北行的第六天，发生了一件让新兵们很不痛快的事情，居然把大家在邯郸车站打雪仗后，重新高涨起了的快乐气氛，一下子就打压下去了，很多新兵甚至又恢复了闷闷不乐的心情。
原因是什么？
就是列车改变方向，突然向东行驶了。
当时，正好是早晨――也就是我们出行之后的第六天早晨！
头一天河北境内的大雪天气过后，第二空晴朗，太阳早早就升上来了，东方的天空特别清新，一望千里。
我们的列车，原来一直是由南向北方向，行驶在京广线上，方向特别明确。每天早晨太阳从列车的右边方向一升起来，大家都看得清清楚楚。
每天早晨看日出，似乎成了我们这次北行途中的一项例行活动，开始是由带兵人员引发的，从第三天开始，是新兵们自己起头的。
今天也不例外，最先往外看的，就是我们三个新兵蛋子。
可是，我们刚一探头，就清楚地看到，这天早晨我们从石家庄出发之后，列车却突然改变了方向，朝东走了。
初升的太阳不是在火车的右边了，而是火车头对着太阳升起的东方驶去。有一段路程，甚至还有点偏向东南方向行驶，太阳到了我们的左面。
由于头一天大家过得很高兴，多数新兵也玩得有点累了，晚上基本上都睡得很好，许多新兵都是一觉睡到大天亮。所以，第二天早晨，很多人都起得很早。
可是，当我和几个同伴嘎开点车门往外看时，顿时就傻眼了，列车正在迎着太阳升起的方向驶去，火车头上冒着的长烟，有时甚至还晃动着遮住了阳光。
“大家快来看呀，火车往东走了，正对着太阳走呢！”
“往东走了？往东走了？火车怎么能往东走呢？”
“我们是去东北的，不是去东面的，怎么能离开京广线，突然调转方向，把我们往东拉呢？”
“何止是往东，现在都有点往南去了，怎么搞的？是不是要把我们拉回去？”
“带兵人员不是说，我们一直往北走吗？怎么现在突然改变了方向？究竟搞的什么鬼名堂？”
“我以前看过中国地图，河北的东面就是山东省了，是不是要把我们拉到山东去，不让我们去东北了？”
“不到东北，发给我们那么厚的棉衣和大头鞋干什么用？”
“海边都很暖和的，根本不穿大头鞋，大棉袄也不用。我去过广东虎门、去过珠江口，看到海边的人都光着脚，很热的！”
“大家别瞎吵吵了，还是先问问带兵班长们吧！”
……
听到我们几个“趴门缝”的新兵蛋子惊呼火车往东走了，车厢里顿时轰动了，大部分新兵都围了过来，挤着往外看。
有的人还一边看一边议论着，个别人甚至开始猜测、埋怨起来。
车门缝开得很窄，透空的位置十分有限，很多人根本看不到外面，有的人干脆就蹦跳起来，想方设法也要往外看一眼。
有几个人压在我们身上，连蹦带跳的往外看，三下两下，就把我们最早往外看的三个人压到底下去了。
我是最倒霉的！
因为车门是我推开的，我也是第一个往外看的，自然就被压到了最下面。开始是站着的，很快就被他们压弯了腰。
我刚猫下一点，上面又来“盖”上了几个，马上把我压得蹲了下去，最后甚至差点把我压趴了！
我实在顶不住了，就大声叫唤，他们才散开一点，接着就把我拽了出来，让他们顶了上来。
其实，要是把门开大一些，大家都能看到。但是，那样就很危险了。
军列正在快速行驶，大门洞开，把人甩出去了怎么办？新兵掉下去了怎么办？
军运途中，安全是第一位的，尤其是运送新兵的列车，安全问题更为重要。每年接兵人员出发之前，上级交待最多的、也是要求最为严厉的，就是安全问题。
出了问题，谁也承担不了！所以，带兵人员始终把安全工作放在第一位，处处把关，不放过任何一个环节。
而“火车行使过程中，不准大开车门”，就是其中最为重要的一条规矩。
“你们一个班一个班的轮着看好不好？这么乱哄哄的，把人挤下去了怎么办？”正在大家乱挤乱压着往外看的时候，排长发话了。
紧接着，各个班的班长也站起来，大声招呼道：“你们都回来，听排长的安排，让哪个班过去就那个班过去！”
说起来，我们这些新兵们还是很听话的！
排长和班长一招呼，大家马上停止了蹦跳和挤压，及时离开了车门口，回到了自己的位置上。就是那几个个头不高、一直被遮拦在后面的新兵，也自觉的回到了自己的铺位上。
虽然他们有点遗憾，心里有点不愿意，但还是服从命令了！
“一班的新兵先过去看，两分钟就下来，然后换二班的，以此类推，不准拖延！班长、副班长注意看住大家，不要挤下去了，出了问题，我拿你们是问！”等大家都坐下后，排长马上发出了命令。
听到命令，我们班长马上领着班里的新兵，到了车门口，三个人蹲着、三个人弯着腰、三个高个子站着，一起探着头往外看。
班长早就知道是怎么回事了，不需要往外看；我刚才已经看过了，也不用看了。所以，我们两个就一左一右，在两边监护着。
两分钟之后，我们退下去，二班接着上来，他们的人也是学着我们班新兵的姿势，分上中下三层，探头往外看。
紧接着是三班和四班的新兵上来看，没用十分钟，大家都过了一边，而且井条有序，一点也不乱，也没有危险的苗头。58xs8.com