它针对武装部队及国土安全部门所面临的新挑战提供集成系统解决方案。它在军事飞行系统，导弹系统，智能监控和侦查系统，无人驾驶飞机，战场管理系统，电子防务，遥控飞行系统及相关服务。欧洲宇航防务集团是世界航空防务领域的先进企业。
欧洲宇航防务集团(EADS)下属的军用运输机部(MTAD)今天正式合并到空中客车公司，成为隶属于空中客车公司的军用运输机部(Airbus Military)，负责公司所有涉及到军用运输机方面的业务。这是欧洲宇航防务集团董事会于2008年12月作出的决定。空中客车军用运输机部总部设在西班牙塞维利亚，共有5000多名员工。今天是该部门正式运行的第一天。为此，空客军用运输机部在塞维利亚举行了庆祝仪式。
空中客车军用运输机部负责欧洲宇航防务集团所有的军用运输机项目，包括小型的CN-235和C-295军用运输机、全球领先的，在空客A330飞机基础上开发的多用途加油运输机(MRTT)，以及A400M军用运输机等。同时，还包括将来有可能从空中客车民用飞机衍生出来的军用运输机产品。空客军用运输机部将同时负责为现有客户和用户提供支援与服务。
即日起，空客军用运输机部将成为空中客车公司的一个部门，其业务范围包括军用运输机和军用系统的开发与集成、工业生产、市场营销和销售。
将原属EADS的军用运输机部合并到空中客车公司将使空客军用运输机项目的组织和管理更加高效，组织架构更加清晰。合并的另外一个好处是能够将工业生产和工程设计方面的资源进行更好的分配。合并之后，空中客车公司在军用与民用飞机两个方面的开发与生产层面的整合优势都将得到最大的提升，同时，还将有利于确保空中客车公司在军用运输机方面的独特优势得到进一步的发展。
空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯表示：“将民用飞机与军用运输机业务整合到一起有利于空中客车公司实现‘致力成为全球最高效公司’的愿景。合并后，空中客车军用运输机部门的组织架构将得到优化，公司在军用运输机方面的优势将得到进一步加强，有助于公司应对在军用运输机项目上所遇到的挑战，特别是A400M项目所遇到的挑战。我们热烈欢迎军用运输机部门的同事加入到空客大家庭中来。”
空客军用运输机部负责人多明戈·乌雷纳表示：“我们将致力于让A400M军用运输机项目重新走上正轨。A400M飞机拥有独特的优势，将为21世纪的军用运输设立新的标准。我相信，这个项目一定会成功。同时，我也相信，在空中客车公司各个团队的大力支持下，在全体员工的共同努力下，在发挥现有产品优势的基础上，空客军用运输机业务一定能够像空客民用飞机业务一样，处于全球领先的地位。”
在航空领域，法、英、德三国的航空基础研究虽比美俄两国差一个档次，有些特殊技术或材料必须借助美国，但只要财政允许，它们就可独立造出大部分飞机和航天器。法国和德国的直升机制造厂家先于2000年合并建立了欧洲航空业军工巨头——欧洲宇航防务集团(EADS)，并进而与英国航空航天动力系统公司(简称BAE)和阿莱尼亚航天公司组成了“欧洲战斗机联合体”。58xs8.com