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当天下午六点多的时候，已是黄昏，我接到了颜茹的电话，还有她发过来非常仔细的地接底价，酒店价格不变，车费涨得吓人！
毕竟司机的主要收入是靠客人购物之后的回扣，车费只是为了帖补油钱。而现在这回扣不止少了，进店的次数也被规定，一个团每天只准进一个店，想到以前有的导游和司机一天进三个店的辉煌时期，我在心里都为他们难受。
涨的不止是车费，地接旅行社还少了一项收入，那就是人头费。导游要带团，那么，就要给发给他团队的部门经理按所带团队的人数，交每人十到三十块钱的人头费，当然这是指国内团。比如一个三十个人的北京团，在国内团中，北京团是最好的，那导游接这个团就得给部门经理九百块钱的人头费，这，也是地接社部门经理很大的一笔收入。
当然，人头费也不是导游一个人出，得与所接这个团的旅游车司机一人一半，跟回扣收入的分配有着异曲同工之妙。
我对以前拜访过的客户不管有没有可能合作会不会给我发团，全都都重新挨个走了一遍，细心耐心的解释了无数次，那些还没给我发过团的潜在客户们对这次的政策原因表示了理解。他们在我去之前就得到了消息，当然，都是他们的老关系给打电话通知的，不像我没有团队需要操作整天无事人一样可以东跑跑西逛逛。
我自嘲的称这次的瞎跑是为了进一步增强与客户之间的感情，毕竟别人大部分都是打电话过去通知，我则是本人前往面对面的交流，这还是有些区别的。58xs8.com