黄皮虎的手握住了炮队镜的支架，这是个下意识的行为。他知道：机会离自己越来越近了。这不但是他的机会，也是恩格罗的机会，更是整个南部联盟的机会。甚至，这个机会还将影响到这个国家的未来，影响到东非的未来形势。
终于，卡帕山口被一辆需要较大转弯半径的炮车给堵住了。
那辆牵引车拉的是门加农炮，牵引车倒是已经开进了山口，但后面加农炮的行驶空间却越来越小，已经被挤没了空间。再要往前走的话，那门炮就会撞在旁边挤得过近的汽车上，那长长的炮管更是有可能撞在后面的车身上。
按理，这时最正常的解决手段应该是后面的车后退，给炮车让开空间，让前面的炮车先走。可这个时候，后面的车辆都一辆辆的贴了上来，车辆彼此间的距离都近得不能再近（参见国内堵车实景），还哪里能让得开？这下子，所有的北方军车辆都被堵在了卡帕山口外面。
前面到底出了什么事没人知道，也没人愿意知道。后面的车只知道赶紧冲进恩格罗去捞便宜，一见前面的车不动了，立时死命的按起了喇叭。不一会儿功夫，成片的喇叭声便在山林间回响了起来。
这边堵着，其他地方的北方军车辆并不知情，还继续朝这边汇集过来。把这个解不开的车疙瘩塞得更实，也让更多的喇叭声加入恼人的噪音行列。
被堵住的车辆约有一百多辆了！黄皮虎暗自估计道。也就是说，现在被堵在卡帕山口的至少有两三千人。如果这个时候自己能在那两座上头上架起自动榴弹炮，那得是多大的战果？当然，这是不可能的。
北方军算得上是训练有素的。如果自己在这个时候发动进攻，很可能就会逼得他们回头一击。凭自己手下这些参差不齐的杂兵，到头来是便宜没占到，反倒会吃上大亏。没办法，还要等。
解决交通堵塞的“交通警察”终于来了——几名穿着军官制服的军人出现在了堵车现场。
一阵紧张的交流之后，北方军使出了让黄皮虎极为意外的解决手段：附近几辆运兵车上的步兵都跳下车来，在军官的指挥下居然把那门沉重的加农炮抬了起来，平移到了山口边不碍事的地方。然后这些步兵都急速的跑回自己的车上，等在一边的运兵车不等士兵上完，就加大油门向卡帕山口里冲了进去。弄得后面动作最慢的几个像猴子一样吊在车厢外边，好半天才爬上去。
而堵在山口的那些车辆，则在几名军官的指挥下恢复了秩序，依次开进了山口，通行效率一下子提高了不少。只是那些辎重车辆和炮车却都在军官的指挥下停在了一边，车上的士兵已经从车上走了下来，无聊的看着那些运送步兵的车辆从他们面前飞速驶过。
从这件事情的解决上，更可以看出北方军官兵焦燥的心理。也许那几个军官是做出了什么决定？这才让辎重和炮车等在了卡帕山口外？黄皮虎暗暗思忖着。不过这对他而言却是个好消息，没有了步兵的拱卫，那些辎重和大炮就不再是北方军的了。
北方军的车辆还在一辆辆的向卡帕开去，留在外围的部队越来越少。就连黄皮虎当面的北方军也整队整队的撤了下去，很多部队的阵地上只留下了班排级的部队在驻守。看来还有少数北方军的将领是保持着头脑清醒的，他们正本能似的维持着部队的正常运转。
但对黄皮虎来说，这已经不算什么了，他等的机会终于来了。
“出击！”通过电台，黄皮虎发出了让自由军久等的命令。
刹时间，炮声隆隆，一百余门今天早晨刚刚运到的迫击炮怒吼起来。各种口径的迫击炮弹，带着啸音向北方军纵深的几个小高地扑去，转眼间便把高地上仅剩的几个北方军炸得飞上了天。紧接着，几队部落战士拉开散兵队形，向那几座小高地扑了过去——黄皮虎预谋已久的衔尾一击开始了。
这个时候发动攻击，黄皮虎已经不担心那些战斗力强悍的北方军步兵了。他们现在估计正塞在卡帕山口里，有些估计已经冲进了恩格罗。这个时候想让他们退下来，显然是万万不能的。就算是马苏阿里亲自发布命令，没个一小时半小时这些人也退不回来。
据黄皮虎的观察，在一个小时的时间内，北方军至少有五六千人涌进了卡帕山口。现在聚集在卡帕山口的大约还有三千多人，与黄皮虎所选择的那几个目标至少有七八公里的距离。他们现在就是想回身防守也来不及，何况山口那边就是他们梦魅以求的军功、毒品、财富、女人……
而现在真正与黄皮虎面对面的，不过是已经收拾好行囊的北方军两个连兵力。而这个时候，黄皮虎手下却有自由军正规军一千余人，部落民兵两千三百余人，还有一百多门口径各异的迫击炮——完全是快刀切豆腐的情况。
不是黄皮虎欺软怕硬，而是他必须要挑这样一个软柿子来捏。在这样关键的时候，南部联盟必须要取得一场胜利。当然这里面让黄皮虎最高兴也最感意外的收获就是——那些被北方军自己放在卡帕山口的辎重和大炮，那简直是等着自己去取的礼物。
大范围迂回，背后穿插……这是中国军队经常使用的战场攻击方式。如果周吉平现在在场，肯定就会指出黄皮虎的这一招儿。在朝鲜，志愿军也曾经不止一次的用过这一招。那个时候，每当志愿军不计伤亡的穿插到“联合国军”背后时，“追求自由的勇士们”立刻就崩溃了。
如今，这些穿着与自由军一般无二的部落战士们，正在做着同样的事情。
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遵守交通规则是多么的重要——马苏阿里先生沉痛的提醒诸位！
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