现在飞机已经出售。别的国家也在开始制造了。那我们还要有必须的防空武器。就搞一些小的吧。十二点七毫米和三十七毫米的两种防空火炮就可以了。
钢材现在比以前好多了。以前的打上一会就热了。时间长了还有炸膛的危险。热处理技术、渗碳技术已经用于钢铁企业了。军工用的材料那在国际上绝对是第一流的。现在出售给他们的武器还是以前的钢材。他们就非常的高兴了。自己总是要留下一些看家的东西的。
各的的造船人材聚集在了北京。根据皇帝给出的一个思路。他们将要进行航空母舰的设计了。从外观上看这个海上巨无霸显的有些不伦不类的。长有三百多米。宽度有六十多米。一侧一座高高的指挥塔。另一侧则是一个空阔的平台。下面的两层舱室是一个巨大的空间。皇帝说要在里面放上许多的飞机。
这个巨无霸的动力更是惊人了。达到X万马力。标准排水量达到六万吨。满载排水量为八万吨。光是装甲重量就达到了两万多吨。速度要求达到三十节以上。说是军舰但是上面却没有大炮。只是有一些小心十二点七和三十七的机关炮。那玩意对上远处的军舰那是一点的用处也没有的。那些外来的技术人员。就是一脑袋的雾水：这个中华帝国的皇帝陛下脑袋进水了。他搞这样这样一个玩具干什么呀？听说是这个中华帝国的皇帝陛下要带领他的后、们到夏威夷去玩乐一番。准备了这样一个大心玩具而已。没办法人家有钱啊。那是拿钱烧的。自己国家短时间内是没屿船和军舰的钱了。自己能到这个中华帝国来还不是坏事。他们招待的很好。说是给的薪水也是在自己国内的四、五倍呢。管他呢。有奶便是娘。自己在国内混不下去了。还不许到国外混啊。只要他们能让自己发挥出自己的设计来。自己以后不走了也行啊。
于是他们开始了自己的各部分的分开设计。有的是动力驱动部分。有的是舰体部分。有的是龙骨部分。但是最关键的部分就是飞机起飞的弹射部分。这由国内的几极司自己设计。思路已经有了。那就先要在理论上进行论证。然后才是制造。
制造航空母舰是整个国家综合国力的体现。各方面的科技程度都要能跟的上。光是有钱不行。科技力量、工业力量、原材料的供应等。它都要求齐头并进。然而现在所有的条件已经具备了。钱有的是。科技力量集中了世界上最优秀的造船工业的领军人物。造船工业自己已经能够制造出五万吨的货轮。军舰已经可以制造两万吨以上的战列舰了。
旅顺造船厂的一个长达三百五十米的巨大的船台出现在了人们的眼前。为了保证十五米的水深。港口的水下也进行了疏浚。完全达到了标准。现在船台上的是为智利海军制造的一艘一万五千吨级的战列舰。关于战舰的各项技术指标已经明显高于现在世界上的其它军舰了。防护装甲达到六百毫米。三联装十四英寸的大炮。每分钟三发炮弹。一共四组。先进的测距仪。可以准确的锁定自己的目标。速度达到了三十节。现在行驶在海洋上的任何一艘军舰都不能和它进行比较。另外我们的福州、天津、上海、长崎等船舶公司也在为一些国家制造军舰。和远洋运输的船只。东西好价格又公道。人家自然会来找你的。我们不像英国等国家。造船就造船吧。还要掺杂上一些别的东西。和别人要上一些别的条件。
其它的方面。海军航空兵早已经开始了他们的训练了。河北沧州的军事航空学院。几百名从陆军或其它的方挑选出来的优秀的战士们。进入了这个中华帝国的最正规的一所航空学院。他们要粹里进行三年的正规训练。然后成为我们的第一批海军航空兵飞斜。他们先是进喧实的理论学习。已经成为少将的刘翔是他们的院长。他把自己的空战经验毫无保留的告诉了学员们。让他们逐渐成为我们海军航空兵的顶梁柱。
学员们吃的好。身体素质也好。但是每天的体能训练。也让他们觉的有些吃不消。但是这些空中骄子们没有一人个怕苦叫累的。坚持着自己每天的坚苦训练。长长的一千多米的飞机跑道。他们要在三百米上起飞、降落。打的靶是他们练习最多的了。只有一米大小的一个圆圈。这些学员们就能把模型炸弹扔到圈里去。
各种气候的飞行训练。让他们很多人成了全天候的飞斜。双机编队、三机编队、单机飞行。指挥员的编队指挥等。让他们成为了一支非常能战斗的队伍。
飞机的型号也在进步。刘翔他们的那些立下赫赫战功的飞机已经进了博物馆了。现在已经都是四型或是五心了。飞机的功能也是越分越细了。侦察机、战斗机、轰炸机、运输机、武装直升机等。北方那辽阔的国土上的巡逻也是飞机在进行的。另外中华帝国已经开辟了好几条航线。那是专门哟运载那些时间紧的商务或公务的人们的。在中华帝国飞机的应用已经是非常的广泛了。
航空母舰的材料那是很关键的。检测部门把各的钢铁厂为它的制造。送来的大批的钢铁样品进行化验、比叮选择出了最好的钢材用于航空母舰的制造上。使这一座海上钢铁长城更加的坚固耐用。
钢铁的拼接主要是靠的是电焊工。他们集中了全帝国最好的焊工队伍。可以每天昼不停的加工。
海军方面的人员进入了港口。这是大家都熟悉的邓世昌。他现在已经是一名海军的少将了。以后他将是这一艘海上巨无霸的最高指挥。作为一名指挥员。是不能不熟悉自己的战舰的。只于建造过程中全部的参与了。才能是最熟悉的。58xs8.com