东北送给太祖开分基地。
“嗨----死马当活马医吧，有心报国，无力回天啊”这个沉重的现实话题，让芒果忘了找女仆探讨人生，在书房里思考了整整一个晚上。想着想着就趴在桌子上睡着了。
第二天，芒果醒来，腰酸背疼腿抽筋外加感冒流鼻涕。
“NND，老子府上养了这么多人，为什么就TMD没个人给老子来盖个毯子。这帮意大利兔崽子的工作态度也太过分了吧”
骂归骂，用完了早餐，芒果请人找了菲尔特、卡波罗尼、布雷达、萨伏亚四大飞机厂的负责人，商讨有关援华航空事宜。
1928年 国民党二届三中全会通过了《整理军事案》，确定了空军五年发展计划。
“九一八”后张学良下野赴欧洲考察，访问了意大利。因为张学良与墨索里尼的女儿爱达是老相识（莫非是奉旨泡妞），所以获得意方的积极回应。同期，意大利对华贸易额超过英法对华贸易额。
1932年孔祥熙出访欧洲，在意期间，双方商定由意方出售战机给中方，并协助中方建立空军，甚至在中国建设飞机厂。
1933年南京政府修定了空军五年发展计划，成为三年计划。同年夏天，意大利派出了40位教官和100位工程师组成的空军顾问团抵华。
（以上转自《战争史研究研》22的文章：来自法西斯的赠礼）
1935年芒果穿越，意大利开始加大援华力度。
CR-32,西班牙内战的明星，一种具有出色机动性的双翼战斗机。最大时速360KM/h,升限枪。唯一不足的是液冷12缸的菲亚特发动机居然不烧航空汽油，而是烧汽油、笨、酒精的混合燃料。为此。领袖召见了菲亚特公司的总工程师切莱斯蒂诺·罗萨特利，强烈要求他在最短的时间（6个月）内为其换装690马力的莱特公司旋风空冷星形发动机。之所以选择莱特公司旋风空冷星形发动机一是因为中国空军已经订购的霍克Ⅱ地战斗机也是使用该款发动机，可以减少后期压力。另一个原因是芒果认为对意大利空军而言，它的发展目标是成为一支强大的战术打击力量，也就是成为一支“3000米以下”的低空空军。对于这样的空军，气冷发动机要比液冷发动机好。最后，芒果也想通过这样的途径让意大利工程师接触到美国气冷发动机的先进技术和理念，为今后自己发展先进气冷发动机打下基础。
当得知CR-32将换装莱特发动机后，同时，在价格上给出了较大优惠后，中国空军订购了50架，并以许可证方式生产200架。另外，意大利先期租借给中国24架装菲亚特发动机CR-32用于训练。（史实是中国空军从1935年开始订购了24架CR-32，霍克Ⅲ100架.菲尔特公司在南昌建CR-32生产线一条，中方以许可证方式生产150架。）
30年代的中国空军一直迫切希望得到远程轰炸机，德国的HE-111（6架）、意大利的**-81(26架),美国的马丁Ｂ－10（9架）、苏联的SB-2（这名字真好听）都曾在中国空军服役。
相比人家CR-32作为双翼战斗机中的佼佼者，说到轰炸机，芒果发现他的手头可没有什么好牌。菲亚特BR-20看上去很美，可是缺乏自卫火力、油箱设计有安全隐患，是兰州上空的“打火鸡”----一打就着。（参见1938年2月12日日军出动BR-20轰炸兰州，被痛击） 。**-79这个该死的驼背，缺乏自卫火力、载弹量少而其三发设计不便于投弹瞄准。
本着“无招胜又招，死马当活马医”的原则，芒果同意向**出口**-79，数量不限，敞开供应。虽然，现在的**-79连民用型的适航证还没拿到（史实是到1935中期拿到适航证），但同样德国也把没有完善的HE-111买给了**。“我可是空一格一个很大的折扣哦”芒果自我安慰到。他觉得在战争中发现武器不足，加以改进也是个很好的办法。
可是这年头，果脯穷啊。面对这样的挥泪大甩卖，挤出的银子才买了50架。其中最后批次的15架将在南昌的飞机厂自行组装。（史实是在南昌组装6架**-81)。
和几大航空公司商谈援华事宜，芒果礼节性地请这些航空巨头们共进晚餐。席间领袖谈到了单翼机的崛起、俯冲轰炸战术、金属材料的应用、气冷和水冷发动机的优缺点等等。芒果把他做为一个军迷的所知的一切航空知识，用最简练，最概括的语言表达出来。各大航过公司设计师和工程师们对领袖在飞机设计上的高瞻远瞩表示了极大地震惊。菲亚特公司的总工程师切莱斯蒂诺·罗萨特利表示意大利失去了一个优秀的飞机设计师而多了一个伟大的领袖。
散席之后，芒果细细品味着这些阿谀奉承。他觉得有必要成立一个新的机构----X小组。58xs8.com